Праворульки

[Гость Alina_S]

Давеча на автобарахолке услышала такую байку: дескать, с первого января 2005 года буден введен запрет на ввоз праворулек старше 3-х лет и европеек старше 7 лет. Якобы постановление на этот счет уже существует.

Кто-нибудь может прояснить ситуацию или это очередной слух?

[Гость BSN]

Минэкологии внесло, как я понял, в Правительство на рассмотрение вопрос о запрете ввоза в страну автомобилей со сроком эксплуатации более 10 лет. Но вроде бы пока никакого решения не принято.

[SERGIO]

Запрет на ввоз праворулек старше 3-х лет, однозначно похоронит рынок праворулек. Т.к. машины 2001 года и новее стоят оччень прилично.

[Растамаха]

Доброго всем времени суток

Хочу обратить ваше внимание на праблему праворульных автомашин то есть наличие праварульных машин в стране с правостороним движением Как вы считаете должны ли допускаться они до эксплуатации лично я считаю что их эксплуатацию надо запретить во вчсяком случае до того как они не устранят все не соответствия а именно:

1 перенос руля - потому как они неоднократно создают аварийную ситуацию в результате того что угол их зрения не соответствует требованиям правосторонего движения;

2 замену фар - потому что они слепят встречный автотранспорт так как пучок света их фар направлен в лево тогда как леворуких машин он направлен в право.

Я считаю что технический осмотр данные автомашины недолжны пройти пока не устронят свои недостатки.

[Гость Професор Лосев]

Откуда у тебя така личная неприязнь к праворульным авто? И почему ты считаешь, что это проблема? На мой взгляд эксплуатация таких автомобилей не противоречит каким-либо законам или ГОСТам. Более того, эксплуатация таких авто на наших дорогах ни как повлияла на количество аварий, ну нет такой статистики.  Вот ты говоришь перекинуть руль, а кто спрашивается будет оплачивать этот банкет, более того где гарантии, что такие переделки будут качественными, и, что в дальнейшем из-за некачественных переделак ни учатятся аварии. А запретить эксплуатацию таких автомобилий на мой взгляд нельзя, т.к. владельцы праворульных авто приобрели, ввезли, растаможили, поставили на учет и т.д. в соответствии с законами РК, а теперь взять и запретить??? Это уже нарушение моих конституционных прав?

Владелей праворульного паджерика.  

[Timson]

Растамаха  не согласен,

1. Если человек не внимателен  на дороге и безотвественно относится к своей жизни и к жизни окружающих его людей, ты ему хоть на крыше руль сделай проблем меньше не будет.

2. А почему Вы не предлагаете поменять фары на  крутых меринах, бумерах  и т.д.  и т.п., те ведь тоже  слепят, причем "не подетски".

Дело не в том с какой стороны руль, а в том какая "прокладка" между рулем и сиденьем находится

Растамаха, можно вопрос: а Вы случаем нехотите открыть СТО, как Храпунов?

За праворульки  

[Investigator]

У самого правый,

полностью согласен с несогласными :)

У самого правый,

полностью согласен с несогласными :)

всё блин от прокладки зависит, некоторых вообще допускать до руля нельзя.

Больше всего пугают Газели и крутяшные модели в которых юные потомки  агашек там или торгашек разъезжают. Сидит такое чудо в машине, на морде выражение полного отрешения, аж смешно и летит на своем мерине как Шумахер. Типа видишь какая машина у меня быстрая и даже не догадывается, что остальные едут медленнее не потому что машины у них хуже или медленнее, а потому что соблюдают правила, или хотя бы делают вид, что соблюдают .

[Растамаха]

По вопросу личной неприязни отвечаю что не соответствие направленности пучка света фар праворульных автомашин слепят встречный автортанспорт достали даже ближним светом фар

по вопросу перекидки руля не вижу ни каких праблем то что подобные работы должны осуществляться специализированными тех. станциями имеющими лицензию и разрешения Дорожнгой полиции

за чей счет банкет за ваш естественно чтото не устраивает покупаете машину в соответствии с требодваниями правосторонего движения

а то что вы создаете авариные ситуации это факт который очевиден на мой взгля к примеру применив Т образное паркование с право от вас скажем стоит к примеру микро автобус и вы пытетесаь выехать что выдолжны сделать

1 посмотреть отсутствие двжущегося по правому краю автотранспорта каким образо вы собиретесь это сделать ? чтобы вы смогли увидитть что транспорт нет вам придется выехать в слепую что приводит к авариям

2 для тогто что бы совершить поворот на лево и при этом увидить встречный автотранспорт праворульной машине придется высунуть свой капот в 3 раза больше чем леворульной и при этом вы не создаете аварийной ситуации ? да ! миниму вы создаете праблемы другим участником движения

согласен статистики нет по количеству разбитых машин где делились бы на правый и левый руль, но это не решает праблем которые они создют

[Растамаха]

а по поводу Газелей это вообще отдельный вопрос эти рожи не обезображенные интелектом уже до того достали что слов нет  

[Растамаха]

к стати профессор Лосев  а каких правах вы упомянули подразумевая конституционные ?

[SERGIO]

2 Растамаха: Отчего такая нелюбовь к праворулькам? "Лавры" г-на Храпунова не дают покоя? Тут полностью с Investigator-м согласен - все дело в прокладке между рулем и сиденьем. У самого праворулька - накладывает особые требования к безопасности - прежде чем выполнить маневр, 10 раз подумаешь что к чему и как. А насчет переброски руля - кто даст гарантию, что это не повлияет на характеристики машины, в т.ч. безопасность?

И в конце концов - в законе запрета на использование праворулек нет, никто не обязан менять свет фар и переставлять руль туда-сюда, соответственно нечего ажиотаж поднимать. Мы же юристы и должны исходить из законодательства, которое есть на сегодняшний день.

[Растамаха]

Уважаемый SERGIO  есливы внимательно прочтете выше изложенное то там все написанно и это совсем не от прокладки между рулем и сидением дело дело в конструктивных особенностях праворульных машин

[Растамаха]

лавры Храпунова меня не интересуют он из других сооброажений по моему мнению проталкивал запрет а говорю о безопастности движения

[Гость Mr. D. Suleimenov]

лавры Храпунова меня не интересуют он из других сооброажений по моему мнению проталкивал запрет а говорю о безопастности движения

У меня праворулька и никаких проблем я лично не испытываю и наоборот считаю, что она конструктивнее даже лучше, чем леворулька в некоторых моментах. У праворульки один «недостаток» - обгон с выездом на встречную полосу движения. Решается он легко – разгоняешься, правым бортом максимально приближаешься к обгоняемой машине (что леворулька сделать не может – так как правый борт для леворульки не «родной») и топишь еще и фаришь, сигналишь, свистишь и т.д., а встречке даже места побольше есть для объезда тебя и обгоняемый подвинется.

А если серьезно, то просто лишний раз не пойдешь на обгон. И это мне в принципе нравиться – потому что это безопасно. И вообще когда едешь в праворульке чувствуешь себя на пике технического совершенства.

а фары можно перенастроить

[Растамаха]

Вы праблем не ощущаете потому что вы другим участникам движения их создаете слепети их ночью встречный транспорт затрудняете движение остальным из за коструктивных особенностей

и ни один из вас еще не смог привети нормальных аргументов против моих по сути только - "что уменя есть меня все устраивает "

только один чтото сказал о конституционных правах и то не стал уточняьтся что именно он имел виду подозреваю намикал на институт права собственности готов вступить в дискусию на эту тему

[Растамаха]

Уважаемый Тимсон Мерины итд слепят из прокладок между рулем сидением потому как либо едут с дальним светом фар либо котектор выводят на самый верхний уровень а еще могут противотуманки не выключить

[Investigator]

тошна то, что не запрещено значиться то и разрешено

Пажеро фарево

[Растамаха]

а я пока не утверждал о том что они запрещены я говорю о безопастном движении на улицах и праблемах создоваемх авто с правым рулем и на мой взгляд отрицать это не лепо хотя интересные опровержения готов услышать но приходится повторятся так как только один на сегоднешний день высказал достойное опровержение моих доводов хотя не сказать что не опровержимое (конституционные права) хотя не уточнил какие очень интересно было бы узнать какие права он имел виду и почему он так считает

[Гость bony]

хочу отметить еще одно неудобство праворулек, это когда приходится садиться в машину как пассажиру, а если еще и с маленьким ребенком ( от 1 г.), то это прям с риском для жизни, с одной стороны смотришь, чтобы в этой машине проезжающие не сшибли дверь, а с другой чтобы не задавили тебя с ребенком.

[Гость Гафуров Ернар]

скажем так, безопасность дорожного движения  при эксплуатации праворульки  ставится под прямой удар, но поскольку НПА, прямо  запрещающих их эксплуатацию не существует, говорить не о чем ( правда издать такой НПА не составляет для наших парламентариев особого труда, наверное просто не сильно заинтересованы :) , а обоснование найти не трудно)

[Гость Професор Лосев]

к стати профессор Лосев  а каких правах вы упомянули подразумевая конституционные ?

Для начала приведу несколько статей.

Статья 26 Конституции РК предусматривает: «Граждане Республики Казахстан могут иметь в частной собственности любое законно приобретенное имущество».

Статья 34 Конституции РК предусматривает: «Каждый обязан соблюдать Конституцию и законодательство Республики Казахстан, уважать права, свободы, честь и достоинство других лиц»

Статья 188 ГК РК указывает:

«1. Право собственности есть признаваемое и охраняемое законодательными актами право субъекта по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.

Право собственности передается другому лицу со всеми обременениями, имевшимися на момент совершения сделки.

2. Собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

Право владения представляет собой юридически обеспеченную возможность осуществлять фактическое обладание имуществом.

Право пользования представляет собой юридически обеспеченную возможность извлекать из имущества его полезные естественные свойства, а также получать от него выгоды. Выгода может выступать в виде дохода, приращения, плодов, приплода и в иных формах.

Право распоряжения представляет собой юридически обеспеченную возможность определять юридическую судьбу имущества».

Как я уже говорил 27.06.2005 г. я ввез машину на территорию Казахстана, уплатил таможенный сбор, налог, поставил на учет в УДП ГУВД г. Алматы и т.д. Другими словами приобрел ее в собственность в соответствии со всеми законами РК и теперь мне принадлежат права владения, пользования и распоряжения.

Теперь предположим запрещают эксплуатацию машин с правым рулем, другими словами меня лишают права пользования моей частной собственностью.

В данном случаи возникает вопрос: разве это не нарушение моих прав собственника? И почему я должен оплачивать переделку руля и всего остального, когда государство именно в таком виде (с правым рулем) разрешило мне привезти эту машину и поставить ее на учет, т.е. оформило мое право частной собственности?  

Это все равно, что около твоего гаража приедут раскапают яму, поменяют к примеру трубы, а закапывать не станут, скажут если хочешь забрать свою машину, вызывай сам эксковатор и закапывай яму.

[Гость Гафуров Ернар]

насчет переделки праворульки -то это должна быть обязанность государства, коль скоро вопрос встанет о запрете эксплуатации праворулек

[Лоскутов Игорь Юрьевич]

Больше всего пугают Газели и крутяшные модели в которых юные потомки  агашек там или торгашек разъезжают. Сидит такое чудо в машине, на морде выражение полного отрешения, аж смешно и летит на своем мерине как Шумахер.

В 1709 г. Петр Великий издал указ следующего содержания: "Нами замечено, что на Невской першпективе в ассамблеях недоросли отцов именитых в нарушение этикета и регламенту штиля в гишпанских камзолах с мишурой щеголяют предерзко. Господину полицеймейстеру Санкт-Петербурга указую впредь оных щеголей с рвением великим вылавливать, сводить в Литейную часть и бить кнутом, пока от гишпанских панталонов зело похабный вид не окажется. На звание и именитость не взирать, также и на вопли наказуемых...".

[Растамаха]

Ура на конецто достойные доводы ура

и так упомянутом вами гржданском кодексе в ст. 188 тольчуть дальше в п.4 сказанно :

4. Осуществление собственником своих правомочий не должно нарушать прав и охраняемых законом интересов других лиц и государства. Нарушение прав и законных интересов может найти выражение, наряду с иными формами, в злоупотреблении собственником своим монопольным или иным доминирующим положением.

Собственник обязан принимать меры, предотвращающие ущерб здоровью граждан и окружающей среде, который может быть нанесен при осуществлении его прав.

угроза причинения вреда здоровью на лицо

следственно собственник обязан перенести руль с права на лево а так же перенастроить фары либо заменить а по каким основания Гафуров Ернар говорите что это обязанность гос не понятно

[Гость translator]

Уважаемые господа, вот всегда странно читать такие послания в стиле "сам дурак" или "а вот козлы на меринах" вопрос ведь на самом деле простой. Праворульное авто не может пройти техосмотр просто потому, что оно не пройдет техосмотр при проверке фар, и все. Нормальный человек должен заменить фары, ведь это недорого. Нужно понимать, что правый руль доставляет неудобство владельцу, а фары всем остальным. А учитывая, что все проходят техосмотр с родными фарами. можно предствавить размер взяток, но, это уже к слову.