Тонированные стекла - наказание, штрафстоянки и т.д.

[TOPGUN]

Поддерживаю Бахтияра

Дело не в пристрастиях и вкусе водителя: Кому как нравиться - в темноте ехать или под лучами солнца...

Дело в безопасности самого водителя, пассажиров, пешеходов и др. участников движения...

Зачем объект повышенной опасности делать еще более опасным??? В любом случае тонировка изменяет обзор водителя иначе бы ее никто не делал. А зачастую изменяет не в лучшую сторону, так как затемняет стекла. Я еще ни одной машины не видел где бы наклеили безцветную пленку... А любое затемнение стекол машины это изменение заводских показателей авто, что производители зачастую категорически не преведствуют (не будем брать отдельные случаи). Насчет вывоза людей загород это конечно черезчур (да и опять же частный случай ), и дело не в сокрытии за темными окнами секретов. Но вот что поведение водителя в темно затонированной машине менее предсказуемо для других участников движения это 100%, так как не видно чем он там занят - видет он других или на что-то отвлекся... В условиях наших пробок это очень важно. Как минимум движение могло бы ускориться если бы все ездили в аквариумах.

В данном случае законодательный запрет также необходим для того, чтобы упростить споры по данному вопросу ГАИшников с водителями и исключить необходимость проведения экспертизы - Темная или не темная, насколько темная, кто производитель, соответствует ГОСТу или нет, срок годности и прочее...

Также считаю что минусы темной тонировки увеличиваются с геометрической прогрессией вечером (после захода солнца), до включения фар на других машинах, ночью, а также во время дождя, снега, тумана. Со временем даже фирменная тонировка тускнеет и становиться матовой от потертостей (но для хозяина машини это процесс практически незаметный так как постепенный), что также сказывается на обзоре.

Давайте так же вспомним про вторую часть участников дорожного движения, которые изредка встречаются на пути автолюбителя - это пешеходы. Они снуют везде и без габаритных огней... Их не только на трассе иногда трудно разлядеть в темной машине и в сумерках, но и на перекрестках при повороте и в темном дворе и переулке. Пока разглядишь где он там - брагоценное время для принятия правильного маневра ушло... Все мои мысли относятся и к тонировки заднего стекла авто и дело не в том с какой скоростью задом ездить. Багажник и так ограничевает обзор, а еще и темное стекло, а если сзади маленькие дети - жуть берет, что можно дальше на вооброжать. Так что думаю лучше для безопасности и профилактики ДТП (чем ГАИцы и должны заниматься) ограничеться частными случаями применения на авто темных стекол. Все вышесказанное только мое личное отношение к данному вопросу.

Изменено 10 Апреля 2007 пользователем TOPGUN

[Бахтияр]

от всей души желаю каждому затонированному по торпеде в зад

ПРАВИЛЬНО! :cheer:

[BANDIT]

Если есть заводская тонировка аналогичная блеку и дарк блеку и она не запрещена, то почему запрещена пленка?

Извините, а кто вам сказал что заводская тонировка разрешена??? Если машины с ней ездят - не факт что она разрешена!

Пункт 7.3 изложен редакции постановления Правительства РК от 12.10.05 г. № 1021 (см. стар. ред.)

7.3. Установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

Нанесены покрытия, в том числе прозрачные цветные пленки, на ветровом и передних боковых стеклах кабины механического транспортного средства.

Я лично считаю, что даже заводская запрещена! В идеале чел должен поменять стекла! Раньше заводская (в определенной светопропускной способностью) разрешалась, согласен!

[Bagira]

Но вот что поведение водителя в темно затонированной машине менее предсказуемо для других участников движения это 100%, так как не видно чем он там занят - видет он других или на что-то отвлекся... В условиях наших пробок это очень важно. Как минимум движение могло бы ускориться если бы все ездили в аквариумах.

В аквариуме видно, чем он занят. И каким образом я должна ему, простите, помешать? Да часто бывает, встанет какой-нить такой чудик на повороте или вообще посреди дороги, по сотке трепется и ничерта вокруг не видит и не слышит. Ну и что с ним делать? Сигналить? А я вот, например, за то, чтобы штрафовать за сигналы. Они по правилам тоже запрещены, кстати, за исключением случаев, когда нужно избежать аварийной ситуации. А у нас каждый кому не лень ложится грудью на сигнал, если в пробке перед тобой освободилось 50 см, а ты еще не сдвинулся!

