В Казахстане с 18 июня при движении по трассам в дневное время суток водители обязаны включать ближний свет фар - дорожная полиция

[Captain Ares]

http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30106756

Прикольная новость. Как новость я ее прохлопал, но зато все вокруг говорят.

Я вот что думаю, голландцы народ ... эээ скажем так своеобразный - однополые браки, наркота, легализованная проституция. Стоит ли доверять голландскому научно-исследовательскому центру?

Если нет. То фигля пристали к нам то у нас руль не с той стороны, то у нас фары не горят, то нам тонировка мешает?

Если да. То я требую легализовать проституцию и наркотики! Хотя бы легкие, хотя бы травку! И обязательно специальные дворцы любви построить! Даешь секс, наркотики и включенные фары! :)

Согласно этому документу необходимо включать ближний свет фар транспортных средств при движении в светлое время суток вне населенных пунктов, а также на транспорте общего пользования в городах и других населенных пунктах.

Как пояснили полицейские, по данным голландского научно-исследовательского центра по безопасности дорожного движения (SWOV), около 80% ДТП со смертельным исходом, происходят из-за того, что участники дорожного движения не всегда вовремя замечают друг друга

Оказывается господа мы не замечаем друг друга на трассе и общественный транспорт в городе:) Не знаю как вы, но по мне так незаметить автобус (как самый распространненый общественый транспорт) который блин не меньше 10 метров в длину и метра 3 в высоту... ну это совсем слепым надо быть. Либо в случае с голландцами укуреным до белой горячки.

А еще мне интересно, как это те 80% погибших в ДТП смогли пояснить что ДТП произошло потому что они не заметили друг друга? Видать голландские полицейские тоже травкой побаловаться не прочь:)

к странам, в которых в настоящее время законодательно введены предписания об обязательном применении в светлое время суток ближнего света относятся: Венгрия, Дания, Норвегия, Швеция, Турция, Канада.

За Венгрию не знаю. Не знаю на кой черт это нужно Турции, но у меня знакомая туда ездила отдыхать и говорит что поголовно с включеным светом никто не ездит. А насчет Канады, Швеции, Дании и Норвегии это как раз таки объяснимо - это северные страны, у них там то снежная зима, то дождливая осень, лета почти нет, так что в целом преобладает темное время суток и пасмурная погода.

Я вот думаю, на трассе как мне кажется аварии происходят по большей части из-за того что люди засыпают, либо из-за дефектов дороги, неисправностей самого авто, либо при обгоне, поскольку это связано с выездом на встречную полосу. Не заметить же на трассе другую машину несколько нереально, если только не начнете будучи за рулем читать газету или заниматься другой ерундой. Особенно учитывая, что разрешено у нас не более 90 км\ч. Скажите мне как можно ползя по трассе со скоростью 90 км\ч не заметить другую машину и не успеть среагировать? Да фигня. Ну подняли бы скоростной режим до 200 км\ч на трассе, тогда фиг с ними с фарами, скорость то огого. Правда по нашим дорогам с такой скоростью ездить дело рисковое:) Ну хотя бы 150 км\ч :)

Есть такое предложение. Если мы друг друга не замечаем на дорогах, то необходимо нам всем выдать проблесковые маячки и специальные звуковые сигналы. И пусть все авто на дорогах мигают мигалками и орут сиренами, тогда нам всем друг друга будет очень хорошо видно и слышно:)

Еще довод против. 1 сентября все ездим с включенными фарами. Вспоминаем что происходит в этот день? Вспомнили? Правильно к концу дня (до того как потемнеет) привыкаешь и становится совершенно пофигу горят у других фары или не горят - уже не замечаешь. Зато. Зато те у кого старые аккумуляторы, вспомните что происходило когда вы забывали включенные фары оставив машину? Потом возвращаемся и никуда не можем уехать потому что аккумулятор сдох. И это еще хорошо если механика. А если автомат? Автомат с толкача не заведешь.

Итог. Я ничего не имею против включеных фар, если нам легализуют траву и продажных женщин, повысят скоростной лимит до 200 км\ч за городом и до 90 км\ч в городе, выдадут проблесковые маячки и поднимут уровень жизни до Датского, Норвежского и Шведского.

[Eremey]

Глупости, еще один повод для остановки ТС и уплаты штрафа на месте. :crazy:

[Мансур]

Да нормально всё......

У нас умудряются гонять по трассе без включеных фар в сумерки ( самое неудобное время) и ещё возмущаються, что включены.

А вообще надо создать сайт и там давать свои правила автолюбителям, а потом по ним писать правила

Типа можно подрезать, обнонять на переездах, ездить на красный

Кому не нравиться пусть не включают дело выбора, стоить будет от 200 до 500, если нарвешься, а так как вне населенных пунктов ездят мало, то и шанс по штрафам не большой

З.Ы. Да и потом, 1 сентебря это для школьников, а не водителей.

И здесь, скорее для безопасности пешеходов, в перывую очередь детей, вводятся меры.

А детей, как известно, любил и Деточкин и Инспектор :bum:

Изменено 14 Июня 2007 пользователем Мансур

[Bagira]

В Голландии действительно все днем с фарами ездят. Поначалу дико, но привыкаешь. В принципе, не так уж и напрягает.

Если это поможет избавиться от "призраков", которых ломает в сумерки хотя бы габариты включить, и при этом они носятся и обгоняют со свех сторон, - я только за.

Если оставят в покое праворульные машины - я готова не только фары включать, я гирляндами новогодними обвешаюсь! :crazy:

[Бахтияр]

В Голландии действительно все днем с фарами ездят. Поначалу дико, но привыкаешь. В принципе, не так уж и напрягает.

Если это поможет избавиться от "призраков", которых ломает в сумерки хотя бы габариты включить, и при этом они носятся и обгоняют со свех сторон, - я только за.

Если оставят в покое праворульные машины - я готова не только фары включать, я гирляндами новогодними обвешаюсь!

Да нормальная это практика - "включать фары" как на трассе, так и в городе!!!

Водитель передвигающийся с включенными фарами сразу привлекает внимание, всех участников дорожного движения (как пешеходов, так и других водителей).........

Кстати на Голландских и Американских машинах, кажись фары сами включаются, когда машина трогается?!

[Bagira]

Кстати на Голландских и Американских машинах, кажись фары сами включаются, когда машина трогается?!

На последних американских моделях - вроде да.

[Мансур]

На последних американских моделях - вроде да.

На Тойоте у знакомого есть функция ремня, если не пристегнешься, то в машине противный писк стоит, волей не волей пристегнешься

хотя ии есть привычка пристегиваться, ( на своей машине) но смотрят как на идиота, говорят легче отдать 500 тенге чем пристегиваться...

К автору поста, участники дорошного движения, не только кто за рулём, но и пешеходы

участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

это выписка из Правил Дорожного движения.

или считают, что за рулём, то он участник, а остальные погулять вышли :crazy:

Изменено 14 Июня 2007 пользователем Мансур

[Бахтияр]

К автору поста, участники дорошного движения, не только кто за рулём, но и пешеходы

А еще - это лицо, управляющее транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.

К водителю так же приравнивается лицо обучающий вождению.

Так, что в соответствии с ПДД, чабан, тоже является участником дорожного движения!!!

Изменено 14 Июня 2007 пользователем Бахтияр

[Мансур]

А еще - это лицо, управляющее транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.

К водителю так же приравнивается лицо обучающий вождению.

Так, что в соответствии с ПДД, чабан, тоже является участником дорожного движения!!!

вот только,жаль, когда пастух намеренно создает помехи, гайцы его не превлекают

а наровят придраться к водителям, которые объезжают по встречной

веселая тема :alc:

[DELETANT]

В какой-то теме это уже обсуждалось. Я не против того, чтобы фары включали и днем. Считаю, это действительно помогает. Ща на машынах есть такая штучка, которая пищит при включенных фарах при заглушенном двигателе и открытой двери, тем самым "спасает" аккумулятор.

[Captain Ares]

На Тойоте у знакомого есть функция ремня, если не пристегнешься, то в машине противный писк стоит, волей не волей пристегнешься

У меня знакомый пропустил ремень позади кресла и воткнул его в замок. Так он постоянно воткнутый и машина не пищит:)

Еще слышал у французов есть машина которая не заведется пока в трубочку не дыхнешь и не докажешь ей что ты трезвый. Сдается на просторах СНГ такая машина спросом пользоваться не будет:)

К автору поста, участники дорошного движения, не только кто за рулём, но и пешеходы

А это к чему было сказано? Что то я мысль не уловил... Вроде претензии только к водителям были, других участников дорожного движения не трогали... Впрочем не суть важно. Я к чему это все сказал. В принципе да - все это пофигу, если это будет работать и обеспечит безопасность, я как Bagira обвешусь гирляндами, починю противотуманки, если надо вставлю биксенон, неоновую подсветку и пр.:)

Только мне кажется странным что в городе должны ездить с включенными фарами общественый траснпорт (кстати не видел сегодня ни одного автобуса с включенными фарами). Общественный траспорт это автобусы, трамваи, троллейбусы, маршрутки. Реально проблемный транспорт из них только маршрутки - носятся как хотят и не такие они приметные как остальные. Все же остальные благодаря своим громадным размерам, неповоротливости и неторопливости - хорошо заметны, предсказуемы и вобщем-то всегда есть место маневру если надо как-то с ними разъехаться.

Второе, включенные фары как правило ассоциируются с буксируемым транспортом. Лично у меня автоматом идет проверка не тащится ли за авто с включенными фарами другой авто с включеной аварийкой. Ведь в этом случае нужно быть с ними аккратнее, им и так тяжело, поэтому лучше их пропустить, ни в коем случае не подрезать и вообще постараться не усложнять им жизнь, чтоб могли спокойно отбуксировать поломанный авто. Поэтому поголовное включение фар в городе не желательно. Чего кстати и слава богу не делается.

Третье и это как раз то, что мне не нравится больше всего, все остальное вобщем то в моем понимании по сравнению с этим неважно. Мне кажется что толку от включеных фар на трассе будет немного. Зато! Зато мало у кого в мозгу при выезде за черту города шевельнется мысль что надо включить фары. Как ехали от дома с выключеными так и пересечете черту города. Единственное если только садясь в машину вы точно знаете что вам сейчас надо выехать на трассу и вы заблаговременно включите фары. Во всех других случаях в 100 метрах позади городской черты притаившись в кустике вас будет ждать доблестный патруль ЖП который с удовольствием помашет вам палочкой. Вот что меня напрягает - в принципе достаточно полезное дело будет просто напросто превращено как сказал Eremey в "еще один повод для остановки ТС и уплаты штрафа на месте." Вот и всего то. Тем более что нарваться на такой штраф плевое дело.

Кстати в сумерках, согласно ПДД нельзя ездить без света. Однако ж...

Короче, что никому не понравилась идея взамен запрета на правые рули и включеные фары выторговать у правительства легализацию травы и проституток?:))) Будем как в Голландии с включеными фарами и укуреннныеееее:)))

[Bagira]

Будем как в Голландии с включеными фарами и укуреннныеееее:)))

Тогда уж на велосипедах - так аутентичнее :drazn:

[Captain Ares]

Тогда уж на велосипедах - так аутентичнее

Согласен. Но обязательно с включенными фарами:)

ПС: а автобусы то до сих пор ни один фары не включил, а вот легковые напротив каждый кто счел необходимым обратить на свою машину внимание включили:) Прикольно у нас законы исполняются:)