Праворульки

[Биржан Жарасбаев]

Биржан, ежели праворульке по нормальной статистике не опасны, то какие есть основания по запрету на ВВОЗ!!!???

Наверное такие же, как и во всех странах с правым рулем, запрещающих нахождение в стране левых рулей больше чем на определенный период. Поэтому нынешний запрет на ввоз это мера из разряда мировой практики. Проблема с нашими властями в том, что они решили задним числом вывести из разряда законопослушных граждан также и лиц, приобретших праворульные ТС в то время, когда не было вообще никакого ограничения.

[Гость Гость]

да но скажем запреты в Германии США и Франции понятны - там своих производителей хватает а у Нас то нет! и запрещался ввоз в связи с ОПАСНОСТЬЮ ПРАВОРУЛЕК

[Эдуард]

Я уже как то высказывал мнение о причинах запрета. С тех пор оно не изменилось. Правительству необходимо срочно решать проблему неразвитости транспортной инфраструктуры (пробок по-просту говоря). Расписаться в перманентном головотяпстве никто не хочет, поэтому и провозгласили заботу о безопасности ДД.

[Гость Drakon]

Наверное такие же, как и во всех странах с правым рулем, запрещающих нахождение в стране левых рулей больше чем на определенный период. Поэтому нынешний запрет на ввоз это мера из разряда мировой практики. Проблема с нашими властями в том, что они решили задним числом вывести из разряда законопослушных граждан также и лиц, приобретших праворульные ТС в то время, когда не было вообще никакого ограничения.

Во первых хочу сказать что вопрос задан правильно, так как запрета на эксплуатацию у нас в стране пока нет!

А так-же хотелось чтобы вы привели конкретные примеры стран (цивилизованных) где на законадательном уровне запрещена эксплуатация авто с неправельным расположением руля! Другой вопрос почему у граждан других цивилизаванных государств не возникает даже мысли ездить на другом руле! Отвечаю уровень жизни у них позваляет им нетолько ездить на "правельных" левых авто но и менять их каждые 3-4 года, у нас же такую роскошь честно зарабатывающие свои деньги граждане в основной своей массе не могут!

[Биржан Жарасбаев]

Во первых хочу сказать что вопрос задан правильно, так как запрета на эксплуатацию у нас в стране пока нет!

Решение Совета безопасности еще никто не отменял, хотя еще и нужно определиться с его юридической силой. Однако, принимая во внимание, что обнародовано оно было "первым", в нашей стране вряд ли что-то будет принято вразрез с этим решением. Даже если и политически будет принято решение не запрещать эксплуатацию, ИМХО Совет безопасности должен будет хотя бы для формальности изменить его.

А так-же хотелось чтобы вы привели конкретные примеры стран (цивилизованных) где на законадательном уровне запрещена эксплуатация авто с неправельным расположением руля!

Ездить на "правельных" левых авто запрещается в Великобритании свыше определенного срока, месяц кажется, если память не изменяет. Надеюсь Вы ее относите к "цивилизованным"? :headshake:

[Bagira]

Правительству необходимо срочно решать проблему неразвитости транспортной инфраструктуры (пробок по-просту говоря). Расписаться в перманентном головотяпстве никто не хочет, поэтому и провозгласили заботу о безопасности ДД.

Что-то мне подсказывает, что проблема неразвитости транспортной инфраструктуры волнует наше правительство в последнюю очередь...

[Captain Ares]

То есть я, как покупатель, более того, потребитель, не знал, не предполагал и не мог предполагать, при этом завод-изготовитель должен был догадываться хотя бы и предупреждать заранее!

Вспоминается как на кассетах и дисках пишут "Не для продажи в Москве и МО". Почему на праворульках не пишут "Не для использования в странах с правосторонним движением"?:)

У меня приятель катается на крузаке с правым рулем и говорит, что ему вообще по барабану с какой стороны руль, посадка высокая он поверх крыш смотрит. Может тогда аварийными считать не все правые авто, а только с низкой посадкой?:)

Правительству необходимо срочно решать проблему неразвитости транспортной инфраструктуры (пробок по-просту говоря). Расписаться в перманентном головотяпстве никто не хочет, поэтому и провозгласили заботу о безопасности ДД.

Тут еще есть такой аспект

Еду недавно с приятелем 60 км\ч. Он мне говорит -ты знак "40" видел? Я - Где? Он - метров 200 назад. Я - метров 200 назад я блин крутил рулем во все стороны аки заядлый раллийный гонщик пытаясь объехать кучу ям и тем самым как минимум спасти подвеску на машине и эмаль на наших с тобой зубах. И мне некогда было смотреть по сторонам, я смотрел на асфальт перед колесами. А как максимум я спас нас от опрокидывания, если бы вдруг одна из ям оказалась достаточно глубокой и мы бы оставили в ней колесо.

Я говоря все это конечно понимал что от обязанности видеть знаки это меня все равно не освобождало, но на кой х... усложнять жизнь водителям отвлекая их от знаков, пешеходов и пр. Дорожное полотно должно быть ровным, чтобы не отнимать драгоценное внимание водителя, от этого зависит безопасность ДД и жизни пешеходов, как мне кажется в большей степени нежели расположение руля.

[Bagira]

У меня приятель катается на крузаке с правым рулем и говорит, что ему вообще по барабану с какой стороны руль, посадка высокая он поверх крыш смотрит.

Полностью согласна.

Тут еще есть такой аспект

...

Дорожное полотно должно быть ровным, чтобы не отнимать драгоценное внимание водителя, от этого зависит безопасность ДД и жизни пешеходов, как мне кажется в большей степени нежели расположение руля.

Совершенно верно. А еще вопросы несоблюдения ПДД, отсутствие парковок и т.д. - вот тебе и проблемы транспортной инфраструктуры.

Короче, все это можно просто обозвать - охота на ведьм.

[PRESIDENT]

Проголосовал за недопущение запрета на эксплуатацию праворулек

Но я, к сожалению (дай бог что ошибаюсь), уже знаю примерно что ответит Нурсултан Абишевич:

"Нурсултан Назарбаев:

— На Совете безопасности мы рассматривали в целом проблему дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает огромное число людей.

В числе причин этого – и плохие дороги, и качество автомашин, и ремонты, и то, что права просто продаются людям, которые не умеют ездить. У нас очень либеральное наказание за нарушения, к примеру, за езду за рулем в пьяном виде.

По всему этому комплексу вопросов я дал поручения. И законодательные меры сегодня принимаются. Человека, трижды попавшегося пьяным за рулем, нужно лишать водительских прав на всю жизнь, чтобы он больше никогда не мог садиться за руль. Ладно, если бы он сам себя губил, но ведь он губит жизнь других людей! По какому праву? Или почему должны за один месяц отдаваться права человеку, который завтра может снова совершить правонарушение?

Наша программа автомобильного, автодорожного строительства направлена на решение этих вопросов, в том числе и вопроса о праворульных автомобилях. Таких машин не 300 тысяч в Казахстане, а 150 тысяч.

Я хочу, чтобы казахстанцы знали, почему мы это делаем. Только в 2006 году праворульные автомашины совершили 793 аварии, в которых погибли 240 человек, 1 040 человек получили увечья и стали инвалидами. За один год! И только за счет праворульных автомашин. А за три месяца этого года уже совершены 152 аварии, в которых погибли 48 человек, 170 человек ранены.

Почему праворульные автомашины никто не покупает в Европе, в США? Потому что они, как и мы, не являются Индией, Австралией, Англией или Японией, где дороги приспособлены для праворульных машин. У них левостороннее движение, а не правостороннее, как у нас. Это первое.

Второе: нам сбрасывают, как правило, машины со вторичного рынка, подержанные, старье.

Третье. Как только было объявлено о запрете на «праворульки», за два месяца «серые» дилеры «толкнули» в Казахстан 40 тысяч автомашин. Они наживаются на этом деле, а люди гибнут.

Я считаю, что Правительство приняло правильное решение о том, что автомобилистам дается какое-то время на то, чтобы избавиться от машины или переставить руль, как положено. Как мне сообщили, сейчас действует около 200 компаний, которые переставляют руль справа налево.

