Поиск в системе

Здравствуйте! Хотелось бы поднять тему автоЦона , а точнее сдачу экзаменов на вождение. Во-первых, многие знают какие там ужасные машины - на них невозможно сдавать экзамен : они глохнут ,не раз было такое что нет бензина,тарахтят как тракторы, машины на автомате нет, мы как будто в каменном веке живем ! 1 пробное вождение , а это 15 минут стоит 2000 тг . За эти деньги мы должны на лексусах там ездить , а не на задрыпанных китайцах!!! В чем собственно дело: сегодня я сдавала экзамен, (перед которым я взяла 3 пробных вождения и 2 из которых успешно сдала! )проехала весь путь с минимальными ошибками . На последнем задании - параллельная парковка , припарковалась я как положено ,но почему-то не срабатывал датчик, я несколько раз сдавала назад ожидая, что он ответит "Зачтено" ,но этого не происходило, и из-за того что уходило время отведённое на парковку, я решила выехать с парковки, зная что даже если начислят штрафные баллы, у меня все равно проходной балл на сдачу. Итак , на финише вместе со штрафными баллами полученными на парковке, было 40 штрафных баллов, что само по себе является автоматической сдачей экзамена. Проехав ФИНИШ мои результаты не были озвучены.Инспектор ,позвонив кому-то, скомандовал мне еще раз проехать ФИНИШ. После повторного проезда финиша мне начислили 30 штрафных баллов. И опять компьютер предательски молчал . Уже 70 баллов. Инспектор сказал проехать еще раз черту ФИНИШ...Я послушалась, и в итоге мне добавили штрафных баллов...получилось 100 штрафных , а это как вы понимаете несдача. Инспектор в грубой форме сказал мне выйти из машины - "Выходите!!!Вы не сдали ! " И это притом что из-за него я получила 60 штрафных баллов!!! Вопрос : почему из-за неисправности компьютера и некомпетентности инспектора страдают люди? Я в этом Цоне пробыла с 9 утра и до 17.00 вечера. Это была последняя попытка сдачи практики. Следующая попытка через полгода...почему так долго меня этот вопрос тоже мучает! Астана отказалась аннулировать экзамен. Так же там мне сказали что в субботу у двоих было точно также. И пересдать им тоже не дали. И понятно почему: потому что мы опять придем к ним на медосмотр, а это около 10.000 тг , далее мы будем брать как минимум 5 пробных вождений- это тоже как минимум 10.000 тг и нас таких много которые молча смиряются с этой системой и ждут полгода для пересдачи. Поэтому я хочу поднять этот серьезный вопрос в соц.сетях , я написала заявление на просмотр видеозаписи с моего экзамена ( ждать ответ в течении 15 дней), но этому нужно дать РЕЗОНАНС! Потому что каждый кто сдавал там экзамены сталкивались со многими проблемами.И этому нужно дать огласку! Хотя бы чтобы добиться машину с АКП .

У меня, из-за травм, нет одного глаза. Могу я учиться на водителя автомашины?

Приветствую коллеги! Интересует одна щепетильная тема касательно договора обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств далее и сам Закон Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев ТС от 01.07.2003 года. В пункте 2 подпункте 3 статьи 16 этого же закона трактуется, что Страхователь обязан: незамедлительно, но не позднее трех рабочих дней, как ему стало известно о наступлении транспортного происшествия и страхового случая, уведомить об этом страховщика, с которым заключен договор обязательного страхования ответственности владельцев ТС, доступным способом (устно, письменно). Я считаю, что срок очень маленький для уведомления страховщика о наступлении ТП и тем самым страховщик в дальнейшем после трех рабочих дней оставляет страхователя в своих проблемах. Следовательно, зачем сдался данный договор, если у тебя ограничен срок обращения и не лучше ли, тогда обращаться в суд и взыскивать причиненный ущерб с виновника, через наш Гражданский суд?