Перейти к контенту
КАЗАХСТАНСКИЙ ЮРИДИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Обсуждение новой инструкции по БДД и ПДД


Рекомендуемые сообщения

это в каком пункте прописано?

Вот там есть:

6) патрульный транспорт - транспортные средства дорожной полиции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость. Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 87
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

Вовсе не за свой. Там же написано: "Подборка различий в приказах.." что тут не ясно, что это сбор? и потом, в этом ли суть кто написал? вопрос в том, что люди могут не читая ( может у кого и нет таковых) увидеть РАЗЛИЧИЯ и взять теперь на "вооружение", новые методы отраженные в новом приказе. Вот какая была задача.

Очень хорошая подборка.

Вот как только попробовать негативные изменения минимизировать, кто может посоветовать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот там есть:

6) патрульный транспорт - транспортные средства дорожной полиции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел

Мишаня еще один вопросец:к примеру если ЖП остановил меня за какое либо нарушение ПДД, при этом ЖП приглашает сесть мне к нему для составления протокола в машину с частными номерами,то значит незаконно он на этом месте патрулирует и можно обжаловать протокол? а вдруг машина с частными номерами стоит на балансе в органах,как это узнать-попросить ЖП показать техпаспорт?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А разве у полицейский автомобилей служебных не синие номера должны быть ?

А разве составление протокола в автомобиле с белыми номерами может служить основанием для признания протокола незаконным?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А разве у полицейский автомобилей служебных не синие номера должны быть ?
А разве составление протокола в автомобиле с белыми номерами может служить основанием для признания протокола незаконным?
была ситуация вчера,ЖП остановил нас(брат за рулем) проехали на желтый свет,ЖП хотел составить протокол,а я брату говорю,у ЖП машина с частными номерами,я вчера прочитал пп.6 п.4 БДД,скажи ЖП,что он должен быть на машине,которая находится на балансе ДВД, ЖП походу незаконно стоит здесь, но брат ничего не сказал ЖП,вощим брат развел, отсюда и вопрос и возник.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А разве у полицейский автомобилей служебных не синие номера должны быть ?

Всякие есть. Более того, даже частные номера есть - выделяются для проведения ОРМ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всякие есть. Более того, даже частные номера есть - выделяются для проведения ОРМ.
да,у дядьки 99 есть на балансе РУВД,так у него в багажнике еще три комплекта частных номеров лежат,но не об этом вопрос,а
у ЖП машина с частными номерами,ЖП должен быть на машине,которая находится на балансе ДВД,а если не на балансе значит незаконно осуществляет патрулирование и можно к примеру обжаловать протокол?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

но не об этом вопрос,а

Обжаловать протокол вы можете всегда (хотя я не очень вообще понимаю смысл этого, и зачем вообще законодатель предусмотрел такую возможность обжалования именно протокола). Только никакой связи между патрулированием не в том месте и возбуждением дела об административном правонарушении я не вижу. В конце-концов, даже участковый инспектор можеи вас привлечь к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора - а вот они могут где угодно и как угодно выявлять, у них такого приказа нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

никакой связи между патрулированием не в том месте и возбуждением дела об административном правонарушении я не вижу.
Мишаня, п.п.6. п.3. БДД чем может быть полезен для простых смертных участников дорожного движения,то бишь автовладельцев?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всякие есть. Более того, даже частные номера есть - выделяются для проведения ОРМ.

Сотрудники УДП ОРМ не проводят, и "белых оперативных номеров" им не положено.

Да, и не забывайте про Закон об ОВД, которым установлена обязанность ОВД предупреждать, выявлять и пресекать административные правонарушения;

Изменено пользователем Диня
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сотрудники УДП ОРМ не проводят

Ну что за выводы такие еще? Проводят, и еще как! Почитайте статистику преступлений, раскрытых сотрудниками дорожной полиции (грабежи, разбои, кражи, ######ганство, наркотики и т.д.) - все это было именно при проведении ОРМ раскрыто.

Да, и не забывайте про Закон об ОВД, которым установлена обязанность ОВД предупреждать, выявлять и пресекать административные правонарушения;

Никто о нем не забывает. Однако, НЕ ТОЛЬКО административные правонарушения. Есть и другие задачи возложенные на ОВД, в числе которых - раскрытие совершенных преступлений и проведение ОРМ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

'Mishanya' post='860279' date='3.12.2011, 9:27']Ну что за выводы такие еще? Проводят, и еще как! Почитайте статистику преступлений, раскрытых сотрудниками дорожной полиции (грабежи, разбои, кражи, ######ганство, наркотики и т.д.) - все это было именно при проведении ОРМ раскрыто.

Каким образом проводят ОРМ? Едут на машине и видят негодяя вырвавшего сумочку у женщины и задерживают его, это что ли ОРМ?

