Перейти к контенту
КАЗАХСТАНСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Рекомендуемые сообщения

Причин может быть несколько, ДМРВ, дроссельная заслонка, подсос воздуха, ну и бензин например.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну понять хотя бы, терпить ли вопрос до выходных или щаз пилить на СТО((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо завести себе одного хорошего мастера!! 

Мой мастер моей машине диагноз по симптомам, рассказанным мною ему по телефону, ставит )). И говорит терпит или нет )). Он врач!! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая идея))

Ходовик есть хороший, моториста еще не завела.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Само пройдёт. Я по такому принципу езжу )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mika сказал(а):

И почему-то на включение печи реагирует. Включаю печь - вверх ползет, но тоже ненамного и останавливается на достигнутом уровне пока печь не выключу.

а раньше чо так не было? 

двигатель прогретый или нет? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mika сказал(а):

Обороты скачут. Когда стоишь. Сама по себе стрелка наверх ползет, ненамного правда, и потом опять к норме возвращается.

И почему-то на включение печи реагирует. Включаю печь - вверх ползет, но тоже ненамного и останавливается на достигнутом уровне пока печь не выключу.

Что это может быть?

Может кондер вкл? Вкл кондер - обороты слегка падают обычно из-за подключившегося компрессора. А в вашем случае может кондер включен постоянно (глюк электрики) и при включении печи автоматически отключается кондиционер и обороты встают в норм положение, т.е. чуть выше. 

Фантазии у меня канеш зашкаливают ))

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mika сказал(а):

Ходовик есть хороший, моториста еще не завела.

Ы. вам не моторист нужон, а электрик))

имхо, терпит. "плавание" оборотов вообще весчь непредсказуемая, может пропасть со временем само, у меня так бывало, именно когда на СТО приезжаешь, работает как часики, мне СТОшник потом вопрос задавал "и в чем проблема")

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Captain Ares сказал(а):

а раньше чо так не было? 

двигатель прогретый или нет? 

да, на прогретый скачет(( не было такого. вот вчера заметила.

50 минут назад, Нуржан сказал(а):

Может кондер вкл? Вкл кондер - обороты слегка падают обычно из-за подключившегося компрессора. А в вашем случае может кондер включен постоянно (глюк электрики) и при включении печи автоматически отключается кондиционер и обороты встают в норм положение, т.е. чуть выше. 

Фантазии у меня канеш зашкаливают ))

 

кондер выключен. на включение печи также реагирует повышением оборотов.

 

3 минуты назад, БекАС сказал(а):

Ы. вам не моторист нужон, а электрик))

имхо, терпит. "плавание" оборотов вообще весчь непредсказуемая, может пропасть со временем само, у меня так бывало, именно когда на СТО приезжаешь, работает как часики, мне СТОшник потом вопрос задавал "и в чем проблема")

понаблюдаю пару дней и придется на СТО колупаться((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минуту назад, Mika сказал(а):

не было такого. 

зуб ставите? :) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

)))

золотой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

правильно ли я понимаю следующее.

ПДД

10. Скорость движения

3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

1) легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях - со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.24, но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, - не более 110 км/час, на остальных дорогах - не более 100 км/час;

новая трасса Алматы-Капчагай (и далее). по ней едем 100-110 км/час в зависимости от наличия разделительной полосы.

а на отрезках где есть знак 5.1. (Автомагистраль) можно и до 140 км/час?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

правильно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу взять бу паркетник года 2008-2010, автомат/вариатор. Подскажите что выбрать? Плюсы минусы.

1. Мит. аутлендер

2. Нисан Кашкай

3. Субару форестер

4. Сузуки гранд витара

Ценовой диапазон у них примерно одинаковый. Или может еще чего посоветуете? Можно вазовский ихсрей взять года 2016 за эти деньги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, DjeSoP сказал:

Хочу взять бу паркетник года 2008-2010, автомат/вариатор. Подскажите что выбрать? Плюсы минусы.

1. Мит. аутлендер

2. Нисан Кашкай

3. Субару форестер

4. Сузуки гранд витара

Ценовой диапазон у них примерно одинаковый. Или может еще чего посоветуете? Можно вазовский ихсрей взять года 2016 за эти деньги.

Про кашкай много нехороших отзывов слышал от бывших владельцев. А вот про Гранд Витару только хорошие. Форестер тоже хорош. Про мицубиши не знаю. Иксрей тоже в глаза не видел.

А вариатор - как он вообще по надежности? Слышал, что проблемный он. Автомат, вроде как, уже десятилетиями испытан. Самый неубиваемый агрегат в машине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Burubek сказал:

А вариатор - как он вообще по надежности?

тоже слышал что бывают проблемы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и в кашкае панель как в Гранте))) пластик позорный, даже в Астре 1992 года панель и то боХаче смотрелась)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Burubek сказал:

и в кашкае панель как в Гранте))) пластик позорный, даже в Астре 1992 года панель и то боХаче смотрелась)))

сам не трогал, но по обзорам говорят норм, мягкий и приятный. А вот в аутлендере деревянный пластик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, DjeSoP сказал:

сам не трогал, но по обзорам говорят норм, мягкий и приятный. А вот в аутлендере деревянный пластик

у друга был кашкай. я его постоянно троллил по поводу панели.)))) стучишь по ней, она реально деревянная))) как будто пустая))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.12.2014 в 12:25, Кейджиро Такаматсу сказал:

Продал старушку - камрюху присматриваюсь к новым кроссоверам:

1. Honda CRV 2,4 авт.

2. VW Tiguan 2.0 вар.

3. Hyundai Santa Fe 2,4 мех.

4. Kia Sorento 2,4 авт

5. Nissan Хитрилла 2.0 вар.

 

Все модели 2014 года.

Может у кого то уже есть опыт вождения перечисленных моделей.... поделитесь, порекомендуйте плиз.

Уже больше 3 лет езжу на Хонде СРВ 2014 г.в.

Никаких нареканий нет. Доволен своей машиной. Только собираюсь менять дворники! Заводские дворники пришли в негодность спустя 3 года и 4 мес непрерывной эксплуатации. Практически ничего не менял в машине (кроме бокового зеркала). Даже тормозные колодки заводские стоят. Никакого износа и шелеста. 

Всем рекомендую. 

Изменено пользователем Кейджиро Такаматсу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, Кейджиро Такаматсу сказал:

Уже больше 3 лет езжу на Хонде СРВ 2014 г.в.

Никаких нареканий нет. Доволен своей машиной. Только собираюсь менять дворники! Заводские дворники пришли в негодность спустя 3 года и 4 мес непрерывной эксплуатации. Практически ничего не менял в машине (кроме бокового зеркала). Даже тормозные колодки заводские стоят. Никакого износа и шелеста. 

Всем рекомендую. 

спасибо, тоже присматриваюсь. Правда в случае чего запчасти вроде дорогие?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, DjeSoP сказал:

спасибо, тоже присматриваюсь. Правда в случае чего запчасти вроде дорогие?

Не скажу что очень дорогие запчасти. Но и не дешевые, так как китайцы их не дублируют (насколько мне известно).

Я приобрел боковое зеркало оригинальной сборки (с механизмом открытия/закрытия) за 120 000 тенге по заказу с России + 5 тыс. на установку. Это было в 2015 году. У меня прям с корнем вырвали зеркало, пришлось целое "ухо" покупать. 

  

  • Спасибо 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Владел автомобилем Хонда, ломается конечно хоть не часто, но сразу в миг. Ходовая часть, тормозная слабая. Из плюсов могу добавить только двигатели Хонды лучшие, а остальное по машине на тройку. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Recent Event Reviews

×

Важная информация

Правила форума Условия использования