Водительское удостоверение, нужно ли отдавать инспектору ГАИ?

[Гость almok]

Слышал, что в Казахстане теперь не будут изымать права как было до сих пор. Якобы вводится добровольная уплата штрафов. almok

[ПАПА]

Насколько нам известно, данное правило введено в РФ. У нас увы, такого пока нет.

[Гость Вад]

Вот что по этому поводу говорит КоАП РК:

Статья 628. Изъятие вещей и документов, находящихся при физическом лице

1. Изъятие документов и вещей, являющихся орудием или объектами правонарушений, обнаруженных на месте совершения правонарушения либо при применении мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 618 настоящего Кодекса, осуществляется должностными лицами, уполномоченными применять соответствующие меры обеспечения производства по делу, с участием двух понятых.

Таким образом, изъяты могут быть только орудия или объекты административного правонарушения. При нарушении правил БДД водительское удостоверение, естественно, орудием правонарушения не является, как и не является его объектом. Поэтому, оно не может быть изъято сотрудником МВД. В тоже время, согласно указанного кодекса, постановление суда о лишении права управления транспортным средством (лишение специального права) исполняется путем изъятия водительского удостоверения.

Если не ошибаюсь, какой-то старенькой внутриведомственной инструкцией (или приказом) МВД было предусмотрено право изъятия удостоверений сотрудниками полиции, однако в новом КоАПе (ст. 1)указано, что законодательство Республики Казахстан об административных правонарушениях состоит из настоящего Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях. Т.е. никакими другими нормативными актами административная ответственности и порядок, средства ее применения не может быть предусмотрена.

Остается только лишь убедить инспектора в вышеизложенном.

Удачи!

[Гость Tontarius]

Хабар сегодня передал:

"С начала этого года казахстанские водители почувствовали, что в работе дорожной полиции что-то изменилось. Инспекторы в одночасье перестали изымать права за мелкие нарушения правил. Как выяснилось, теперь изъятие прав полицейским запрещено. Таковы новые правила, по которым работает дорожная полиция. Норма, запрещающая инспекторам дорожной полиции забирать водительские удостоверения, заложена в новом Административном кодексе, принятом в конце прошлого года. Изъятие и лишение прав в нем предусмотрено только через суд в так называемых «тяжелых» случаях: при управлении машиной в нетрезвом состоянии, при создании аварийной обстановки и дорожно-транспортном происшествии. Многим автолюбителям эта новость пришлась по душе. Как заявили в дорожной полиции, теперь штраф за мелкое нарушение можно будет заплатить остановившему вас инспектору, который здесь же на месте выпишет чек. Если водитель не согласится добровольно оплатить штраф, то по закону ему придется иметь дело не с дорожной полицией, а с судебным исполнителем. Практика взимания штрафа на месте несколько лет назад существовала в Казахстане. Но от нее отказались под предлогом борьбы со взяточничеством на дорогах. По мнению руководства комитета дорожной полиции, введение новых правил не приведет к злоупотреблениям со стороны инспекторов, так как у водителей отпадает главный мотив взятки - опасение лишиться прав. Но при этом в комитете дорожной полиции признают, что пока механизм уплаты штрафа до конца не отработан. Ведь и без того загруженные суды вряд ли смогут контролировать такой поток административных правонарушений. Подтверждает это тот факт, что за время действия новых правил объем собираемых штрафов снизился почти в два раза."

[Гость daf]

у нас много чего хотели сделать лучше,но получалось, как говорил всем известный человек,

как всегда.Как брали полсуммы на месте ,так и будут брать.

У меня другой вопрос.

достаточно часто нарушения правил бывают спорными.

инспектор доказывает что ты нарушил,водитель делает круглые глаза и не соглашается.

при ситуации,когда ты один на один помоему теперь

вообще не стоит соглашаться с инспектором (если ситуация спорная,и не повлекла каких либо проблем)

А что в суде один против одного.пусть доказывает

что ему не померещилось с пьяного глаза

[Эдуард]

Автор - daf:

достаточно часто нарушения правил бывают спорными. инспектор доказывает что ты нарушил,водитель делает круглые глаза и не соглашается. при ситуации,когда ты один на один помоему теперь вообще не стоит соглашаться с инспектором (если ситуация спорная,и не повлекла каких либо проблем) А что в суде один против одного.пусть доказывает что ему не померещилось с пьяного глаза

Ну вообще то и раньше никто не мешал обратиться в суд, в случае, если водитель считал, что его наказывают необоснованно. С этой стороны ничего не изменилось. Другое дело, что как и раньше большинство водителей будут предпочитать "решить вопрос" на месте, так как мало кто из-за 800 тенге захочет ходить по судам, платить деньги адвокату и т.п. :tongue:

[Гость нигол]

Автор - daf:

у нас много чего хотели сделать лучше,но получалось, как говорил всем известный человек,

как всегда.Как брали полсуммы на месте ,так и будут брать.

У меня другой вопрос.

достаточно часто нарушения правил бывают спорными.

инспектор доказывает что ты нарушил,водитель делает круглые глаза и не соглашается.

при ситуации,когда ты один на один помоему теперь

вообще не стоит соглашаться с инспектором (если ситуация спорная,и не повлекла каких либо проблем)

А что в суде один против одного.пусть доказывает

что ему не померещилось с пьяного глаза

Вообще то, если хорошо подумаешь и вспомнишь, то обнаружишь, что инспекторов всегда 2. Так что в суде ты будешь один (правонарушитель, т.к. уже составлен протокол), а их будет 2 - бравых инспекторов ГАИ

Поэтому надо вытаскивать всех своих пассажиров и пусть в протоколе указывают замечания, что не нарушал и т.п. и т.д.

[Гость Askar]

А ещё эффективнее - заполучить себе "вездеход" и все становится на свои места. У нас полгорода по ним ездят :tongue:

[Гость daf]

Автор - Эдуард:

Ну вообще то и раньше никто не мешал обратиться в суд, в случае, если водитель считал, что его наказывают необоснованно. С этой стороны ничего не изменилось. Другое дело, что как и раньше большинство водителей будут предпочитать "решить вопрос" на месте, так как мало кто из-за 800 тенге захочет ходить по судам, платить деньги адвокату и т.п.

ну так скажем психологически как раз и изменилось,

с временным удостоверением чувствуешь себя заранее

ущербным и виноватым,а так вроде равный среди равных

:frown:

[Эдуард]

А интересно, как сейчас инспектор будет определять, привлекался ли ты ранее к адмответственности за нарушение ПДД. До недавнего времени все было просто - на руках временное разрешение, - получи на всю катушку. Как они будут поступать сейчас, непонятно.

PS Говорят, в Дорожной полиции появилась новая инструкция о порядке действий инспектора ДП при оформлении адмправонарушений. В связи с этим вопрос к г-ну Лоскутову: если такая инструкция существует, нельзя ли выложить ее для всеобщего обозрения. Думаю ее содержание было бы очень интересно посетителям форума.

[Гость горЕ]

В Минюсте пока была зарегистрирована одна-Инструкция по применению Кодекса РК об административных правонарушениях в деятельности органов внутренних дел (Утв. Приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 20 июня 2001 года N 486).

Но в недрах МВД может быть все, что угодно. Если кто-то знает реквизиты такой инструкции-скажите, достанем, выложим.

[Гость горЕ]

А вот мнение из ЮрГазеты

Не жезл, а буква закона

Водительских прав может лишить только суд

До боли знакомая каждому автомобилисту картина, когда за то или иное нарушение Правил дорожного движения инспектор дорожной полиции составляет "протокол" и изымает водительское удостоверение. Для того чтобы получить его, нужно закончить курсы в автошколе, затратить время и деньги.

Имеет ли он на это право?

Обратимся к основному закону нашей страны Конституции РК. Статья 1, пункт 1 гласит:

"Республика Казахстан утверждает себя демократическим, светским, правовым и социальным государством, высшими ценностями которого является человек, его жизнь, права и свободы".

Если это так, то почему же без решения суда, по воле всего лишь сержанта-полицейского ограничиваются твои права, предоставляемые водительским удостоверением? А уж вовсе парадоксальным выглядит, когда на целых два года опять же без суда лишает вас водительского удостоверения тот или иной начальник дорожной полиции. Вероятно, на это обратили в свое время внимание и разработчики нового Кодекса РК об административных правонарушениях. В нем в статье 539 ч. 3 было заложено, что лишать водительских удостоверений или ограничить их действия правомочен только суд, а не начальник подразделения дорожной полиции и уж конечно не простой сержант. Остается загадкой, почему эта статья бездействовала больше года. А за это время по решению начальников гаишных водительских удостоверений лишились многие сотни водителей.

Никто не спорит, любое правонарушение водителя обязательно должно быть наказуемо. От этого зависит порядок на дорогах. Но ведь все должно решаться согласно букве закона, а не взмаху жезла гаишника.

Согласно Конституции в Республике Казахстан не существует каких-либо внесудебных органов, которые могли бы рассматривать гражданские, арбитражные, уголовные и другие дела, в том числе и административные. Суды осуществляют принадлежащую им власть от имени Республики Казахстан, независимо от чьей-либо воли и в точном соответствии с Конституцией и законами РК, в определенной законом процессуальной форме.

Выходит, что лишение водительских прав волевым, а не судебным решением незаконно. Начальник Департамента Генеральной прокуратуры РК А. Кравченко по этому поводу сказал следующее:

"Ст. 618 КоАП РК предусматривает право уполномоченного должностного изымать документы и вещи только для: установления личности подозреваемого в совершении адмправонарушения; составления протокола об административном правонарушении, когда невозможно его составление на месте совершения правонарушения; обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела и исправления принятого по делу постановления".

В данном случае личность водителя уже считается установленной по предъявлению водительского удостоверения, и необходимость изъятия этого документа отпадает.

Не составляет труда и составление протокола на месте совершения правонарушения, соответственно и нет оснований вообще изымать документы.

И наконец, по третьему пункту. Изъятие водительского удостоверения не может являться обеспечением своевременного рассмотрения административного дела по существу, поскольку в соответствии с требованиями ст. 584 КоАП допускается возможность рассмотрения административного дела и без нарушителя-водителя. Порядок исполнения административных взысканий определен целой главой 44 КоАП РК. Она четко и ясно регулирует как добровольное, так и принудительное исполнение постановления о наложении штрафа на физическое лицо (в данном случае водителя).

На основании изложенного, КоАП РК не допускает изъятия водительских удостоверений и выдачи взамен временных разрешений. Иными словами, ни начальник подразделения дорожной полиции, ни сержант-полицейский не имеют права изымать (даже временно) водительское удостоверение, ни тем более лишать его. Это входит в компетенцию суда.

Асхат Бименбетов