Ледниковый период

[Гость Headwig]

Сегодня в новостной строке было о прогназах для северного соседа - ожидается вторая волна. В москве -27 стукнет. Мама дорогая, сколько же к нам минусов придет? :blink:

[В.К.]

:blink: Во, - новое скинули....Автор, кажется, тот же, - поскольку опять про Оймякон поминает....

В критических ситуациях тока юмор и помогает. Сорри за присутствие ненормативной лексики, - но "из песни слова не выкинешь".

_______________________________________________

Северный экстрим

За бортом -57С. Актировка (ну на работу типа можно не спешить). Ано с

другой стороны и хорошо – после Новогодья только сейчас ливер трясти

перестало! Погода как у Шаламова (он тут тоже недалече у нас закалялся)

- если выйти на крыльцо и плюнуть – слюна, не долетев до земли, с

характерным щелчком замерзает и падает на землю уже ледышкой. Вообще на

моей памяти самый дубак был -64С. А самая низкая официально

зарегистрированная -71,2С. Предвижу протесты – "Не писди афтар! Стока

холодно не бывает! " Отвечаю – не ****ю, бывает. В чем каждый желающий

может убедиться, открыв советский школьный учебник по географии за 6

класс, где написано: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного

полушария, самая низкая зарегистрированная температура -71,2С". Ну а мы

хуле – еще 350 км севернее.

Грузовые не ездят - масло в мостах замерзает, соляра в топливопроводе то

же. Даже если бак с "подогревом". Одни долбаки на УАЗиках носятся.

Вот же *ая машина! Все живое дохнет – а этому чуду автопрома все

по*! Правда, если зашлют далеко и УАЗ секанет на морозе, а водила

лошок и быстро не сделает - то ######ц – жги баллоны. Сначала запаску, а

потом все колеса, а потом и тарантас. Ну да такое редко бывает. Обычно в

такой дубак по две машины отправляют и водил путевых. Мы вон в прошлом

году кувыркались в наледи. Чо интересно - мороз 50, а вода прет из под

низу. Хапнули горя по полной.

А пока ###### делать. Сидим. Вот и вспоминается всякое.

C месяц назад были тут пендосы на 4 Лендроверах, мужиков штук 6 и две

бабы. Икстремалы ебтыть! Кругосветчики. Хуярят через Афстралию,

Африку-Европу-Рассею в Магадан, потом опять в Штаты. Меж материками на

кораблях, посуху - своим ходом. Типа акция у них такая. Гринпис против

китов или безногие за мины – ###### ево знаит, неразобрал. Бабы страшнючие

у них – што лошади. Так что тему ###### раскрывать и не пытались. Ну

покормили, спать устроили, а босс ихний пошел – машины все заглушил (на

улице полтинник) и тож спать мылится. Дядя! Лисн ми, плиз! А ты как

туморроу заводить-то будешь Ровера свои?

- О, ноу проблем! Ойл – синтетик!

- Какой * Ойл-синтетик! Мороз -50 - ###### будет твоей синтетик!

- Ноу, ноу Ай все кноу!

- Ну и ###### с тобой, дурилка картонная, раз ты все Кноу!

Естессна по утру Ровера все даже не кла-кла. Молчать, хотя лампочки

мигают.

- Слышь! Ты, "Все Кноу"! Покаж чо за масло-то синтетик?

Достает канистру, на ней русским языком по-английски написано:

"###### Ойл синтетик от + 50 до – 40" Ты на градусник-то смотришь,

бездарь? Показуит градусник электронный на приборной доске. У него

предел – 35. Ну об чем с ним говорить-то? Он* всю дорогу уверен что

мороз – 35! Да ладно не ссы ты, пендос! Ща мы им быстренько паяльной

лампой мосты прогреем, поддоны – заведутся твои Роверюги ###### делать!

Только лампу раскочегарили – бежит орет!

- Ноу файер! Кар из блазе!

- Да лана не бойсь ты, не спалим мы шушлайки твои!

Нихуя - прыгает на лампу типа грудями и тушит. Матросов ити его мать! Ну

###### делать, пришлось КАМАЗЫ из бокса выгонять, Ровера руками

закатывать. Отошли они в тепле – завелись. Ну и слава яйцам – песдуйте

отюда, перышки вам в жопу страусиные! И машины на трассе не глушите! Как

вас в Африке негры не ебнули, дураков таких?

С Икстремалами этими хохма только. Повадились с недавних пор. Этим летом

вот было. Шли мы с деятелем одним по кличке Крантик на Магадан. Крантик

– он потому Крантик, что раньше на кране в артели работал. Шебутной

мужик – наваляю как-нить потом про него отдельно. До Магадана от нас

1130. Ну 130-то мы отьехали быстро. Но надож постоять на ручейке - летом

тут лепота – пообедать, отдохнуть, описятиться (вы не подумайте чего –

описятиться – это в смысле по 50 грамм ######) ######, путь-то не близкий.

Ребята хорошие попались, машин 5-6 на пятаке. Где-то примерно на второй

день затянувшегося обеда Крантик мутным глазом посмотрел на дорогу – о,

мужики, глянь!

Едет по трассе крендель – сразу видно чухонец. Куртка яркая, рюкзак, на

велике! Хуяссе думаем описятились! Глюки пошли уже. Да нет не глюки!

Точно - мужик на велике. Надо заметить, что перегоны у нас км по 200-300

тайга - ни жилья, ни заправки, мишка может на трассу выскочить, или

хищнари (ну это которые золото незаконно моют – хищники по местному).

Так эти вапще и завалить могут бес проблем – отчаянные рожи. Джек Лондон

со своим Юконом сосет! Одним словом нихуя не велотрек в Крылатском.

Зовем велосипедаста к себе – знакомимся. Оказывается француз. Мишель,

фамилию ###### выговоришь. По-французски у нас только Крантик может – же не

манж па сис жур знает. ######ал уже всех со своим "же не манжем"! Отъебись

ты от человека! Француз по-английски немного ботает. Ну и мы тож – у

меня институт все-таки за плечами, мужики видиков насмотрелись - фак ю и

щиит ###### у них получается. Да пьянючие все – и без английского все

понятно! Велопробег у него трансевразийский, от Лиона до Чукотки.

- Ну ты Миша даешь стране угля! Давай брателло садись, отдохни-покушай!

Да прислони ты велик свой к колесу, никто его не спиздит. Все свои

ребята. Мы тебя на КАМАЗЕ, *, мигом велопробегом доставим в лучшем

виде!

- Пардон друзья, мне на КЕМАЗЬЕ никак нельзя. У меня пробег – все должно

быть честно.

- Ну честно так честно. Мы завтра по утру упылим, а ты потом вслед по

свежачку за нами двинешь. Давай, наливай Мише!

- Ребьята – водька ноу, я спортцмен.

- Слышь, Паганель! Все мы тут спорцмены. Давай по чуть-чуть. Мы ж от

всего сердца!

Сами понимаете, что от пьяных старателей просто так не отвяжесься!

Короче упоили братку вдугаря. Неудобно конечно, но мыж правда от души за

парня!

Утром встал француз кое-как и собираться. Ну мы то же потихоньку

выползаем из спальников. Он нас увидел и сразу:

- Похмельятся НОУ! (видать не одни мы его на маршруте душевно угощали –

шутка-ли: через всю Рассею чувак педали крутит). Собрал рюкзак, пошел за

машину за великом. Чо-то смотрим, он за грудь схватился и залопотал по

французски жалобно. Ну ######ц, подорвали спорцмену здоровье – сердечко

што ли прихватило с похмелья? Подбегаем и сами за головы. Ебанврот!

Велик – рама карбон! Под колесами фуры лежит раздавленный напрочь.

Переднее колесо, вилка, рама все по ###### - спицы торчат в разные

стороны.

Вспомнили, что Крантик – мудило, машину ночью переставлял – ему видете

ли ветром дым от костра в харю дует и он этот ветер "щас фурой отсечет".

Отсек*.

- Крантик! ###### ты нестроевая! Мурло ты шестиугольное! Щас тебе бошку

отсечем!

Ну а чо с него возьмешь! Сам стоит трясется с похмела да с перепугу.

