Снятие номерных знаков

[Гость Vladimir]

Сегодня меня остановил ГАИ. За тонирование заднего и задних боковых стекол. Согласен, что процент пропуска света менее 70%... Т.е. вроде законно.

Но с чем не согласен: 1) выписали акт о запрещении эксплуатации авто; 2) сняли передний номер.

Разве имеют право снимать номер в данном случае? А эксплуатация авто не может быть запрещена, поскольку есть точный перечень, когда она запрещается (http://www.pdd.nursat.kz/pravila/p26.htm)

[Гость Vladimir]

Хотел бы добавить моменты.

Они объяснили, что у них рейд такой - всех кого успеют. Однако при мне пару машин в черное тонированных отпустили. А при тех осмотре чего не возникают?

И следущее - получается, что один из постов ГАИ пустует, поскольку те под копирку неустанно пишут акты о движении на авто с тонированными стеклами. А за порядком получается никто не наблюдает.

и еще - кто проверяет процент прозрачности стекол? Это они визуально определяют? А вдруг 74% на лобовом...

[Лоскутов Игорь Юрьевич]

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 20 июня 2001 года № 486 Об утверждении Инструкции по применению Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях в деятельности органов внутренних дел

(с изменениями, внесенными приказами Министра внутренних дел РК от 10.12.02 г. № 777; от 28.01.03 г. № 43; от 29.09.03 г. № 536; от 05.01.05 г. № 1;от 09.03.05 г. № 151)

69. При совершении нарушений, указанных в статьях 283-285, 287, 289, 297, 298, 298-1, 302-306, 447, 447-1, 447-2, 447-3, 447-4, 451, 453, 457, 460, 461, 463 (часть вторая и третья), 467-471 Кодекса, уполномоченное должностное лицо, указанное в пункте 70 настоящей Инструкции, вправе задерживать, доставлять и запрещать эксплуатацию транспортных средств, маломерных судов путем доставки их для временного хранения на специальные площадки или стоянки, в том числе с использованием другого транспортного средства (эвакуатора), маломерного судна, или изъятия государственных регистрационных номерных знаков до устранения причин задержания транспортного средства, маломерного судна.

[Эдуард]

А эксплуатация авто не может быть запрещена, поскольку есть точный перечень, когда она запрещается (http://www.pdd.nursat.kz/pravila/p26.htm)

Так в этом перечне имеется п. 7.3, который гласит:

Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88 и для ветровых стекол должно быть не менее 75%, а для прочих стекол - не менее 70%. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Самое грустное, что в ГОСТ еще в 1992 г. внесены изменения, в соответствии с которыми светопропускание неветровых стекол не нормируется. А наше тормознутое Правительство только сейчас собралось привести ПДД в соответствие с ГОСТом. Но пока соответствующего постановления нет, ГАИ имеет совершенно законные основания для снятия номеров.

[Гость Vladimir]

[Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 20 июня 2001 года № 486 Об утверждении Инструкции по применению Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях в деятельности органов внутренних дел ......]

А где можно посмотреть этот закон? У меня нет доступа к базам zakon.kz. (неужели гражданин не имеет доступа ознакомиться с законами своей страны?)

[Лоскутов Игорь Юрьевич]

А где можно посмотреть этот закон? У меня нет доступа к базам zakon.kz. (неужели гражданин не имеет доступа ознакомиться с законами своей страны?)

Если это камень в наш огород, то лучше кидайтесь по адресатам, которые должны Вам обеспечивать это право -

http://www.minjust.kz

http://www.mvd.kz

и т.п.

Им из бюджета на это специальные средства отпущены, электронное правительство и все такое, нам же и тенге с того электронного правительства не дадено.

[Гость Vladimir]

Если это камень в наш огород...

Ничуть не в Ваш.

Наоборот, спасибо за номер приказа.

[Лоскутов Игорь Юрьевич]

Тогда пишите на lo@zakon.kz - скину, т.к. в интере сейчас последний вариант приказа со всеми изменениями не найти, мы сами только позавчера последние внесли.

А в принципе на будущее рекомендую к нашим усть-каменогрским представителям обращаться

http://www.zakon.kz/market/jurist/regional/

есть ведь и совсем дешевый вариант базы, в котором в т.ч. и этот приказ есть

http://www.zakon.kz/publisher/disk.shtml

Точнее пока он конечно в старой редакции, но она минимум раз в месяц обновляется.

[Гость Vladimir]

Вот что мне "грозит":

- снять пленку. Снял (потому что согласен)

- засвидетельствовать в автопарке об отсутствии таковой. Ну допустим.

- меня направят на пересдачу экзамена в ГАИ... И это за тонировку???

- Или можно разобраться за 100 баксов...

Но как нашел - все это справедливо. Привожу цитаты....

----------------------

КОДЕКС

Статья 461. Нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств

4. Управление транспортными средствами, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения, за исключением случаев, указанных в части пятой настоящей статьи, -

влечет штраф в размере от одной второй до одного месячного расчетного показателя.

5. Управление транспортными средствами, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства, -

влечет штраф в размере от одного до двух месячных расчетных показателей.