Никто о нем не забывает. Однако, НЕ ТОЛЬКО административные правонарушения. Есть и другие задачи возложенные на ОВД, в числе которых - раскрытие совершенных преступлений и проведение ОРМ.

про преступления и так понятно. Речь шла больше об адм,правонарушениях.

Изменено пользователем Диня
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Каким образом проводят ОРМ? Едут на машине и видят негодяя вырвавшего сумочку у женщины и задерживают его, это что ли ОРМ?

В структуре дорожной полиции всегда были и есть оперативные подразделения. И в строевых подразделениях и в областных управлениях ДП (оперативно-розыскные отделы). Как в фильме-сурка не видно но он есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В структуре дорожной полиции всегда были и есть оперативные подразделения. И в строевых подразделениях и в областных управлениях ДП (оперативно-розыскные отделы). Как в фильме-сурка не видно но он есть.

Это вы отдел розыска имеете в виду?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Каким образом проводят ОРМ? Едут на машине и видят негодяя вырвавшего сумочку у женщины и задерживают его, это что ли ОРМ?

Да, это ОРМ.

Вы будете удивлены, но даже простой опрос лиц (получение объясняшки) - это один из видов ОРМ. Преследование на патрульной автомашине - тоже вид ОРМ. А также досмотр транспортных средств - вид ОРМ.

Подробнее ознакомьтесь со ст. 11 Закона об ОРД.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да, это ОРМ.

Вы будете удивлены, но даже простой опрос лиц (получение объясняшки) - это один из видов ОРМ. Преследование на патрульной автомашине - тоже вид ОРМ. А также досмотр транспортных средств - вид ОРМ.

Подробнее ознакомьтесь со ст. 11 Закона об ОРД.

Поправка. Сотрудники УДП не проводят негласные ОРМ, поэтому "белые оперативные" номера им не положены.

Как-то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 weeks later...

Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 декабря 2011 года № 1479

О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам»

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» следующие изменения и дополнения:

1) в Правилах дорожного движения Республики Казахстан, утвержденных указанным постановлением:

в пункте 1.2:

абзац десятый изложить в следующей редакции:

«главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1-2.3.3 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой;»;

дополнить абзацем одиннадцатым следующего содержания:

«газон (клумба) - участок земли с четко определенными границами, который в городском реестре земли определен как «газон» («клумба»);»;

дополнить абзацем двадцатым и двадцать первым следующего содержания:

«масса без нагрузки - масса транспортного средства без экипажа, пассажиров и груза, но с полным запасом топлива и необходимым комплектом инструмента;

масса с нагрузкой - фактическая масса груженого транспортного средства, экипажа и пассажиров;»;

дополнить абзацем двадцать пятым следующего содержания:

«нерегулярные перевозки пассажиров и багажа - транспортные услуги, оказываемые перевозчиками с использованием автобусов, микроавтобусов, по заказам (заявкам) физических и юридических лиц;»;

абзац тридцать четвертый изложить в следующей редакции:

«перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;»;

абзац сороковой изложить в следующей редакции:

«препятствие для движения - неподвижный объект на полосе движения, не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил;»;

абзац сорок первый исключить;

SUB211абзац пятый пункта 2.1.1 изложить в следующей редакции:

«документ о прохождении государственного или обязательного технического осмотра;»;

SUB212пункт 2.1.2 изложить в следующей редакции:

«2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.»;

SUB272пункт 2.7.2 изложить в следующей редакции:

«2.7.2. Эксплуатировать неисправное или не прошедшее государственный или обязательный технический осмотр транспортное средство.»;

SUB33часть первую пункта 3.3 изложить в следующей редакции:

«3.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии в пределах видимости - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.»;

SUB42абзац четвертый пункта 4.2 изложить в следующей редакции:

«открывать двери, а также высовываться в оконные проемы и люки транспортного средства во время его движения;»;

SUB64часть первую пункта 6.4 изложить в следующей редакции:

«6.4. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении строительных, ремонтных или уборочных работ, мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций на дороге могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20) и разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 Правил при условии обеспечения безопасности движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе.»;

SUB83пункт 8.3 изложить в следующей редакции:

«8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.»;

SUB124в пункте 12.4:

абзац третий изложить в следующей редакции:

«на железнодорожных переездах, в тоннелях;»;

дополнить абзацем четвертым следующего содержания:

«на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними (независимо от количества полос);»;

абзац восьмой изложить в следующей редакции:

«на остановочных площадках и ближе 15 м к ним, а при их отсутствии - ближе 15 м от указателя остановки маршрутных транспортных средств или такси;»;

SUB131пункт 13.1 изложить в следующей редакции:

«13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, и маршрутным транспортным средствам, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.9 (с учетом пункта 18.2).»;

SUB1910пункт 19.10 изложить в следующей редакции:

«19.10. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета должен быть включен на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных и иных транспортных средств; на транспортных средствах при осуществлении перевозок тяжеловесных, крупногабаритных грузов; на транспортных средствах, сопровождающих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; на автобусах, предназначенных для перевозки организованных групп детей; на транспортных средствах мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций при выезде на несанкционированные проникновения на охраняемые объекты.»;

SUB228абзац третий пункта 22.8 изложить в следующей редакции:

«на переднем сидении механического транспортного средства при отсутствии специального детского удерживающего устройства.»;

SUB244часть вторую пункта 24.4 изложить в следующей редакции:

«Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.»;

SUB2002) в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных указанным постановлением:

часть первую пункта 2 изложить в следующей редакции:

«2. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в дорожной полиции в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» либо не позднее 10 суток с момента приобретения или таможенного декларирования.»;

SUB203часть первую пункта 3 изложить в следующей редакции:

«3. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного или обязательного технического осмотра.»;

SUB213абзац пятый пункта 13 изложить в следующей редакции:

«транспортных средств, не прошедших государственный или обязательный технический осмотр, а также переоборудованных без соответствующего разрешения;»;

SUB214абзац второй пункта 14 изложить в следующей редакции:

«выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный или обязательный технический осмотр, а равно владельцы, которых в установленных законодательством случаях не заключили договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств и/или договор обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами;»;

SUB717приложение дополнить пунктом 7.17 следующего содержания:

«7.17. На государственных регистрационных номерных знаках установлены шторки, позволяющие скрывать буквенные и цифровые обозначения регистрационного номерного знака.»;

SUB303) перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, утвержденный указанным постановлением:

дополнить пунктом 8 следующего содержания:

«8. Мобильные группы оперативного реагирования частных охранных организаций.».

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубликования.

Премьер-Министр

Республики Казахстан

К. Масимов

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 декабря 2011 года № 1479

Особенно понравилось мне:

а также высовываться в оконные проемы и люки транспортного средства во время его движения

Тогда только один вопрос - а всовываться можно?

:rupor:

Изменено пользователем Mishanya
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А вот давайте обсудим уважаемые форумчане, такую тему.

сегодня остановил сотрудник ЖП, представился, вроде всё нормально... но ( !) на нём отсутствовала опознавательная жилетка желтого цвета, на что сотрудник ответил, что согласно Приказа ( не уточнил какого) теперь её не обязательно надевать в светлое время суток. и даже в ночное якобы можно не надевать, достаточно быть в специализированной зимней форме ( чёрного цвета) на которой и так имеются полоски светоотражающие.

Прав ли он?

согласно приказа 455 там указано, цитирую:

58. Заступающие в наряд сотрудники дорожной полиции имеют опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, нагрудный знак, табельное оружие, жезл, карточку поста или маршрута патрулирования, служебное и водительское удостоверения, служебную книжку по форме, согласно приложению 13 к настоящей Инструкции.

Или п. 100. 13 главы, цитирую:

2) в темное время суток и в условиях ограниченной видимости несет службу на освещенных участках дорог, имеет светящийся жезл, который должен быть включен при осуществлении надзора за дорожным движением и световозвращающее снаряжение, при несении службы на загородных дорогах включаются специальные световые сигналы;

ВОПРОС:

Так необходима ли на сотруднике заступившем в наряд именно Желтая жилетка со светоотражающими элементами? Или отсутствие таковой можно рассматривать как признак "быть незамеченным" для участников дорожного движения, и тем самым допускать повод для коррупционных действий? И что подразумевается ( согласно требований) под словами " Световозвращающее снаряжение" ( является ли желтая жилетка таковой ?

У кого какие мнения? Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Что то его не публикуют

Я имел ввиду Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 декабря 2011 года № 1479

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В-седьмых, если до принятия приказа № 455 инспекторы дорожной полиции были обязаны представиться водителю, приложив при этом руку к головному убору (то есть отдав честь), то теперь им достаточно просто представиться.

В-восьмых, в приказе № 789 отдельной строкой описывалось поведение ”гаишника” по отношению к нарушителям, рядом с которыми находятся дети (пп. 129 п.13). Теперь требования делать водителям замечания так, чтобы этого не слышали дети, не существует. В МВД, видимо, считают, что навыки общения с полицией подрастающему поколению следует прививать смолоду.

Про в-седьмых и в-восьмых эти пункты есть в "Правилах этики сотрудников ДП МВД РК" а их вроде не кто не отменял. И как быть?

Изменено пользователем Эвитта
сверхцитирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 декабря 2011 года № 1479

О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам»

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» следующие изменения и дополнения:

1) в Правилах дорожного движения Республики Казахстан, утвержденных указанным постановлением:

абзац тридцать четвертый изложить в следующей редакции:

«перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;»;

«перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;»;

получаеться допустим выезд с азс на котором установлен знак уступи дорогу является перекрестком так???

Изменено пользователем Эвитта
сверхцитирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Recent Event Reviews


×

Важная информация

Правила форума Условия использования