Что преследование праворулек, что тонировки, все напоминает охоту на ведьм. Проблемы-то основные не там!

Движение, как минимум, могло бы ускориться, если б не нарушали правила стоянки, не вставали во втором ряду, врубив аварийку. Если бы таксисты и автобусы не высаживали и не подбирали пассажирова на середине дороги. Да много причин. И тонировка - не самая злободневная, ИМХО.

[Франт]

Интересно, а кто-нить из тех, поддерживающих неправильность норм ПДД в части запрета тонирования передних автостекол, знает, что такое "заводская тонировка".

На каких заводах ее - "заводскую тонировку" устанавливают?!

Можно разъяснить поподробней со ссылками на какие-то НПА, собственный опыт приобретения, например нового БМВ с известно только в Казахстане "заводской тонировкой"?!

Целиком и полностю поддерживаю Бахтияра, т.к. считаю, что обзорность в случае тонировки передних стекол крайне затрудняет управление автомашиной, как бы об обратном не твердили и не приводили сотни примеров того, что типа езжу на 75% тонировке и никаких проблем не испытываю.

[Бахтияр]

Интересно, а кто-нить из тех, поддерживающих неправильность норм ПДД в части запрета тонирования передних автостекол, знает, что такое "заводская тонировка".

На каких заводах ее - "заводскую тонировку" устанавливают?!

Можно разъяснить поподробней со ссылками на какие-то НПА, собственный опыт приобретения, например нового БМВ с известно только в Казахстане "заводской тонировкой"?!

Целиком и полностю поддерживаю Бахтияра, т.к. считаю, что обзорность в случае тонировки передних стекол крайне затрудняет управление автомашиной, как бы об обратном не твердили и не приводили сотни примеров того, что типа езжу на 75% тонировке и никаких проблем не испытываю.

Кстати на счет БМБ видел 7 модель данной машины у нее заводом установлена тонировка стекол.......

Тонируется от 0 до 100%...........с помощью бортового компьютера авто.......

Вот до чего техника шагнула...........

[Франт]

Кстати на счет БМБ видел 7 модель данной машины у нее заводом установлена тонировка стекол.......

Не думаю.

Сам завод не тонирует стекла автомобилей под заказ.

Тонирует стекла специальные фирмы.

Сначала выпускается модель под заказ клиента, а потом на стекла наносят тонировку, и потом уже машину передают клиенту.

[Бахтияр]

Не думаю.

Сам завод не тонирует стекла автомобилей под заказ.

Тонирует стекла специальные фирмы.

Сначала выпускается модель под заказ клиента, а потом на стекла наносят тонировку, и потом уже машину передают клиенту.

Вы меня не поняли стекла там специальные тонируются сами в зависимости от заданной программы.....к примеру боковые 25% светопропускаемости........переднее столько-то......, а могут быть вообще прозрачными.........

[Франт]

Вы меня не поняли стекла там специальные тонируются сами в зависимости от заданной программы.....к примеру боковые 25% светопропускаемости........переднее столько-то......, а могут быть вообще прозрачными.........

Ну это уже не тонировка в привычном смысле этого слова.

Наверное, дело здесь в изменении преломления световых лучей, и чем больше процент преломляемости, тем больше процент светоотражения и меньше процент светопропускаемости.

:smile:

[TOPGUN]

В аквариуме видно, чем он занят. И каким образом я должна ему, простите, помешать? Да часто бывает, встанет какой-нить такой чудик на повороте или вообще посреди дороги, по сотке трепется и ничерта вокруг не видит и не слышит. Ну и что с ним делать? Сигналить?

Движение, как минимум, могло бы ускориться, если б не нарушали правила стоянки, не вставали во втором ряду, врубив аварийку. Если бы таксисты и автобусы не высаживали и не подбирали пассажирова на середине дороги. Да много причин. И тонировка - не самая злободневная, ИМХО.

1. Даже в этом частном примере Вы видете действия невоспитанного водителя и можете планировать свои, принимать решения (объехать, подождать, сигналить и пр. ). ПДД предоставляет только право как водителю действовать в той или иной обстановке на дороге, но они не гаратируют, что с водителем никогда не произойдет ДТП. Следовательно, водитель сам должен об этом беспокоиться, если у него нет времени и желания доказывать кто был прав в случившемся, а кто нет. Опытный водитель, пользуясь предоставленными ему государством правом, сам стараеться не нарушать ПДД, "догадывается" :) что это делают другие, но еще и анализирует обстановку на дороге. Вот для того, чтобы правильно проанализировать и принять правильно решение и должны все ездить на "аквариумах".

2. В данной теме мы рассматриваем тонировку. Это только один из факторов, влияющих на безопасность и скрость движения авто по городу.

P.S. Про сигналы отчасти с Вами согласен. Сигналить можно поменьше. Но полностью запрещать... Это же во что привратится движение на дороге - тихую, вялотякущую, наводящую на сон обыденность ??? Большая часть тех кто Вам сигналит скорее всего мужчины, а мужчины - это же подросшие дети , которые всегда хотели погудеть паровозным или камазным гудком. Относитесь к этому с юмором. Почему на дорогах сигналят и женщины - для мужчин это загадка :smile:

Изменено 10 Апреля 2007 пользователем TOPGUN

[Бахтияр]

Ну это уже не тонировка в привычном смысле этого слова.

Наверное, дело здесь в изменении преломления световых лучей, и чем больше процент преломляемости, тем больше процент светоотражения и меньше процент светопропускаемости.

Что-то в этом роде...........

Просто был так удивлен.......

Прогресс однако........

[Bagira]

Про сигналы отчасти с Вами согласен. Сигналить можно поменьше. Но полностью запрещать... Это же во что привратится движение на дороге - тихую, вялотякущую, наводящую на сон обыденность ??? Большая часть тех кто Вам сигналит скорее всего мужчины, а мужчины - это же подросшие дети , которые всегда хотели погудеть паровозным или камазным гудком. Относитесь к этому с юмором. Почему на дорогах сигналят и женщины - для мужчин это загадка

1. А вам, чтобы проснуться на дороге, необходимо, чтобы какой-то сумасшедший водитель автобуса ни с того ни с сего просигналил у вас под ухом? Согласна, встряхивает. Но кофе, ИМХО, лучше.

2. Ну при чем тут гендерный вопрос??? Мне, если честно, не приходило в голову, что мужчины сигналят больше.

[Captain Ares]

М-да, затели спор блин... только давайте без оскорблений. Если я сейчас тоже начну желать каждому "аквариуму" по торпеде это что получится? Я ж говорю вопрос спорный, мнений по нему может быть много... к единому мнению все равно не придем. Меня на дорогах много что раздражает и вообще я в 90% случаях езды жалею что у меня не танк, так что если я начну желать торпеды всем кто меня раздражает в конце концов на дороге останусь я один:)

Сразу вспоминаются ОАЭ

Знаете в ОАЭ ни разу не был, но есть у меня подозрение, что у них там подвляющее большинство ездят с климат-контролем, а те кто без него, те едут на СТО, потому что он у них только что сломался.

Как написано в ПДД участники дорожно движения обязаны знать и соблюдать ПДД

Самая раздражающая часть участников ДД? Правильно пешеходы:) И сколько их знают ПДД по вашему? А их обязанностям в ПДД целая глава посвящена между прочим. Значит они их не знают и не соблюдают. Нарушение? Самое что ни на есть. И что с ними делать? Запретить как тонировку?

1. если спереди такой, приходится держать больше дистанцию, прскольку ситуация впереди не просматривается

В данной ситуации Вам мешает тонировка заднего стекла, которая хочу заметить разрешена и стало быть на аварийность не влияет. И кстати если бы это был "аквариум" но со шторкой Вам бы не сильно легче было бы.

Кроме того как заметили ранее есть грузовики автобусы и газели, рядом с которыми любая тонировка меркнет. Но я что еще хочу заметить, есть легковые - джипы, минивены, пирожки, пикапы и т.п., которые обзорность Вам закрывают не хуже легковых с тонировкой.

Н...да... Ну, зачем же так сразу... и про грудь...

По моему это было про мою грудь:)

Не, ну согласен, действительно не очень красиво с моей стороны, будучи служителем Фемиды, уточнить правовую норму, убедиться при этом что есть нарушение, и не устранять его, подавая дурной пример коллегам и ... простым смертным:) Объявляю всем! Не берите с меня пример, соблюдайте законы, с тонировкой на передних стеклах и лобовом ездить запрещено!

Не ну на самом деле, я изначально высказал свою точку зрения, да я умышленно нарушаю ПДД (и тонировка не единственный случай) но мое решение справедливо только для меня и я совершенно не призываю всех обклеиваться пленкой и нарушать.

Зачем объект повышенной опасности делать еще более опасным???

С такими мыслями знаете можно договориться до того, чтобы машины запретить вообще. Зачем выпускать на улицы источники повышенной опасности? Тут ведь как получается. Тот у кого нет тонировки, ругает того у кого она есть, тот у кого машина совковая ругает иномарки, тот у кого малолитражка ругает мощные машины, пешеходы ругают вообще все машины без разбору. И получается в итоге, вы говорите что не надо тонироваться, другие говорят, что нечего ездить на мощных машинах, типа это провоцирует быструю езду, пешеходы вообще двумя руками за то, чтобы машины запретить совсем.

В любом случае тонировка изменяет обзор водителя

Ездили когда-нибудь на мотоцикле? У меня вот и мотоцикл в детстве был. Обалденая вещь, но вот одна беда шлем нужно было одевать. Одевали? Обзорность однако как в танке, то бишь угол зрения сильно сужен, бокового зрения никакого совершенно + забрало как правило выполняется из цветного пластика (т.е. тоже затемненное). Я предпочитал ездить без шлема, т.е. опять нарушал, но я хоть дорогу видел и обстановку контролировал. А автотонировка по сравнению со шлемом это детский лепет.

В данном случае законодательный запрет также необходим для того, чтобы упростить споры по данному вопросу ГАИшников с водителями и исключить необходимость проведения экспертизы

Полноте Вам, этот вопрос решается элементарно. Гаишники ведь не спорят по поводу того пройден машиной техосмотр или нет, а просто смотрят талон. И здесь тоже самое можно, показал талон и все.

а также во время дождя, снега, тумана

Дворников на боковых стеклах нет ни у кого, так что во время дождя или снега когда окна залиты или засыпаны видеть что вбок или назад не получается ни у кого.

Все мои мысли относятся и к тонировки заднего стекла авто и дело не в том с какой скоростью задом ездить

Так ведь и я об этом говорю! Заднее стекло через которое ночью невидно ничего почему-то тонировать разрешено, хотя оно никак не влияет на защиту глаз водителя от солнца.

а если сзади маленькие дети

И что эти мерзавцы делают среди ночи позади моего автомобиля интересно знать? Говорю ночи, потому что в сумерках все-таки через заднее стекло смотреть худо бедно можно и при должном внимании ребенка не задавите.

Извините, а кто вам сказал что заводская тонировка разрешена??? Если машины с ней ездят - не факт что она разрешена!

Поясните. Я не понял где Вы углядели данный запрет в п.7.3 ПДД?

При заводской тонировке: дополнительные предметы не устанавливаются; цветные пленки не клеятся.

Интересно, а кто-нить из тех, поддерживающих неправильность норм ПДД в части запрета тонирования передних автостекол, знает, что такое "заводская тонировка".

Имеется в виду, что светозащитными свойствами обладают родные стекла авто без использования пленок.

считаю, что обзорность в случае тонировки передних стекол крайне затрудняет управление автомашиной

А по мне так это гаишники затрудняют управление автомашиной:) А если серьезно, то есть поговорка "по себе людей не судят", если для Вас затруднительно управлять машиной с тонированными стеклами, почему Вы считаете что например для меня это тоже затруднительно. Для меня например затруднительно ездить в малолитражках, я туда не вмещаюсь, но это же не значит что нужно запретить все машины которые по размерам меньше чем А6 или бумер 5-ка например. У меня глаза более чувствительные к свету чем у среднего человека, зато я лучше ориентируюсь в темноте, у меня хорошо развито боковое зрение и отличная реакция на движущиеся предметы - для меня тонировка почти необходимость.

Кстати на счет БМБ видел 7 модель данной машины у нее заводом установлена тонировка стекол.......

Тонируется от 0 до 100%...........с помощью бортового компьютера авто.......

Вот до чего техника шагнула...........

Так я ж говорил в начале, хорошая вещь. Американцы кстати этой ерундой раньше баловаться начали.

Но кофе, ИМХО, лучше.

Лучше мьюзик:) Веселый и жизнерадостный:)

[Анатолий Утбанов]

Маладец Баха. Только проблема узко поставлена - бандиты и нарки, они ведь и по квартирам прячутся и когда не колятся, то ножички свои точат вжик-вжик. Надо бы эта, - стены на домах прозрачными сделать...

Это однако дорого. Лучше дешевле взять всех владельцев тонированнных машин да и поставить по простому к стенке. Все равно как уже было сказано выше они либо блатные либо бандиты

В общем для того чтобы восторжествовало добро, нужно всем хорошим собраться и убить всех плохих.

Изменено 11 Апреля 2007 пользователем Anatoliy79

[В.К.]

...от всей души желаю каждому затонированному по торпеде в зад

Есть такое выражение, Казбек, - мысль материальна....

Не желайте другим того, что не желаете себе.

Удачи на дорогах! :shuffle:

[Гость integrad]

Вроде бы речь шла о круговой тонировке........

Относительно задней полусферы........пожалуйста тонируйтесь.........ни кто не запрещает (даже ПДД)....

недавно прогуливался пешочком и решил понаблюдать как наши гайцы работают. Случайно заметил, что вкруговую тонированных ( включая и переднюю полусферу) вообще не трогают и решил поинтересоваться причиной. Ответ меня весьма озадачил "нет указаний по поводу круговой тонировки". Так на вопрос а при чем тут указание если есть ПДД, ответ повторился с точностью до буквы. Получается что для разных случаев разные Правила и руководство УДП на месте решает какие из пунктов ПДД как трактовать. Кстати, случай этот был в Актюбинске.

[Captain Ares]

Получается что для разных случаев разные Правила и руководство УДП на месте решает какие из пунктов ПДД как трактовать.

Совершенно верно!

Вся беда в том, что госслужащие (в т.ч. упомянутые гаишники) помимо того, что интеллектом в основной своей массе не блещут, они еще и не пытаются как то разобраться в том что делают, т.е. с нормативными актами регламентирующими их деятельность они совершенно не знакомы (при том что проходят аттестацию). Именно поэтому для них указания вышестоящих начальников - это истина в последней инстанции и переубедить их в обратном невозможно.

Если руководство УДП решает что в этом месяце нужно бороться с тонировкой, то гайцы лихо за это дело возьмутся. Потом какой-нибудь кореш начальника УДП пожалуется ему, что его хлопцы опять его остановили за тонировку, понятно ничего не сделали, но ведь остановили - создали неудобства. И опять установка - хватит трогать тонировку. Точно так же в некоторых городах можно ездить не пристегнутым и гаишники на это вообще ноль внимания (по большому счету они и не знают что это обязательно) а в других городах за это мигом штраф схлопочешь.

[Гость Mishanya]

Я еще ни одной машины не видел где бы наклеили безцветную пленку...

Ээээ... А может, её потому и не видно, что прозрачная? :)

На самомо деле, таких много. В основном - жыпы. Хотя я за то, чтобы прозрачную плёнку клеить на все без исключения автомобили. Это существенно снижает вероятность необходимости обращения к пластическим хирургам по поводу выковыривания из лица огромного количества маленьких кусочков бокового стекла после аварии. :biggrin:

[Бахтияр]

Это существенно снижает вероятность необходимости обращения к пластическим хирургам по поводу выковыривания из лица огромного количества маленьких кусочков бокового стекла после аварии.

Тогда лучше купить машину с боковыми подушками безопасности, да и с передними тоже.........когда они срабатывают получается что ты защищен со всех четырех сторон!

Правда не дай бог, попасть в такую сильную аварию, что бы подушки срабатывали и пластические хирурги выковыривали из лица огромное количество маленьких кусочков бокового стекла!

[Captain Ares]

А еще такие пленки значительно увеличивают прочность стекол. Стекло с пленкой разбить сложнее. Как показывает статистика, часто автовор если не разбивает стекло сразу, то отказывается от задуманного.

Тогда лучше купить машину с боковыми подушками безопасности

И мы опять возвращаемся к правому рулю:) потому что боковые подушки стоят только на фаршированных машинах:) Ну это я так к слову, к тонировке это отношения не имеет, поэтому продолжать не будем:)

[Бахтияр]

И мы опять возвращаемся к правому рулю:) потому что боковые подушки стоят только на фаршированных машинах:) Ну это я так к слову, к тонировке это отношения не имеет, поэтому продолжать не будем:)

С чего это Вы взяли батенька, что боковые и передние подушки безопасности образующее при ударе защиту с 4 сторон, стоят только на праворуких автомашинах?!

Ести они и на пендосовских тачках и на европейских!

[Captain Ares]

Ести они и на пендосовских тачках и на европейских!

А я этого и не отрицал. Я сказал "боковые подушки стоят только на фаршированных машинах" - это не значит что исключительно на японских праворульках и больше нигде.

Фаршированные машины есть у всех, например английские Ролсс-ройсы и Бентли, американские Кадиллаки, немецкие Майбахи фаршированы так, что ни одному японцу не снилось будь у него руль хоть справа хоть слева хоть в багажнике. Кроме того у всех европейцев есть флагаманы люкс-класса БМВ 7 серии, Мерседесы С600, Ауди А8, Фольксваген Фаэтон, которые также фаршированы подзавязку.

Но если говорить о бизнес-классе, то тут европейцы фаршируют авто только с большими движками - к примеру Мерин даже трехлитровый имеет электростеклоподъемники только на передних дверцах, америкосы вообще умудряются ставить барабанные тормоза даже на приличные машины, в то время как японцы везде все делают на кнопочках и с дисковыми тормозами, даже если это малолитражка.

Так что если сравнивать одинаковые по классу авто, то праворукие японцы значительно опережают по уровню фарша своих европейских собратьев. Вон у меня немецкий седан бизнес-класса но нету у меня боковых подушек, нету. А на работе у одного родственник попал в аварию на японце, какой то хмырь на красный свет влетел ему в бочину, если бы не боковые подушки, то все хана бы парню. Впрочем был бы руль слева подушки могли бы и не спасти - левый борт говорят на полсалона внутрь вошел.

Так что фаршированные машины есть у всех, просто у японцев их значительно больше.

[solly]

Извините, а кто вам сказал что заводская тонировка разрешена??? Если машины с ней ездят - не факт что она разрешена!

Пункт 7.3 изложен редакции постановления Правительства РК от 12.10.05 г. № 1021 (см. стар. ред.)

7.3. Установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

Нанесены покрытия, в том числе прозрачные цветные пленки, на ветровом и передних боковых стеклах кабины механического транспортного средства.

Я лично считаю, что даже заводская запрещена! В идеале чел должен поменять стекла! Раньше заводская (в определенной светопропускной способностью) разрешалась, согласен!

Если обратиться к ПДД, то про тонировку там все четко и предельно сказано. Чего спорить - то, можно тонировать, нельзя тонировать.....Почитали правила и сделали. все. :confused:

[Гость наемник]

Други!

Полемика какая-то у нас мелкая пошла. Просто надо определиться, что автомобиль вообще сам по себе это клубок противоречий и проблем, как некоторые товарищи до меня правильно заметили. Значит есть 2 варианта: 1. Запретить автомобиль полностью (и автобусы, и камазы и все) пересесть на велосипеды, деревянные тачки, всякую там живность - не нравится, не согласны? - тогда хош не хош вариант 2

2. Достижение максимально возможного компромиса и в данном вопросе тоже.

Согласимся что тонировка имеет массу + (уже перечислялись), следовательно снижают усталость водителя и пассажиров, а это повышение активной безопасности ДД.

НО (и тут возникает огромное поле для творческой деятельности государственных и иных органов) необходимо: а) провести исследования по видам, способам нанесения тонировки, влиянию на обзорность как самиз водителей так и окружающих, ресурсные испытания, светопропускаемости, разрушению при ударе и массу других показателей, б) на основании исследований принять нормативные акты (или внести изменения в уже действующие) - например предусмотреть обязательное наличие парктроников или камеры при тонировании, предусмотреть механизм по реализации данных актов, в) обеспечить практическую реализацию НА и контроль за их исполнением. Вот это будет научный подход и это будет справедливый подход, когда большая часть здравых людей скажут - да я понимаю эти нормы и я согласен играть по данным правилам. Конечно останутся отморозки, блатные и т.д., но ведь не они же представляют наше общество.

[Гость ВитАстана]

В пункте 7.3. Приложения к ПДД, речь идет о боковых стеклах кабины механического транспортного средства.

Однако в легковых авто нет кабины, а имеется салон. В технической литературе и нормативных документах понятие кабины применяется к грузовым авто, тракторам и т.д.

К легковым авто применяется понятие кузов и салон

В этой связи действие ДП по отношению к тонировке нужно квалифицировать как превышение полномочий

А действия руководства - как самоуправство