----------------------

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 20 июня 2001 года

№ 486 Об утверждении Инструкции по применению Кодекса Республики

Казахстан об административных правонарушениях в деятельности органов

внутренних дел

(с изменениями, внесенными приказами Министра внутренних дел РК

от 10.12.02 г. № 777; от 28.01.03 г. № 43; от 29.09.03 г. № 536; от 05.01.05 г. № 1;

от 09.03.05 г. № 151)

69. При совершении нарушений, указанных в статьях 283-285, 287, 289, 297, 298, 298-1, 302-306, 447, 447-1, 447-2, 447-3, 447-4, 451, 453, 457, 460, 461, 463 (часть вторая и третья), 467-471 Кодекса, уполномоченное должностное лицо, указанное в пункте 70 настоящей Инструкции, вправе задерживать, доставлять и запрещать эксплуатацию транспортных средств, маломерных судов путем доставки их для временного хранения на специальные площадки или стоянки, в том числе с использованием другого транспортного средства (эвакуатора), маломерного судна, или изъятия государственных регистрационных номерных знаков до устранения причин задержания транспортного средства, маломерного судна.

70. Задержание транспортного средства производится должностными лицами дорожной полиции.

О задержании, доставлении и запрещении эксплуатации транспортного средства, маломерного судна составляется и приобщается к протоколу об административном правонарушении акт установленной формы (приложение 22).

Хранение задержанного транспортного средства, маломерного судна осуществляется на специальных площадках или стоянках, создаваемых по решению местных исполнительных органов и являющихся коммунальной собственностью

91. Водители транспортных средств, совершившие правонарушения, предусмотренные статьями 461-469, 476 Кодекса, могут направляться на сдачу экзамена для проверки знания правил дорожного движения.

Указанная мера административного правового воздействия может применяться как наряду с наложением административного взыскания, так и вместо него при освобождении лица, совершившего административное правонарушение, от административной ответственности по основаниям, предусмотренным статьями 67, 68 Кодекса.

Решение о направлении водителя на проверку знания правил дорожного движения вправе принимать начальники отделений (отделов, управлений, департаментов) дорожной полиции органов внутренних дел и их заместители. В таких случаях водителям выдается направление установленного образца

----------------------

ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств...

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88 и для ветровых стекол должно быть не менее 75 %, а для прочих стекол – не менее 70 %. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

----------------------

К стати, после того как снял пленку с заднего стекла, вечером ездить непривычно - фары светят в глаза.

Но вот вопрос: а если я в черных очках - мешает ли это моему обзору, ведь эффект такой же??? А почему не штрафуют? Надо подать идею.

А в "пирожковозе", или грузовой ГАЗели - вообще заднего стекла нет, однако получается что тут водитель прекрасно ориентируется и без стекла в принципе, а с наличием заднего стекла, но тонированного - обзор оказывается хуже. Или у нас не все равны?

А то что ездят все подряд непристегнутые - это лопоушество ГАИ?  (я между прочим всегда пристегнут ремнем безопасности)

Но вывод: как ни странно все получилось по закону. Это приятно (что по закону), но ситуация отвратная!

Так что ездите не по крайнему ряду (если вы сами тонировали), т.к. ГАИшники вытягивают только с крайнего ближнего к ним ряда (и так хватает)! :)) Или снимать придется все равно, но как-то в неприятной позе.

Спасибо всем за комментарии!

[Гость daft]

добавлю немного по теме.

был недавно в Омске.ездил по городу на тонированной

99 с местным водилой.остановил его гаишник.

-- у тебя тонировка превышает...... и там всякое разное..

-- а у тебя прибор есть?

-- нет

- ну тогда пока.

на том и растались.

(ну это так сказать краткий пересказ).

и еще он мне сказал,что у них на город (по слухам)

всего пару -тройку таких приборов.

так что сильно наказания за тонировку он не

боится.

Интересно.чтобы сказали наши гаишники если

бы у них спросили прибор :D

[Лоскутов Игорь Юрьевич]

Похоже тема по всей ВКО была-

http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=38552

[Гость Vladimir]

Да сплошной отврат, а не рейды!!!

Сейчас езжу - никто никого не останавливает за тонированные стекла. Стоят те же ГАИшники и хоть бы хны!

Этот они просто ерунду пороли. Хотели бы всех тонированных поймать - так можно и на СТО всех проверить...

Да всем ясно, что тонировка тут не при чем - потому что они "поймали" единицы.

Только что им надо было?

Теперь осталось и за непристегнутые ремни наказать - вот тут больше справедливости будет - от этого страдают.

А еще можно за кенгурятники! (они травмируют больше)

...

[Гость Mikhalych]

Про тонировку. Сегодня тормознули на перекрестке Ушанова-Урицкого в УКа (они там между делом в ожидании проезда акимовкого Мерса "пасутся" с 8=00 до 10=00).

Типа тонировка, снимаем номера. Объясняю, что это заводские стекла, так сварены. Ладно, выписывает направление на комиссию.В субботу придешь в облГАИ и там разберутся. Сам пишу в протоколе:"С протоколом не согласен, т.к. замеры произведены не были, Прибор отсутствовал". Он как увидел - за все рации и сотки схватился:"Где БЛИК у нас??!!!,сейчас типа поедем, замерим , далее-эвакуатор, штрафстоянка и проч....!!!" Где уж он у них оказался- не знаю. После 5 мин.поиска по связи - слова:"Ладно-езжай". Забрал все экземпляры протокола...

Взял машину в декабре. Неужто из-за наших "умных голов" выкладывать $700 а то и более?? Ведь явно же наши нормативные документы НЕ СООТВЕТСТВУЮТ международным стандартам. Законники, помогите !!

Если наши законы ухудшают права гражданина по отношению к международным правам, должен же быть порядок о признании их НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМИ. Для чего конвенции подписываются (в том числе и по дорожному движению)??