Этот вопрос решается в пользу большинства. Я, конечно, понимаю людей, и поэтому им дается срок на исправление положения. А ввоз новых таких машин запрещен полностью."

/www.akorda.kz/

[Tyler Durden™]

2 PRESIDENT

Даже стилистика, не говоря уже о логическом построении сохранена. Прямо в точку!

[Bagira]

Больше всего мне нравится вот это:

Я, конечно, понимаю людей, и поэтому им дается срок на исправление положения.

А какого черта люди-то должны исправлять это положение???

[PRESIDENT]

А какого черта люди-то должны исправлять это положение???

А хто же еще, считает Президент. А по хорошему наверное если даже мы юристы спорим о содержании и коллизиях определенных норм, то что говорить о простых гражданах которые видят что государство разрешило эксплуатацию праворулек и покупало (многие в кредит) а затем, в один прекрасный день "Правительство приняло правильное решение о том, что автомобилистам дается какое-то время на то, чтобы избавиться от машины " И крайними оказались как всегда простые люди :headshake:

[Bagira]

А хто же еще, считает Президент.

В смысле, спасение утопающих - дело рук самих утопающих? Так получается?

[PRESIDENT]

В смысле, спасение утопающих - дело рук самих утопающих? Так получается?

В принципе да. Руководство страны в этом вопросе руководствуется не принципом "все что не запрещено разрешено" , а принципом "разерешено только это а все остальное запрещено". По мнению таких отличающихся служебным рвением как 2сумов "граждане должны обладать паранормальными способностями чтобы предполагать что же запретят завтра, что разрешено было вчера и сегодня". :headshake:

[Schekspir]

Интернет-конференция президента завершилась. Насчет праворулек:

Теперь перейдем к нашей топ-тридцатке. Голосование на нашем сайте стало популярным и захватывающим. За 10 дней было отдано более 160 тысяч голосов. Мы не избежали акций флэш-моба и виртуального баловства. Из-за них лидерами нашего рейтинга стали шутливые вопросы.

Например, как пропачить KDE? Или как вы относитесь к моей операционной систему Линукс? Несмотря на это, нам удалось отобрать несколько популярных вопросов.

07.06.2007 10:48:28

О. Петерс:

Очень много вопросов и голосов поступило в отношении запрета на использование праворульных автомобилей. Складывается впечатление, что их владельцы хотят воспользоваться возможностью еще раз обратить Ваше внимание на эту проблему. Нурсултан Абишевич, что ожидает владельцев машин с правым рулем?

07.06.2007 10:50:05

Н.А. Назарбаев:

Я тоже следил за голосованием. И видел, что немало людей поддерживает запрет праворулек. Мы живем не в Австралии или Японии, где левостороннее движение. Где правостороннее движение, там эксплуатация автомобилей с левым рулем. Это требование безопасности. Японские машины с правым рулем не завозятся в Европу или Америку. В Казахстан машины из Японии завозились серыми дилерами.

07.06.2007 10:52:07

Н.А. Назарбаев:

В этом вопросе самое главное - безопасность людей. У нас установлено правостороннее движение, и вся дорожная инфрастуктура рассчитана на машины с левым рулем. Из-за праворулек растет аварийный потенциал на дорогах. Вот статистика. За 4 месяца этого года количество аварий увеличилось с 150 до 212. Такая же тенденция по погибшим и раненым. После рассмотрения этого вопроса на заседании Совета Безопасности их количество все равно выросло. Было завезено около 40 тысяч машин.

07.06.2007 10:52:57

Н.А. Назарбаев:

Около 100 компаний в Казахстане занимаются перестановкой руля. Необходимо дать какое-то время для владельцев праворульных автомобилей. Думаю, надо внимательнее рассмотреть этот вопрос. Я дам поручение Правительству еще раз изучить его.

[Master Fess]

07.06.2007 10:52:57

Н.А. Назарбаев:

Около 100 компаний в Казахстане занимаются перестановкой руля. Необходимо дать какое-то время для владельцев праворульных автомобилей. Думаю, надо внимательнее рассмотреть этот вопрос. Я дам поручение Правительству еще раз изучить его.

