Посоветуйте качественного железного коня

[Пачкуале Пестринни]

тоже склоняюсь к аккорду.))))

[Forumist]

Поделитесь мнениями, что лучше новая с салона машина, типа хюндай акцент, или подержанная но посолидней, типа мерс Е класа, года 2000, или аккорд 2004 - 05? Как думаете?

вам главное надо определиться какие у вас приоритетные цели во владении автомобилем, характеристики и отзывы на авто есть, и выбрать уже будет не сложно

[Кейджиро Такаматсу]

Вот он. Железный конь)

И скорее всего качественный!

[Marvel]

Поделитесь мнениями, что лучше новая с салона машина, типа хюндай акцент, или подержанная но посолидней, типа мерс Е класа, года 2000, или аккорд 2004 - 05? Как думаете?

Расставьте приоритеты: если на первом месте экономичность, пофиг на статус авто и его размер - то возьмите новую малолитражку.

Если нужно солидное авто, согласны на достаточно дорогой ремонт и обслуживание, тогда есть смысл взять б/у классом повыше.

Я бы взял новую, устал уже лечить болячки и устранять мелкие проблемы. Тем более у мерса видимо пробег будет под 300 тысяч минимум, аккорд тоже минимум 150.

Единственно - при перепродаже авто, купленного новым возможно больше потеряете, но не обязательно. Например, в 2007 году новый Ниссан Альмера классик стоил примерно 10 тыс. у.е. Сейчас такого же года, но с пробегом примерно так и стоит!

[_SoN_]

Переплата за акцент с учетом последующей перепродажи думаю не критична при цене 20. Другой вопрос что здесь есть еще Kia Rio, Kia Ceed (даже средней комплектации явно выгоднее смотрится) - при тех же объемах двигателя. А также Kia Soul - ну эта "табуретка" больше на любителя понятно. Митсубиси Лансер еще попадает сюда же, заметьте, японец, И Тойота Королла в предыдущем кузове (в астанинском салоне идет распродажа остатков).

[Electrolux]

братко по чем короллы впаривают?

[_SoN_]

Точно не помню в районе 22 вроде (плюс если что там рассрочка с условно 0 переплатой). Позвони

Тойота Центр Астана

ул. Ш. Кудайбердыулы, 6

010000, г. Астана

Tel: +7 (7172) 35-05-05

Fax: +7 (7172) 35-85-63

E-mail: astana@astana-motors.kz

Время работы

Отдел сервиса:

Пн.-Вс.: 8:00 - 20:00

Отдел продаж:

Пн.-Вс.: 9:00 - 21:00

[_SoN_]

Еще есть Шевроле (Кхм...) Авео (новый кузов).

И главное Шевроле Круз - за ту же цену полноценный С класс.

[Electrolux]

Еще есть Шевроле (Кхм...) Авео (новый кузов).

И главное Шевроле Круз - за ту же цену полноценный С класс.

имхо, смутное сравнение))

круз, как ты верно подметил, это полноценный гольф-класс, но меньше чем за три миллиона ты его не возьмешь. и при всем при этом это будет самая бедная комплектация, да еще и на палке. за меньшие деньги авео нью в максимально коплектации выйдет. но машинка классом ниже и на любителя. одна приборка чего стоит)) и надо признать, мне этот малыш нравится)) тока в кузове хэтчбек.

[Electrolux]

кстати, сид, учитывая ценовой сегмент и сравнение, существенно подороже акцента выйдет. и кстати, рио смотрится гораздо симпатичнее акцента.

есть еще вариант поло нью. очень гармонично слепленный автомоторчик. а знаете почему? потому что кузов разрабатывался именно под седан, то есть это полноценный миниседан, а не хэтчбек с пристройкой.

из той же ценовой кагорты есть рапид. но это дело сугубо индивидуальное)) кстати, в рапиде на удивление ну очень много места. я бы пожалуй отметил, что его салон просторнее всех указанных выше моделей.

[Нуржан]

Или аккорд или поло. Поло по моему явно лучше хёндэ. Немец и цена такая же. Слышал еще есть пустой поло около 16 тыщ.

[_SoN_]

Не аккорд а акцент наверное, аккорд это хонда С класс ))

А чем она явно лучше, Поло чем Акцент ?

[Нуржан]

Да, акцент. Ошибся.

Поло - хваленное немецкое качество. + общепринято, что фольц - доказанный символ практичности. Кроме туарега канеш

Ну а акцент - красавец тот еще. Но смотришь на детали и что то не то. Неудобный какой то.

Изменено 25 Октября 2013 пользователем Нуржан

[Искатель Истины]

Поло по моему явно лучше хёндэ. Немец и цена такая же.

Выходит, что не немец:

http://www.youtube.com/watch?v=ILQo_njM5OQ

PS Он матершинник еще тот, но вступление можно опустить.

Втраивание не проходит, в общем на ютубе вбить анти тест драйв поло

Изменено 25 Октября 2013 пользователем Искатель Истины

[_SoN_]

Корейцы сейчас в ударе, их качество по неофициальному мнению, высказываемому на различных форумах, вплотную подтянулось к качеству немцев, как по сборке так и по запасным частям.

Если только из-за этого отметать не думаю что это вариант, брать пустого немца, тем более такого.

[Искатель Истины]

брать пустого немца

это не немец, это СНГовец

[Искатель Истины]

это не немец, это СНГовец

кто не смотрел ролик, кратко: собирается в России, причем похоже из того же железа и краски, что и тазы. На сайте вольксвагена такой машины ваще нет - это для третьих стран, комплектующие - китай, до сих пор сзади барабанные тормоза, коробка другая, движок другой, внутри пластик, от вольксвагена только - эмблема, это даже не Шкода.

Изменено 25 Октября 2013 пользователем Искатель Истины

[Electrolux]

присмотритесь к рапиду. посидите в салоне авто. понажимате на кнопочки. на заднем сиденье посидите. на тест-драйв запишитесь. вполне сносная машинка. тока не берите цвет "ведро". самый ужасный цвет))))

[Александр К]

Хочу машинку прикупить

Цена до 15к$, левый руль, кузов внедорожник. желательно полный привод, до 3.5 литров, не старше 1997 года. Говорят Паджерики хорошие, Патролы и Монтеро. Сам я в машинах почти ни в зуб ногой, поэтому прошу отозваться тех, кто разбирается!

[ялО]

в Алмате Паджерики не потянут, бери субарик форик, единственный минус в обслуживании дороговат

зять, который недавно купил примерно такую машику про которую ты описываешь,

он нагловик ему выпендривацца низя, а погонять он любит и может,

нам/девачкам всем понравилась, чуть позже фоточку покажу

[Electrolux]

монтеро не советую. учитывая теплый климат посоветовал бы дизельный гранд чероки. этот танк 15 лет проездил и еще столько же без проблем проходит))

[*DOCTOR*]

А че монтерик слабоват для Астаны и вообще?

[Александр К]

Не сказал бы что у нас в ате так уж тепло зимой :)

[Просто Пэт]

да, кстати, дизели у нас тоже не практично

[Фаталист]

Как вариант семейство Сузуки (витара и XL-7), до 2006 года идут на раме, жестко подключаемый полный привод (так задний), объем от 1.6 до 2.8 л, но это не для погонять )