Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'электромобиль'.
Найдено 1 результат
-
День добрый! Хотел поделится информацией и обсудить вопросы связанные с ввозом в РК электромобилей, т.к. таможенная пошлина на них снизилась до 3% с 1 декабря 2017 г. (по соглашению с ВТО до 2021 г. будет снижена до 0%). Это меня сподвигнуло на поиск информации, из чего же складываются расходы при ввозе автотранспорта в РК из-за рубежа, и стало понятно, что структуирированной информации нет. Из чего состоит прибавка к цене автотранспорта при ввозе в Казахстан из за рубежа: цена авто расходы на Доставку из-за рубежа Таможня (при этом растаможка считает из таможенной стоимости, которая складывается из цены авто+доставка) Первичная регистрация Утильсбор Кнопка эвак-эра глонасс Рассмотрим подробнее п.3-6 из вышеперечисленного списка. 1. Таможенные пошлины – регламентируются: Приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 9 февраля 2017 года № 58. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 4 марта 2017 года № 14867. Перечень в редакции приказа Министра национальной экономики Республики Казахстан от 10.11.2017 № 379 (вводится в действие с 01.12.2017). «Об утверждении перечня товаров, в отношении которых применяются ввозные таможенные пошлины, размера ставок и срока их действия» как видите с 1 декабря 2017 г. пошлины изменились незначительно - и разделение по годам - новые до 3 лет, б\у от 3 до 7 и более 7 лет. сохранилось. единственный момент - пошлины на электромобили в сентябре были снижены с 15% до 4;, а с декабря до 3%. таблица взята тут 2. Первичная регистрация. Регламентируется: ст. 456 Кодекса Республики Казахстан от 10 декабря 2008 года № 99-IV. (Внесены изменения в ст.456 Законом Республики Казахстан от 26 июля 2016 года № 12-VІ.) «О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)» справочно - МРП 2018 год = 2 405 тенге запомните эту цифру- весь 2018 проживем с ним к сожалению табличку не удалось вставить. Табличку можно посмотреть здесь - Сумма сбора в 2018 году (тг) на первичную регистрацию категории М1 (легковые, используемые для перевозки пассажиров и имеющие помимо места водителя не более 8 мест для сидения): в Ставки (МРП) Сумма сбора в 2018 году (тг) до 2 лет 0.25 601.2 до 3 лет 50 120 250 старше 3 лет 500 1 202 500 категории M1 с электродвигателями, за исключением гибридных транспортных средств (легковые, используемые для перевозки пассажиров и имеющие помимо места водителя не более 8 мест для сидения): в Ставки (МРП) Сумма сбора в 2018 году (тг) до 2 лет 0.25 601.2 до 3 лет 25 60 125 старше 3 лет 250 601 250 Как мы видим, есть льгота для электромобилей - их регистрация на 50% дешевле автомобилей- запоним это. Да и на мотоциклы независимо от года выпуска ставка МРП 0,25 - 601,2 тенге Утильсбор. Регламентируется: Приказом Министра энергетики Республики Казахстан от 25 декабря 2015 года № 762. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 31 декабря 2015 года № 12753 «Об утверждении Методики расчета платы за организацию сбора, транспортировки, переработки, обезвреживания, использования и (или) утилизации отходов" Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию в отношении автотранспортных средств. МРП 2018 год = 2 405 тенге Коэффициенты, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора в отношении транспортных средств и сумма в 2018 году 1. Транспортные средства категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G: легковые автомобили С рабочим объемом двигателя: Базовая ставка утилизационного сбора Коэффициенты, применяемые к базовой ставке утилизационного сбора сумма в 2018 году До 1 000 см3 50 МРП 3 360 750 тенге От 1 001 см3 до 2 000 см 50 МРП 7 841 750 тенге От 2 001 см3 до 3 000 см3 50 МРП 10,0 1 202 500 тенге Свыше 3 001 см3 50 МРП 23,0 2 765 750 тенге С электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой 50 МРП 3,0 360 750 тенге более полную таблицу и информацию смотреть здесь обратили внимание - утильсбор на электромобили равен утильсбору авто с обьемом двигателя до 1 литра. Далее: кнопка ЭВАК - здесь прошу поделится инфой у кого что есть, т.