Проблемы с покупкой ж/д путей АО ЦТС

[Гость Аринка]

Всем, кто выкупил ж/д пути у АО ЦТС и получил кучу проблем с регистрацией договоров. Предлагаю для защиты имущественных интересов объединится и коллективно выступить против беззакония, творимого этой "государственной" компанией. Несмотря на явные нарушения, прокуратура стоит на защите интересов ЦТС, только объединившись мы можем переломить ситуацию в свою пользу.

[Helen_kst]

Полностью поддерживаю+оплату за свои услуги завышают, навязывают и в отдельных случаях незаконно взимают. Предлагаю всем заинтересованным лицам обсудить и выработать единое обращение в Генпрокуратуру. Почему в Ген? На местах воообще ничего не решается. Все юристы ЦТС сидят в Астане, а на местах ссылаются на Астану. И в результате бардак на железке ....

[Гость Аринка]

  В 21.01.2013 в 05:28, Helen_kst сказал:

Полностью поддерживаю+оплату за свои услуги завышают, навязывают и в отдельных случаях незаконно взимают. Предлагаю всем заинтересованным лицам обсудить и выработать единое обращение в Генпрокуратуру. Почему в Ген? На местах воообще ничего не решается. Все юристы ЦТС сидят в Астане, а на местах ссылаются на Астану. И в результате бардак на железке ....

По поводу завышения оплаты -очень лёгкое решение, обратитесь в АРЕМ, они быстро отреагируют!

[Депутат]

"государственной" компанией- форма собственности АО -частная компания с учредителями в лице Национальной компании!

Согласно плану реструктуризации АО ЦТС будет ликвидировано(или упращено или передано) а полномочия передадут в филиал КТЖ- ЦЖС....так что торопитесь !покупал жд путь в 2010 году...были заморочки с передачей его, через суд обязали их передать а вот с регистрацией все нормально было.

[Гость Аринка]

А что с земельными участками под путями? У меня таких 5 и никак не можем оформить землю((((

[Гость гость]

  В 21.01.2013 в 09:52, Аринка сказал:

А что с земельными участками под путями? У меня таких 5 и никак не можем оформить землю((((

Какие именно препятствия?

[Гость Аринка]

В договорах купли-продажи указано, что передается подъездной путь, сведений о земле нет, соответственно получаем отказ в регистрации прав на недвижимое имущество. Земля по факту принадлежит третьим лицам или находится в долгосрочной аренде у продавца, отчуждение земли предлагают сделать за дополнительные деньги и с возмещением всех расходов. Судебные решения обязывающие передать документы на землю не исполнены, так как право собственности на нее у продавца нет.

[Депутат]

ну а почему бы не подать новое исковое и на тех лиц у которых закреплены право собственный на данный зем.участок?*

  Цитата

Письмо Комитета регистрационной службы от 29.08.2002 N 11-2-7/3583 (О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ПРАВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ) *

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ

РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

КОМИТЕТ РЕГИСТРАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ

ПИСЬМО

от 29 августа 2002 года N 11-2-7/3583

Комитет регистрационной службы, рассмотрев Ваше письмо о порядке регистрации прав на железнодорожные пути, сообщает следующее.

В соответствии с п. 9 ст. 1 Закона РК от 08.12.2001 года N 266-II "О железнодорожном транспорте" железнодорожные пути - объекты недвижимого имущества (магистральные, стационарные, подъездные пути узкой и широкой колеи), по которым осуществляется перемещение подвижного состава.

В соответствии со ст. 118 ГК РК и ст. 2 Указа Президента РК, имеющего силу закона от 25.12.1995 года N 2727 "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" (далее - Указ о регистрации) права на недвижимое имущество подлежат государственной регистрации. Так как, железнодорожные пути являются объектами недвижимого имущества, права на них должны быть зарегистрированы в соответствии с Указом о регистрации.

При осуществлении государственной регистрации прав на железнодорожные пути, не имеющих адресного ориентира, необходимо использовать кадастровые номера земельных участков, которые являются индивидуальным, неповторяющимся на территории РК кодом земельного участка. Использование кадастровых номеров позволит избежать ошибок при регистрации прав на объекты недвижимости, так как регистрация прав на один и тот же объект прав двух или более правообладателей, и др.

Так как правилами по проведению технической инвентаризации недвижимости для государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ними не предусмотрено техническое обследование железнодорожных путей, до внесения соответствующих дополнений, рекомендуем проводить техническое обследование с учетом всех технических характеристик объекта недвижимости (протяженность, материал, из которого изготовлен объект недвижимости и т.п.).

И.о. Председателя

[Гость Аринка]

Подавали, как раз и прикладывали это письмо, результат- землю оставили за прежним собственником, дошли до Верховного суда(((

[Депутат]

а собственник зем.участка на котором стоить ваш путь платит ли налоги за промежуток вашей дороги?

и что ВС решил?

[Гость Гулбаршын]

  В 21.01.2013 в 05:28, Helen_kst сказал:

Полностью поддерживаю+оплату за свои услуги завышают, навязывают и в отдельных случаях незаконно взимают. Предлагаю всем заинтересованным лицам обсудить и выработать единое обращение в Генпрокуратуру. Почему в Ген? На местах воообще ничего не решается. Все юристы ЦТС сидят в Астане, а на местах ссылаются на Астану. И в результате бардак на железке ....

Я, бывший юрист ЦТС, по поводу ж.д.пути и оплаты по услугам ж.д.пути можете обращаться по тел.3300295, 87019887328

[Гость верю слухам]

цтс по плану формирования ао нк ктж-подлежит ликвидации