Ну фсе, капец. Веломарафон накрылся. Ну чего делать – виноваты перед

хранцузом! Как искупить-то? Собрали чего от велика осталось и назад – на

базу. Был там моторист у нас – Петрович. Старый волчара Колымский.

- Петрович! Так и так. Скандал международный. Сделай что нить. Вот

велик. Вот колесо, вот спицы.

- Ну мудаки, Мать вас так-перетак! Как я сделаю? Работа тонкая,

подшипнику вот ######. Я вам что Лефша чтоль!?

- Выручай Петрович! Оскандалились. Перед французом неудобна!

- ###### с вами! Давай суда велик. Сами - *! Вечером зайдете.

Похмеляться с горя все-таки пошли. И Хранцуза с собой. Утешаем. Ты не

ссы, Паганель, – починит Петрович велик! (А сами думаем какой ######

починит – ###### карбону). Приходим вечером в гараж. Стоит в углу велик!

Целый! При ближайшем рассмотрении оказалось правда, что колесо переднее

уже советское, ну а в остальном все ######ца! Крутится–вертится, работает.

Ну Петрович - молодчага! Хранцуз посветлел – Петровича обнимать лезет!

Деньги сует. Акстись, Миша, какие деньги! (Мы потом сами Петровичу

проставили ящик водяры)

А Француз песдатый парень оказался. Правда честный. Лучше, чем пендосы

(те не пили, хоть и предлагалось). Доехал с нами аккурат до того места

где велик раздавили. Залез на карбон свой русско-французский и покатил!

Такой вот, панимаишь, икстрим.

Холода будут держаться - может вспомню еще че-нить.

(с) Волосан

[Гость Headwig]

  Vladimir K писал(а):

За бортом -57С. Вообще на

моей памяти самый дубак был -64С. А самая низкая официально

зарегистрированная -71,2С.

Не хочу - 57С, -64С и -71,2С тоже. Не хочу... :mad:

[Гость china]

Ребята ну его нафих ,завязывайте китайскими градусниками меряться.

[В.К.]

О холоде и вреде алкоголя, когда нет мозгов

В ту осень в городе было тоскливо, зима никак не начиналась, что-то

плохо работало центральное отопление, дома было холодно, в гараже сыро

и деваться, в общем-то, было некуда. В конце ноября три долбозвона

(один из них – я) решили съездить ко мне на дачу: в баньку, воздухом

подышать, винца фильтрануть, в карты поиграть – развеяться в тишине, в

общем. Настораживало только то, что дров на даче к тому моменту не

осталось. Поэтому взяли с собой бензопилу, чтобы наделать дров, так

сказать, не отходя от кассы. Хорошей пилы у меня тогда еще не было,

поэтому взяли у моего соседа по гаражу девайс под наименованием "Урал"

(рыжий, тяжеленный, вонючий и редко заводится), а за амортизацию,

естественно, налили. Я еще, наивный, преследовал корыстную цель: все

мужики едреные, килограмм по 120, так чего бы нам не совместить приятное

с полезным и не наделать мне дров еще и на весь следующий сезон?

Дача от города – 90 км, в том числе по лесной дороге – 15 км. Отопление

– русская печь. Всего в деревне около 20 дворов, на зиму остаются

человека 3-4, потому что магазина нет, свет бывает не всегда, дороги с

ноября по апрель практически нет: сначала грязь, потом заметает снегом.

Остановка пригородного (и очень редкого в тех местах) автобуса – в тех

же 15 км в одну сторону и 7 км – в противоположную, через еще не

замерзшее озеро. В общем, в это время года доехать можно только на

"Ниве" или пешком, если кеды не жмут и трусы в задницу не забиваются.

Выезд наметили на ранее субботнее утро, часов на 10, потому что в

пятницу после работы пока доедешь – уже темно и поздно, печку натопить

не успеешь, а ведь еще и дров нет. Поэтому в пятницу вечером у меня в

гараже попили пивка и помечтали, как завтра в это время будет тепло в

бане, как пахнет веник, какие травяные настойки с собой взять, как

хорошо холодное пиво после бани и как вкусно пахнет шашлык; как приятно

около русской печки греть задницу, играя в карты и вспоминая самые

хорошие случаи из жизни, когда за окном стучит дождь и холодно. От таких

мыслей делаешься только лучше.