к. никто мне не смог внятно разьяснить ситуацию. единственно что понятно, машина ввозимая в РК должна быть сертифицирована (но как где и что?) последняя инфа такая: новости 26 декабря 2017, 17:35на Tengrinews.kz Стало известно, сколько средств выделяется на внедрение в Казахстане системы экстренного вызова при авариях и катастрофах (ЭВАК), передает корреспондент Tengrinews.kz. В течение трех лет из госбюджета на 2018-2020 годы на эти средства будет выделено 696,28 миллиона тенге: 263,7 миллиона тенге в 2018 году и по 216,2 миллиона тенге в 2019 и 2020 годах. Администратором программы выступает Министерство оборонной и аэрокосмической промышленности РК. Ранее сообщалось, что система ЭВАК запускается в РК в 2018 году. Система предназначена для сокращения времени информирования экстренных служб о ДТП или иной чрезвычайной ситуации. Как отметил министр оборонной и аэрокосмической промышленности РК Бейбут Атамкулов, благодаря этой системе помощь пострадавшим будет оказываться в пределах так называемого "золотого часа", что позволит существенно сократить смертность на дорогах Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/vo-skolko-oboydetsya-kazahstanu-sistema-evak-334139/ В Качестве примера расчеты на электромобиль: (местами цифры округлены)- все примеры цен даны условно - для понимания механизма расчетов. Пример № 1 – машина до 3 лет: Nissan Leaf 24 kWh (mit Batterie) из германии ,Первичная регистрация - 08 / 2015 Пробег 6 057 км, Мощность 80 кВт (109 PS) Цена с учетом возрата ндс (19%) 20 000 долларов – 6 600 000 тенге Расходы: 1. Доставка - + 1500 долларов (500 000 тенге) доставка с германии- таможенная стоимость примерно 21 500 долларов 2. Таможня – 3%, 20 000 долларов цена авто + 1500 долларов (500 000 тенге) доставка с германии- таможенная стоимость примерно 21 500 долларов – 3%= 650 долларов Стоимость растаможки 650 долларов – 214 000 тенге Итого: стоимость 21500 + 650 = 22150 долларов (по курсу 330 тенге/доллар) - 7 095 000 тенге 3. Первичная регистрация, Машина до 3 лет, поэтому регистрация 60 125 тенге (25 МРП, Для авто с ДВС 50 МРП) 7 095 000 + 60125= 7 155 125 тенге 4. Утильсбор. 50 мрп – 360 750 тенге 7 155 125 тенге+360 750 тенге= 7 515 000 тенге 5. Эвак – неизвестно ? Итого сумма дополнительных расходов – 500 000 тенге+ 214 000 тенге +60 125 тенге+360 750 тенге= 1 135 000 тенге. Из них чисто на таможню, утиль сбор и первичную регистрация уйдет 635 000 тенге, т.е. 1950 долларов. это 10 % от стоимости авто за рубежом (6 600 0000 тенге - 20 000 долларов) без доставки. Всего стоимость машины будет – 7 515 000 тенге – стоимость в германии см выше 6 600 000 тенге- переплата 915 000 тенге. Без ЭВАК и помните дорогу условно брал за 500 000 тенге. Пример № 2 – машина старше 3 лет: Nissan Leaf – 2011 г. Стоимость 10 000 долларов – 3 300 000 тенге 1. Доставка – 500 000 тенге – таможенная цена - 3 800 000 тенге = 11 500 долларов 2. Таможня – 3% - 350 долларов – 115 000 тенге - 3 915 000 тенге 3. Первичная регистрация, Машина старше 3 лет, для электромобилей – льготная 250 МРП – 601 250 тенге ( для авто с ДВС 500 МРП) 3 915 000 + 601 250 = 4 516 250 тенге 4. Утильсбор. 50 мрп – 360 750 тенге 4 516 250 тенге + 360 750 тенге = 4 900 000 тенге 5. Эвак – неизвестно Итого сумма дополнительных расходов – 500 000 тенге+ 115 000 тенге +601 250 тенге+360 750 тенге= 1 200 000 тенге. Из них чисто на таможню, утиль сбор и первичную регистрацию уйдет 700 000 тенге, т.е. 2 120 долларов. – это 21 % от стоимости авто за рубежом (10 000 долларов) без доставки. Всего стоимость машины будет - 4 900 000 тенге – 14 900 долларов. Переплата в 1,49 раза с учетом доставки. + ЭВАК ? это мое личное мнение и может отличаться от иных инстанции- поэтому можно и нужно обсуждать. Всем спасибо за внимание
- 8 ответов
-
- электромобиль
- таможня
-
(и еще 5 )
Отмечено тегом: