Временный ввоз оборудования из Украины в РК

[Ahmetova]

Коллеги, впервые сталкиваюсь с временным ввозом оборудования из Украины в РК. 

Ввозит компания - резидент РК (но учредители нерезиденты) 

Читаю сейчас НПА, но прошу помочь практическими советами. Поскольку у нас в НПА одно, а правоприменительная практика - совсем другое.

Заранее спасибо  

[Андрей Владимирович Тен]

А что вас интересует? Временный ввоз процедура на 2 года, с оплатой периодических платежей 3% в месяц от суммы таможенных платежей при импорте. В принципе как в кодексе прописано так оно в жизни и есть.

[MR13]

21 час назад, Ahmetova сказал:

Коллеги, впервые сталкиваюсь с временным ввозом оборудования из Украины в РК. 

Ввозит компания - резидент РК (но учредители нерезиденты) 

Читаю сейчас НПА, но прошу помочь практическими советами. Поскольку у нас в НПА одно, а правоприменительная практика - совсем другое.

Заранее спасибо

Надо уточнить, это оборудование поставляется от украинского поставщика или идет транзитом через Украину. Так как, этот момент обязательно спросят брокеры. И было ли оно там растоможено или нет. На практике, скажу что нужно найти брокеров, которые занимаются "Временным ввозом", так как не все занимаются такой процедурой. Далее они запросят у вас список документов на оборудование, такие как Договор, CMR, тех.описание, тех.паспорта и инвойс. Потом они Предоставят график платежей и все. Конечно все надо приготовить за ранее, чтобы не было простоя.

[Ahmetova]

Большое спасибо. Как оказалось, оборудование не из Украины, а из Словакии)) 

Ну и собственно первый вопрос. С меня трясут какой-то договор временного ввоза. Я так понимаю, никакого договора временного ввоза не существует в природе. Это скорее договор аренды. Или даже, учитывая его безвозмездность, договор ссуды. Или вообще никак не называть его лучше. Договор и договор. Полагаю, надо отразить существенные моменты: 1. Оборудование передается во владение и пользование. 2. Оборудование будет использоваться только в качестве образца на выставках. 3.  Оборудование будет возвращено собственнику не позднее такого-то срока. 

Может быть что-то еще?  

[Андрей Владимирович Тен]

обговорите условия поставки (за чей счет ввоз и вывоз), укажите обязательно его идентифицирующие свойства (например серийный, заводской номер и т.п.). при ввозе оформите процедуру временного ввоза (при условии, что оборудование не будет подвергаться изменениям). учтите что срок ввоза не более 2 лет. 

[Ahmetova]

Да. Спасибо. Маркировка обязательно. Чтобы можно было идентифицировать. 

Но. Мне тут теперь говорят про Карнет АТА. А я что-то о нем ни сном, ни духом. Никто не сталкивался? 

[Андрей Владимирович Тен]

раз карнет, значит оборудование пойдет авто по TIR, что подразумевает оформление книжки МДП (это и есть Карнет ТИР), при отправке оформят книжку, по прибытии вы ее должны будете закрыть. Если есть требование при возвращении тоже использовать ТИР, то наймете перевозчика который имеет в наличии ТИР машины, ни каких проблем сейчас с этим нет.   

[Ahmetova]

А дорого это? А то что-то слабо верится, что цена вопроса 15 МРП. Нужна же будет международная гарантия? 

[Андрей Владимирович Тен]

этот вопрос переадресуйте вашим партнерам транспортникам, если память мне не изменят то сама книжка стоила около 50 долларов (зависит от количества стран транзита), плюс услуги по ее заполнению, обычно это берет на себя перевозчик/экспедитор или таможенный представитель(брокер). 

[Ahmetova]

Да. Я у них и спросила. Говорят цена вопроса 15 МРП. Что-то не верю я в такое счастье. И не пойму, где подвох. 

[Ahmetova]

Купила доступ вот к этому письму. Так оно выглядит в демо-режиме. Только ничего к нему, к сожалению, не прилагается. Где бы достатть эти самые Методические рекомендации? 

 

Письмо Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан от 1 апреля 2017 года № КГД-10-1-КГД-10-1-16606-КГД/6627-ВН-8318
О применении положений Конвенции и порядок заполнения книжек карнет АТА

 

Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан (далее - Комитет) доводит до сведения, что Международная торговая палата (WATAC, Париж) информировала всех государств - участников Конвенции о временном ввозе (Стамбул, 1990 год) о том, что Республика Казахстан с 1 апреля 2017 года становится 77-м и полноправным участником Конвенции о временном ввозе (далее - Конвенция).

В целях организации работы органов государственных доходов по реализации положений Конвенции Комитетом разработаны методические рекомендации по применению положений Конвенции и порядок заполнения книжек карнет АТА (прилагается).

 

[Эдуард]

Это?

[Ahmetova]

Кажется, да. Спасибо!