Как задумали – так и поступили. Утром погрузились, быстренько на рынок

(шашлык-машлык) и поперли. За веселым разговором до поворота в лес

долетели незаметно.

С давних пор у нас в деревне сложилась традиция: как только свернул с

асфальта в лес – остановись, понюхай лесной воздух, выпей, покури, потом

дуй дальше. Так вот. Один из моих друзей – врач, причем, не

какой-нибудь, а Заслуженно Уважаемый Оперирующий Хирург 1 Категории.

Ну, когда хирурги на природу ездили помимо спирта? Он и перед отъездом,

как я потом вспомнил, не преминул пробубнить, что вот уж чего, а

"керосин" у нас уже есть.

Одним словом, свернули с асфальта, традицию решили не нарушать. Из баула

доктора был извлечен 1,5-литровый баллон так называемого медицинского

спирта, причем оказалось, что этот баллон там не единственный. Кто бы

мог подумать! Разбулдыжили спирт газированной минералкой, восприняли,

закурили. Благодать снизошла. Восприняли еще раз, поперли дальше.

Остаток дороги украсили песней про "ах уе, ах уехал мой любимый", по

окончании которой родилась идея: не надо сразу за дровами, можно ведь на

плитке горячей картошечки сварить, чайку там, а потом – за дело...

Приехали, разгрузились, выпили... Оппа! Облом. Через в спешке оставленный

незакрытым месяц назад кран газовый баллон опустел. Делать нечего.

Замариновали мясо, выпили, собрали пилу, поехали в лес, выбрали

подходящую по диаметру (сантиметров на 35) березу, завели мотор,

приступили к распиловке. В это время пошел дождь со снегом, но деваться

было некуда: другого топлива (кроме бензина в баке) не было.

Я все никак не мог понять: почему пила трещит, цепь вертится, синий дым

от нагревшегося дерева идет, а стружки не летят? Но разбираться,

учитывая погодные условия, не хотелось. Через полчаса (!) пиляканья

(больше никак назвать этот процесс нельзя) я понял, что ворочать пилу

сил уже нет, а береза спилена несколько больше, чем наполовину (потом

оказалось, что в спешке цепь повесили наоборот, т. е. тупым концом

вперед). Друзья если не в гавно, но сильно поддамши, и продолжают сосать

спирт потихоньку, опыта валки деревьев у них нет, во избежание

травматических параферналий пилу давать им нельзя.

Блестящий выход был найден сразу. Сначала с разбега, а потом длинными

палками мы начали пихать несчастное дерево с целью завалить его, при

этом сильно изгваздался наш второй товарищ. Несильно разбежавшись, он

промахнулся мимо дерева и, споткнувшись о какой-то пенек, со словами

"Ай, б*@!!! " рухнул в небольшую грязную лужу. Так мы бились еще минут

20, хотя могу наврать: течение времени уже не ощущалось, а между тем

время было уже около 16, смеркалось, под ложечкой сосало.

Что в таких случаях делают? Правильно. Заглушили движок, выпили, сильно

махнули правой рукой, произнесли что-то типа "а и хер с ней" и решили

набрать валежника, что валяется под ногами, его и сжечь. Я развернулся

спиной к березе и пошел к машине. В этот момент береза сломалась

(все-таки мы ее почти спилили) и рухнула в полуметре от меня.

Вязаная шапка и пятнистая куртка военного образца – вот что спасло меня

от крупных повреждений. Гаврики видели, как она падает, но от спирта и

ужаса даже пискнуть не могли. Говорят, что уже практически попрощались

со мной... Но Бог отвел. Действительно: помню, когда я обернулся, морды у

них были позеленевшие.

Снова заводить пилу никто не хотел, я вообще ее готов был зарезать,

поэтому разделывать бревно на месте не стали, а привязали его веревкой

и машиной заволокли во двор. Здесь в спокойной обстановке выпили за мое

здоровье и топорами (!) наделали дров ровно столько, чтобы, как нам

казалось, нажечь углей для шашлыка, затопить печку в бане и русскую

печь в доме. К этому моменту силы почти закончились у всех.

Напихали дров в обе печки, подложили скомканных газет, запалили. Хоть

все сырое, но огонь начал лизать блестящие бока поленьев, а дым с

запахом березовой коры попер вверх, что твой горный егерь. Это хорошо.

Налили в банный бак воды для подогрева, после чего подумали, что с

вопрос с теплом отрегулирован, надо позаботиться о желудке. Стало

веселее и, я бы даже сказал, праздничнее.

Приступили к разжиганию костра для шашлыка, это на улице, как раз между

баней и домом. Разжигали минут 20, сожгли все газеты, какие только

удалось найти. Не горит. Есть бензин, но как его засосать из бака? Есть

спирт, но как рука поднимется лить его в костер? Пока шел процесс

розжига – выпили. Огня так и не получилось: мокрый снег же идет, да и

дрова еще пару часов назад в лесу росли в виде дерева.

В пылу страсти хирург сожрал несколько сырых кусков шашлыка и лука. Он

еще по телевизору когда-то насмотрелся, как пьют сырую кровь убиенного

животного и хотел хл###### шашлычного рассола, но его оттащили от

тазика, убоявшись дефицита срательной бумаги.

Тогда решили пожарить мясо на сковородке в русской печке, но к тому

времени, как оказалось, в ней было всего градуса на 3 теплее, чем на

улице: сырые дрова почернели и гореть не стали. Время между тем

неумолимо приближалось к 20, и надо было что-то срочно сожрать, так как

за последние 8 часов ничего, кроме пива, спирта, соленых огурцов и

сигарет мы не употребляли. Да и вообще: первый день отдыха на природе,

кроме нездорового гимора, голода, холода и несвойственного нам в

последние годы ажиотажа никаких положительных ощущениев не принес пока.

Тогда опять махнули рукой и, так как из банной трубы все еще поднимался

жиденький дымок, поступили логично, решив все осуществить там, благо

помещение небольшое и для его прогрева требуется меньше ресурсов как

топливных, так и человеческих.

Банная печка, работающая на сырых дровах, естественно, мало

предназначена для приготовления в ней пищи, поэтому только через часа

полтора нам удалось скушать по шашлыку: с ближнего конца полусырому, а с

дальнего – подгорелому. Зато посередине он был очень даже ничего.

Естественно, для ликвидации желудочных последствий по настоянию доктора

пришлось выпить. Пиво было некстати, поэтому выпили спирта...

Вот я говорю: выпили, выпить... А между тем, каждый налив – это почти

полный пластиковый стаканчик от сока – грамм 70-80 в нем, наверное,

каждый раз наливалось как здрасте.

Так как в доме холодно (печка-то отказалась топиться), а на улице снег,

да еще и ветер появился, решили из бани не выходить: вода для помывки

согреться так и не смогла, поэтому банные процедуры пришлось отложить,

но все же температура внутри определенно положительная. Время – к 23-м,

а для деревни, тем более поздней осенью, это уже, считай, глубокая ночь.

Одним словом, чтобы хоть что-то сделать полезное, решили переброситься

в картишки. Только успели расчертить таблицу, как погас свет, а выяснять

в чем дело уже не было ни желания, ни сил. Так как бане можно было

присваивать почетный статус "имени генерала Карбышева", залегли спать

на полках, не раздеваясь, т.е. в шапках, куртках и коцах – у кого что

было. Много не было ни у кого: ехали ведь в машине, а на даче нас ждала

русская печка и баня...

Тут я вспомнил, что дрова, хоть и не горят в полном смысле этого слова,

но все же коптят, а у меня банная печка никогда герметичностью не

отличалась. Ее сначала топят, потом выгребают угли, как следует

проветривают помещение, потом только закрывают, поддают (воду на камни)

и становится как надо. Угореть не хотелось никому, поэтому вышли на

улицу и стоим, как засватанные. А уже дрожь бьет, потому что холодно,

сыро, похмелюга наступать начинает. А на улице мокрый снег, ветер,

деревья шумят, темнотища – глаз коли.

Вдруг наступило озарение: что нас тут держит? Надо сесть в машину и, не

смотря на ночь, валять домой... Быстро собрались, покидали манатки в

машину, все закрыли... Только вот кто, включая водителя, пил спирт весь

день? А как ехать-то после этого? Да еще ночью, да по лесу, да потом

мимо поста? Одним словом, залезли в машину, включили двигатель, печку,

но никуда не поехали, стало тепло и я, наконец, задремал и почувствовал

себя счастливым.

Но счастье оказалось мимолетным. Во-первых, втроем в "ниве", да еще в

одежде можно сидеть только дистрофикам и только в одном неудобном

положении, и то очень недолго, потом хочется лечь, или встать. Лечь

негде, встать можно только на улице, но там холодно и выходить неохота,

уж лучше ерзать на заднице и как-то сидеть. Таким образом не спим,

говорить, слушать радио, есть, пить уже неохота (да и нечего, кроме

спирта). И вообще ничего не охота, ступор какой-то. Сижу, жду, когда,

наконец, перестанет крутиться перед глазами и хоть какая-то реакция

появится, чтобы, наконец, ехать домой.

Беда, как известно, не приходит одна. В этот момент стало давать о себе

знать сырое мясо, сожранное доктором. Сначала он веселил нас

метеоризмом, потом каждые 10-15 минут начал бегать в сортир, чем

абсолютно взбесил оставшихся. Дело осложнялось тем, что у него штаны

типа "комбинезон", с широкими лямками через плечи, а сверху – свитер и

куртка. Один-два раза в сутки такие портки, конечно, можно одеть-снять

достаточно оперативно. Но на пятый или шестой раз ему так эта процедура

надоела, что он просто надел их поверх свитера и куртки, чтобы, стало

быть, отправлять естественные надобности быстрее. Никакой Тумбы Юхансон

таких геометрических размеров я еще никогда не видел.

Когда он побежал раз, наверно, 10-й, я заметил, что светает, что вроде

бы уже стал терпимо себя чувствовать и мы, наконец, стали выдвигаться до

дома.

Конечно, поездка "обратно" заняла гораздо больше времени и остановок,

чем "туда", но никаких особых впечатлений не оставила. Закончилось все

относительно благополучно, вот только в машине установилось стойкое

амбрэ, которое мне не давало покоя потом еще недели две.

В апофеозе меня посетила совсем уж простая и, казалось бы, естественная

мысль: а чего бы мне сразу, еще как только приехали, не попросить у

соседей пару-тройку охапок сухих дров, хотя бы за тот же спирт, который

выпить так и не смогли?

[В.К.]

В Алма-Ате сейчас + 3....(ночью, - только что посмотрел на градусник, висящий за окном). Хорошо!

В Сети, кстати, байки мужичка из Оймякона определенный резонанс произвели. Вот уже и оппоненты появились

__________________________________________________

Тут в последнее время заладили про крайний север, и какие там морозы.

Расскажу и я. Я исторически происхожу из села... пусть будет Н. Самая

холодная населенная точка европы - признана официально. Конечно не

оймякон, теплее -55-60. По цельсию.

Ну что я могу сказать? Сам почти не помню, в основном мать рассказывала.

Машины там ездят нормально. При любой температуре - только в гараж не

забудь поставить (гаражи там обычно там, где раньше в пятистенках были

хлевы - кто знает - поймет). Ходить по улице там вполне можно - мать

сама неоднократно бегала к подружке (минут 10) при -60 в одном ватнике,

и ничего. Для более долгой дороги - просто одеваешся

соответственно....... Да что там бегать, при такой температуре в лесу

заночевать можно практически без всего - спички, топор и все, жить

хочешь - хватит. Матери не пришлось, а дед ночевал...... И не он один.

Если до кучи - не так уж все это страшно, уметь просто надо. В Оймяконе

и иже с ним живут в основном вчерашние-позавчерашние колонисты....... А

селу Н уже пара тысяч лет, там просто приспособились...... А неженки,

которые при -60 за 20 минут замерзают, или там на улицу выйти не могут

просто вымерли...... Так что не надо трындеть товарищи.

[Вовун]

Но только мне было непонятно, как это может быть не холодно зимой? Когда мы ездили летом к морю, южные люди, дети и взрослые, узнав, что я из Сибири, с почтением спрашивали меня: «Ой, у вас там, наверное, очень холодно зимой?» Сначала я честно говорил, что не холодно, а нормально, а потом понял, что от сибиряка нужен обязательный ответ: «Холодно!» И через некоторое время я с удовольствием рассказывал, как у нас из-за морозов отменяют занятия в школах, как у нас много снега, и какой толстый лед бывает на нашей реке.

- Если с утра мороз минус тридцать пять, то отменяют уроки только с первого по третий класс, а все остальные учатся – говорил я.

Мне приятно было видеть, какое впечатление и ужас расширяли глаза моих юных слушателей. -35С для них были невероятной температурой. Я чувствовал себя закаленным, сильным, опытным, а главное, приобщенным к какому-то великому братству, некоему благородному Сибирскому ордену, спаянному неведомыми южанам морозами, снегами и льдами. Я видел, с каким уважением они смотрели на меня.

© Евгений Гришковец. "Реки".

ЗЫЖ. По мне так уж лучше холода. Второй день в Усть-Камане не погода, а гадость какая-то: дождь, лужи, гололёд....

[Гость СЧАСТЬЕ_И_УДАЧА]

вообще-то прошедшие холода довольно обычное явление для наших широт просто из-за глобального потепления мы сами отвыкли

[Vigoss]

Хроники прошлой зимы в Астане :

Сутки первые.

Кажется, это был первый прогноз погоды, которому все поверили. Слишком ярко нам показали, что происходит в Сибири. Кадры замерзающих на лету сибиряков более чем убедительны. Астана замерла в ожидании холодов. Ночь прошла в ожидании катастрофы. Сон был беспокойный. Снились снега, сосульки и фильм «Послезавтра». Категорически не хотел просыпаться и куда-то вставать. Подняло меня на ноги исключительно только желание помочь стране утроить ВВП. Намотал на себя все, что смог. Вышел на улицу. Вернулся. Намотал то, что не смог. Долго возился с домофоном. Подъезд категорически не хотел пускать холод наружу. Наконец, не выдержав, металлическая дверь открылась, впустив внутрь толпу ошалевших окрестных собак. На улице напугало отсутствие людей. Пытаюсь понять, как лучше идти до остановки. Если бегом – ветер в лицо будет. Околею. Если медленно – тоже околею.

Из окон за мной с интересом наблюдали астанчане. Во взглядах читалось «дойдет - не дойдет?». У дороги стояли фигурки голосующих астанчан. Некоторые из них, не дождавшись такси, так и падали на мостовую с протянутой рукой. Странно. Дорога до остановки, которая раньше занимала двадцать минут, сократилась до двух. Прав был Эйнштейн. В автобусе непривычно тихо. Никто не переговаривается. Никто не читает. Все вычисляют, сколько им бежать до работы. Некоторые, вычислив, поворачиваются и едут назад, домой. Домой ближе. На работе не нашел половины офиса. Жаль, что я не догадался не прийти. Холод ощущается даже в Интернете. Казахстанские сайты покрылись инеем. Почта тормозит. Странно, при низких температурах она должна бы работать быстрее. Курьеров из офиса все провожают со слезами. Как в последний путь. Некоторые курьеры не возвращаются. С ужасом думаю о том, что все будет как в фильме «После завтра».

Сутки вторые (ночь-утро).

Вчера весь вечер готовился к ночи. Заклеил все рамы окон. Немного подумав, проделал то же самое со стеклом. Через час вышел на улицу, залез на седьмой этаж и заклеил окна снаружи. Программа вечера - прогноз погоды. Смотрел ее по всем телеканалам. Чайник ведет себя странно. Остывает быстрее, чем нагревается. Воду вскипятить так и не получилось.

Ночь прошла нервно. Долго не мог уснуть. Ну почему сегодня не пятница?!!! Опять снился фильм «Послезавтра». На этот раз про Астану. Итак, утро. После часовой борьбы с домофоном делаю шаг наружу. Собаки, так и не вылезшие из подъезда со вчерашнего дня, тоскливо завыли мне вслед. Они прощались.Студентки, наученные прошлым днем, передвигаются исключительно по трое. Причем все время меняются, кто посередине. Бывает, по дороге к ним присоединяются и другие студенты. До институтов докатываются огромные шары. Впрочем, те, кто снаружи этого шара, иногда до учебы не добираются.

