Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Уважаемые коллеги!!! Посоветуйте качественного железного коня в пределах 10000 у.е.!!! :confused:
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): Уважаемые коллеги!!! Посоветуйте качественного железного коня в пределах 10000 у.е.!!! А6 или камри (европеец)
смит Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): Уважаемые коллеги!!! Посоветуйте качественного железного коня в пределах 10000 у.е.!!! в пределах этой суммы выбор практически безграничный и все зависит от ваших предпочтений и стиля езды.
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): А6 или камри (европеец) А6 какого года можно взять? это которая "мыльница"? а камри 20 имеете ввиду или 30 можно найти? в инет выхода нету, в колесах покапаться нет возможности ...
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): Уважаемые коллеги!!! Посоветуйте качественного железного коня в пределах 10000 у.е.!!! Кстати, Максима в 33-ем кузове, 3 литра на механике - очень достойный аппарат!
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): Кстати, Максима в 33-ем кузове, 3 литра на механике - очень достойный аппарат! а я что то об этом аппарате не очень лестные отзывы слышал, в том числе и от СТОшников самих :confused:
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 смит писал(а): в пределах этой суммы выбор практически безграничный и все зависит от ваших предпочтений и стиля езды. выбор то он может и безграничный, а вот качество у всех разное предпочитаю спокойную езду, но иногда и притопить можно, но не сказал бы что люблю гонять!!! ну и чтоб не стыдно было по городу кататься да на работу ездить :biggrin:
смит Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): а я что то об этом аппарате не очень лестные отзывы слышал, в том числе и от СТОшников самих юзал такой чуть больше 2-х лет, поменял сайлентблоки и два передних аммортизатора, менял масло и заливал бензин - вот и все расходы. комплектация была GV.
смит Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): выбор то он может и безграничный, а вот качество у всех разное предпочитаю спокойную езду, но иногда и притопить можно, но не сказал бы что люблю гонять!!! ну и чтоб не стыдно было по городу кататься да на работу ездить хороший вариант на все случаи жизни - легаси аутбек, 3 литра, типтроник. можно и притопить иногда, и на природу выехать. седан или универсал - на любителя
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 смит писал(а): юзал такой чуть больше 2-х лет, поменял сайлентблоки и два передних аммортизатора, менял масло и заливал бензин - вот и все расходы. комплектация была GV. у меня брат пару месяцев катался на такой, комплектацию не помню, АКПП и 3.0 объем, у него какие то проблемы с движком потом начались ... это наверное кому как повезет
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 смит писал(а): хороший вариант на все случаи жизни - легаси аутбек, 3 литра, типтроник. можно и притопить иногда, и на природу выехать. седан или универсал - на любителя субару вроде в обслуживании дороговато? или я ошибаюсь? сам на ней не ездил, но владельцы говорят что дороговато. а это вы каких годов имеете ввиду?
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): А6 какого года можно взять? это которая "мыльница"? а камри 20 имеете ввиду или 30 можно найти? в инет выхода нету, в колесах покапаться нет возможности ... Не знаю как у вас там, а у нас есть три вида А6: 1) переходки (С4 кузов); 2) мячики (кузов 97 года); 3) сапсем новые (гораздо больше 10000) За эти деньги можно мячика купить 98 года. Камри 20 или 25. Тридцатка не меньше 12-13 тысяч
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): Не знаю как у вас там, а у нас есть три вида А6: 1) переходки (С4 кузов); 2) мячики (кузов 97 года); 3) сапсем новые (гораздо больше 10000) За эти деньги можно мячика купить 98 года. Камри 20 или 25. Тридцатка не меньше 12-13 тысяч "мячики" вроде симпотишные, а как по качеству?
смит Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): субару вроде в обслуживании дороговато? или я ошибаюсь? сам на ней не ездил, но владельцы говорят что дороговато. а это вы каких годов имеете ввиду? имеется ввиду модель выпускавшаяся с 98 года. за указанную сумму товарищ в январе взял 2000 года, правда американца. у меня самого был аутбек, правда 96 года. по запчастям - если на базаре брать, то дороговато получается. но умные люди меня просвятили что многие запчасти на субару центре стоят на порядок дешевле, да и на разборах с праворулек многие запчасти подходят и цены вполне приемлемые
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Максима правда очень стойкий и качественный аппарат (если не эмиратовский, а европеец). Проблем не должно возникать. Субару дороговат в обслуживании, но за эти деньги можно и форика взять с левым рулем. Гораздо удобнее,чем аутбек (я так думаю). БМВ 5 серии не рассматриваете? Можно Цэшку взять, еще и зазор останется!
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 (изменено) Realman писал(а): "мячики" вроде симпотишные, а как по качеству? Точно не знаю, но уних вроде как наполовину аллюминиевая подвеска, так что тут слабовата она, а в остальном в поряде. Вы ж по горам на седане ездить не будете?! Я так понял тока по городу? Двигатель 2.8 на мой взгляд один из самых удачных для этой модели. Вполне тяговит, даже с учетов включенной климы, довольно таки современный типтроник, если ездить спокойно, то по городу такой двигатель "ест" порядка 13-15 литров. Кстати рост у вас какой? За десять можно А8 взять в нормальном состоянии объемом 2.8 94-95гг. Вот это корабль! Изменено 21 Апреля 2009 пользователем БЕСПОДОБНЫЙ
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 думаю к субарику стоит присмотреться получше БМВ наверное больше для спортивной езды, да и капризная немного, катался на такой! по горам скакать не буду, в основном город-межгород, к А6 тоже присмотрюсь, а А8 аппарат конечно хороший, но хотелось бы посвежее немного рост у меня за 180 зашкаливает, так что С-шка маловата будет наверное (вы же мерс имеете ввиду?)! уже круг поисков значительно сузился!!! дядька все мне Сузуки Витару предлагает, типа если чо то и в горы сгонять можно ... 2003 года за эту сумму вроде можно взять!!! как машинка? кто сталкивался? (в хорошем смысле этого слова)
смит Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): думаю к субарику стоит присмотреться получше БМВ наверное больше для спортивной езды, да и капризная немного, катался на такой! по горам скакать не буду, в основном город-межгород, к А6 тоже присмотрюсь, а А8 аппарат конечно хороший, но хотелось бы посвежее немного рост у меня за 180 зашкаливает, так что С-шка маловата будет наверное (вы же мерс имеете ввиду?)! уже круг поисков значительно сузился!!! дядька все мне Сузуки Витару предлагает, типа если чо то и в горы сгонять можно ... 2003 года за эту сумму вроде можно взять!!! как машинка? кто сталкивался? (в хорошем смысле этого слова) друг на такой ездил, только 2001 года и в комплектиции XL-7, мотор 2,7. в прошлом году продал и взял такую же, только новую модель. машиной доволен всегда был, чем собственно и был обусловлен его последующий выбор. главное преимущество этой машинки то, что она является полноценным рамным внедорожником, правда дизайн немного спорный, но это на любителя
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 смит писал(а): друг на такой ездил, только 2001 года и в комплектиции XL-7, мотор 2,7. в прошлом году продал и взял такую же, только новую модель. машиной доволен всегда был, чем собственно и был обусловлен его последующий выбор. главное преимущество этой машинки то, что она является полноценным рамным внедорожником, правда дизайн немного спорный, но это на любителя мне ее тоже нахваливают последнее время, я аж призадумался :confused:
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 смит писал(а): друг на такой ездил, только 2001 года и в комплектиции XL-7, мотор 2,7. в прошлом году продал и взял такую же, только новую модель. машиной доволен всегда был, чем собственно и был обусловлен его последующий выбор. главное преимущество этой машинки то, что она является полноценным рамным внедорожником, правда дизайн немного спорный, но это на любителя С дизайном, да! Эта машинка немного не подходит по критериям, предъявленным ранее! А в целом читал о ней отзывы, в основном довольные!
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): С дизайном, да! Эта машинка немного не подходит по критериям, предъявленным ранее! А в целом читал о ней отзывы, в основном довольные! ну на внедорожнике не обязательно же по горам ездить ... а вдруг иногда приспичит все таки по городу мне кажется тоже удобно на джипике кататься!!! и наверное мне там не будет тесно смоим ростом
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): ну на внедорожнике не обязательно же по горам ездить ... а вдруг иногда приспичит все таки по городу мне кажется тоже удобно на джипике кататься!!! и наверное мне там не будет тесно смоим ростом Лично я считаю, что авто надо брать согласно тем критериям, согласно которым оно создавалось! То есть, не вижу смысла ездить на большом джипе по улицам города! А то будет как в анекдоте: новые русские ездят к Большому театру на Хаммерах, а на охоту на 600-х мерсах!
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): Лично я считаю, что авто надо брать согласно тем критериям, согласно которым оно создавалось! То есть, не вижу смысла ездить на большом джипе по улицам города! А то будет как в анекдоте: новые русские ездят к Большому театру на Хаммерах, а на охоту на 600-х мерсах! т.е. для вас они все делятся на внедорожники и легковушки? грузовые я не учитываю!!! в городе только на легковушках, а если на джипе то только по горам? хаммеры я еще понимаю, совсем здоровенные, на них только по пустыням да по горам гонять!! этож сколько машин над иметь чтоб по городу доехать до предгорья, а потом на джип пересаживаться :confused:
Гость БЕСПОДОБНЫЙ Опубликовано 21 Апреля 2009 Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 Realman писал(а): т.е. для вас они все делятся на внедорожники и легковушки? грузовые я не учитываю!!! в городе только на легковушках, а если на джипе то только по горам? хаммеры я еще понимаю, совсем здоровенные, на них только по пустыням да по горам гонять!! этож сколько машин над иметь чтоб по городу доехать до предгорья, а потом на джип пересаживаться А на фига нам предгорья?! У нас вон степь кругом! Ну просто реально, подключив мозг, начинаешь понимать, что в городе тебе внедорожник ни к чему! Да и поведение у него не самое выдающееся! Икс пятые и Кайены в расчет не берем! Та кто седан, самое то! Хочется уверенности на зимней дороге, бери 4ВД!
Realman Опубликовано 21 Апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 Апреля 2009 БЕСПОДОБНЫЙ писал(а): А на фига нам предгорья?! У нас вон степь кругом! Ну просто реально, подключив мозг, начинаешь понимать, что в городе тебе внедорожник ни к чему! Да и поведение у него не самое выдающееся! Икс пятые и Кайены в расчет не берем! Та кто седан, самое то! Хочется уверенности на зимней дороге, бери 4ВД! благодарю за советы!!! при решающем выборе учту все мнения и пожелания :shuffle:
Рекомендуемые сообщения