Опять негодные чинушы подкладывают царю батюшке неверные данные. Я сам доподлинно слышал, что таких компаний 200! :headshake:

[Captain Ares]

Назарбаев говорит

Около 100 компаний в Казахстане занимаются перестановкой руля.

Master Fess говорит

Я сам доподлинно слышал, что таких компаний 200!

Итого таких компаний 100+200=300 :))) Кто больше?:)

"В этом вопросе самое главное - безопасность людей", - подчеркнул Н. Назарбаев.

Мне сегодня рассказывали на работе. У одного знакомые вылетели позавчера ночью на трассе (заснул водила) как установили гаишники на скорости 90 км\ч и разбили Одиссея вдребезги об дерево. Все четверо отделались синяками ушибами и парой переломов. Все живы! Машина с левым рулем между прочим. Спасли всех аэрбэги. А засыпают кстати одинаково и в правых и в левых. Тем не менее думаю желающих повторить то же самое в жигулях с правильным рулем не найдется.

Я дам поручение правительству еще раз изучить его", - сказал Н. Назарбаев

Ну-ну...

[Tyler Durden™]

А разве в Одиссее не правый руль?

-/

[Zima]

Вчера вечером видела последствия столкновения мерседеса (леворукий!!!) и тойта, по-моему (леворукая!!!). У мерса "морды" нет.... Так из-за кого статистка ДТП увеличивается?????

[PRESIDENT]

Вообще то их к 4 мая было всего 21 неужели еще 79 компании успели получить лицензию

http://www.zakon.kz/our/news/print.asp?id=30101930

[Zima]

Короче говоря, давно было понятно, что праворуким будут препятствовать в прохождении техосмотра, страховании, а также в оформлении административных документов по ДТП в суд. Если есть возможность лучше скинуть праворульку как можно быстрее.

А кому и куда скидывать, может вы у нас и выкупите их?

[Master Fess]

Вообще то их к 4 мая было всего 21 неужели еще 79 компании успели получить лицензию

http://www.zakon.kz/our/news/print.asp?id=30101930

Это грязнейшие инсинуации! Я сам слышал, что таких компаний уже 200! :headshake:

[PRESIDENT]

Проходил техосмотр никаких проблем у праворульщиков не было платишь 245 тенге и агйцу в карман ок штукенции если тонировка или нет аптечки с огнетушителелем и вперед

2 мастер фесс

классно теперь если их даже если будет 500 и будут работать круглые сутки то потребуется ок 30 лет )))))))!!!!!!!!

[Гость Гость]

догда еще один вопросик для кучи. у меня тоже праворульный автомобиль, на нем я могу приехать отдохнуть и уехать, а как быть с вещами которые мне придется с собой вести. к тому же нас будет много и вещей естественно тоже. надо ли их декларировать или что-нибудь с ними делать. и как насчет ввоза продуктов питания и спиртных напитков?

на границе с Казахстаном нужно ли будет платить деньги и если да то сколько (за въезд на авто, за нахождение на территории РК ну и тому подобное).

Спасибо заранее за ответы!!!

[Гость Mishanya]

© 2007, Информационное агентство Интерфакс-Казахстан.

Ссылка по условиям договора обязательна.

http://www.interfax.kz

ПРЕЗИДЕНТ-ПОРУЧЕНИЕ-ПРАВИТЕЛЬСТВО-"ПРАВОРУЛЬКИ"

Глава государства поручает правительству рассмотреть возможность эксплуатации в стране праворульных машин до их полного износа

Астана. 8 июня. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поручает правительству рассмотреть возможность эксплуатации в стране автомобилей с правосторонним рулевым управлением до их полного износа.

"... нельзя не учесть такое огромное количество заявлений, в которых выражается просьба снова обратить внимание на этот вопрос (о судьбе праворульных машин. - "ИФ-К"). Думаю, его надо рассмотреть внимательнее, и, возможно, разрешить эксплуатацию праворульных автомобилей до естественного износа. Я дам поручение правительству еще раз изучить данную проблему", - приводятся в отчете об интернет-конференции слова Н.Назарбаева при его ответе на вопросы пользователей, опубликованном на веб-сайте главы государства и в официальной газете республики "Казахстанская правда" в пятницу.