На перекрестках появился новый регулирующий цвет. Вместо желтого, красного и зеленого появился синий. Синий от холода регулировщик ГАИ. Кстати, машины ведут себя странно. Есть ощущение, что они тоже передвигаются группками. Автомобилисты на удивление вежливы и пропускают пешеходов на переходах. Впрочем, это и понятно. Пешеходов в Астане уже почти не осталось. Это явно вымирающий вид. Все ловят такси. Своими глазами видел, как группе из десяти человек это удалось. Такси почти не сопротивлялось. В автосалонах новая услуга. Два обогревателя в салон. Как ни странно, холод практически не отразился на живности Астаны. На деревьях много птиц. Похоже, мороз им не повредил. Они спокойно висят на ветках вниз головами. Видел на остановке рыдающую девушку. Ей было жалко замерзающую себя. Сегодня я вышел из общества защиты животных. Даешь шапки и шубы! Теплые и пушистые! Где там телефон знакомой, которая разводит хорьков?

В автобусе опять стало тесно. Но не потому, что много людей. Просто те, что есть, сбиваются в кучу. Чай - прохладительный напиток дня. Рецепт прост. Наливаешь горячий напиток. Несешь его на рабочее место. Собираешься пить. Раздается звонок. Ты быстро отвечаешь на него. Тянешься к кружке. Прохладительный напиток готов!

Все берут работу на дом.

Стало легче общаться. Первую половину дня говорим о том, как было холодно по дороге на работу. Вторую половину дня будем говорить о том, как будет холодно идти домой.

Что будет дальше? Посмотрим.

Сутки вторые (день-вечер).

Инеем покрылась вся Астана. Белые тротуары, белые деревья, белые студенты Евразийкого Национального университета. Вторая половина дня прошла в мысленной подготовке к выходу с работы. Странно, мне впервые в жизни хотелось заночевать в офисе. Кадр дня: заледеневший автомобиль, из которого вылезает покрытый сосульками водитель. Раньше я думал, что тяжело завести какаду или хамелеона. Судя по отзывам коллег, сложнее всего в эти дни завести машину. Астанчане сошли с ума. Бегают по дорогам, не обращая внимания на сигналы светофоров и интенсивность движения, выбирая кратчайший путь к остановкам. Причем у всех похожая походка: прямые руки, прямые ноги, полное отсутствие головы. Она спрятана где-то под шапкой и шарфом между плеч.

Сегодня никто не ходил без шапок. Видел только одного. Но это оказался памятник. Впрочем, нет. К вечеру мы поняли, что это был наш курьер. В глазах у каждого ледяная тоска. Все вокруг отменяют встречи, походы, заказы и доставки. С утра до вечера работники заняты исключительно отменой работ

Отовсюду по окрестностям разносится пар. Пар идет от всего, что более-менее теплится. Пар – всем понятный сигнал для всех, что туда можно бежать и там согреться. Видел, как за выпускавшим пар мужиком бежала уже не выпускавшая пар женщина. Судя по истошным крикам в темноте переулка, она его настигла.

В ряде офисов вырубило отопление. Работали в одежде. Так под утро их и нашли. Сибиряки начали сбор теплых вещей для замерзающей Астаны. Боимся, на всех не хватит.

Ура! Прошел слух, что скоро обещали потепление! Через пару дней ночью вместо минус 37, говорят, будет минус 32! Господи, как же мы обожаем тепло!

Мне кажется, холод сводит меня с ума. Иначе как объяснить желание греть руки у электронного циферблата часов? О нет! В новостях сказали, что стужа будет еще неделю. Что ж будет с нами – Астанчанами?

На ночь смотрел фильм «Послезавтра». Нашел много несоответствий с реальностью. Сразу понятно, что режиссер никогда не видел настоящих морозов. Если повезет и эта зима останется позади, обязательно сделаю себе футболку или значок с надписью: Я – С АСТАНЫ. Я ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ 2006 ГОДА!

[Партизан]

:lol: