Груз загадочно исчез (задачка для Пуаро)

[Вовун]

Примитивный Договор перевозки, на 1,5 странички, без какой-либо конкретики.

Перевозчик принимает на складе Заказчика в городе А к перевозке 500 шин, для доставки в филиал Закачика в городе Б. Его работник, с доверенностью на получение ТМЦ от Заказчика, расписывается в накладной в их получении, машина опломбируется свинцовой пломбой Заказчика.

При прибытии груза в Б и его разгрузке выясняется, что шин в машине 450, недостача 50 шин. При этом при вскрытии машины пломбы целые.

Обо всем этом указали в акте о недостаче, который подписали работники Заказчика и водитель.

Начали со служебного расследования.

Работники склада в городе А уверяют, что загрузили именно 500 шин, как и указано в накладной, которую подписал Перевозчик. При этом система охраны и учета в А очень строгая, похитить работниками со склада такое количество шин за короткий период нереально.

Руководство филиала в городе Б клянется, что пломбы были целые, и в машине было именно 450 шин. Более того, указывают, что машина была забита "под завязку" и недостающие 50 шин туда бы попросту не влезли.

Вопрос: кто скоммуниздел шины? :biggrin:

[Гость DJBaby]

Примитивный Договор перевозки, на 1,5 странички, без какой-либо конкретики.

Перевозчик принимает на складе Заказчика в городе А к перевозке 500 шин, для доставки в филиал Закачика в городе Б. Его работник, с доверенностью на получение ТМЦ от Заказчика, расписывается в накладной в их получении, машина опломбируется свинцовой пломбой Заказчика.

При прибытии груза в Б и его разгрузке выясняется, что шин в машине 450, недостача 50 шин. При этом при вскрытии машины пломбы целые.

Обо всем этом указали в акте о недостаче, который подписали работники Заказчика и водитель.

Начали со служебного расследования.

Работники склада в городе А уверяют, что загрузили именно 500 шин, как и указано в накладной, которую подписал Перевозчик. При этом система охраны и учета в А очень строгая, похитить работниками со склада такое количество шин за короткий период нереально.

Руководство филиала в городе Б клянется, что пломбы были целые, и в машине было именно 450 шин. Более того, указывают, что машина была забита "под завязку" и недостающие 50 шин туда бы попросту не влезли.

Вопрос: кто скоммуниздел шины?

не стану утвреждать, что знаю кто скоммуниздил шины, но по-моему таинственное исчезновение возлагается на ответственность отправителя - пломбы ведь целые...

[Катя К]

Примитивный Договор перевозки, на 1,5 странички, без какой-либо конкретики.

Перевозчик принимает на складе Заказчика в городе А к перевозке 500 шин, для доставки в филиал Закачика в городе Б. Его работник, с доверенностью на получение ТМЦ от Заказчика, расписывается в накладной в их получении, машина опломбируется свинцовой пломбой Заказчика.

При прибытии груза в Б и его разгрузке выясняется, что шин в машине 450, недостача 50 шин. При этом при вскрытии машины пломбы целые.

Обо всем этом указали в акте о недостаче, который подписали работники Заказчика и водитель.

Начали со служебного расследования.

Работники склада в городе А уверяют, что загрузили именно 500 шин, как и указано в накладной, которую подписал Перевозчик. При этом система охраны и учета в А очень строгая, похитить работниками со склада такое количество шин за короткий период нереально.

Руководство филиала в городе Б клянется, что пломбы были целые, и в машине было именно 450 шин. Более того, указывают, что машина была забита "под завязку" и недостающие 50 шин туда бы попросту не влезли.

Вопрос: кто скоммуниздел шины?

Если реально машина 450ю шинами заполняется под завязку, то значит работники склада "недоговаривают" (читать "гонят")

задачка для мисс Марпл что, если тоже самое происходит с металлом и не хватает одного вагона :shocked:

[Zhalair Мухали]

Думаю что кто украл - это второй вопрос, нужно пока Перевозчик не очухался предъявить претензию о недостаче и требование о возмещении :shuffle:

[Данияр Тенелов]

Ну дык ясен перец, для начала надо провести следственный эксперимент - скока реально шин под завязку набивается в машину.

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Данияр Тенелов

[Эдуард]

Более того, указывают, что машина была забита "под завязку" и недостающие 50 шин туда бы попросту не влезли.

Измерь объем кузова, сравни с объемом полученных шин. Выяснишь, была ли физическая возможность привезти 500 шт.

Ну и кузов машины бы осмотреть надо внимательно на предмет недавнего вскрытия/обратной заделки.

[ялО]

Вопрос: кто скоммуниздел шины?

а машину ни где не взвешивали, а то раньше на каждом этапе взвешивали, особенно на томожне

[Zhalair Мухали]

Измерь объем кузова, сравни с объемом полученных шин. Выяснишь, была ли физическая возможность привезти 500 шт.

Ну и кузов машины бы осмотреть надо внимательно на предмет недавнего вскрытия/обратной заделки.

а также провести инвентаризацию на складе отправителя - чем черт не шутит........

[Эдуард]

Кстати, пломбы какие были, свинцовые? Оттиски совпадают?

[Гость Гость]

машина была забита "под завязку" и недостающие 50 шин туда бы попросту не влезли.

Необходимо спрашивать с тех, кто осуществлял погрузку. Предлагаю поставить "эксперимент". Попробуйте любыми путями догрузить в машину ещё 50 шин. И таким образом проверить, кто праведник, а кто лжец.

Осторожно! Насильно запихиваемые резиновые изделия могут (в порядке самообороны) выстрелить в обратную сторону и наставить фингалов людям, проводящим эксперимент. Не забудьте надеть хотя бы хоккейную маску. (Совет бывалого экспериментатора с резиновыми изделиями, едва не потерявшего глаз).

[Эдуард]

Тахограф на машине есть? Если да, можно сравнить показания с объяснениями водилы, как и когда ехал. Мож где крюк какой был или стоянка нерегламентированая.

[*DOCTOR*]

Вопрос: кто скоммуниздел шины?

Садовник

Учитывая, что бремя доказывания, что утрата, недостача или повреждение груза или багажа произошло не по его вине, лежит на Перевозчике, я бы рекомендовал последнему провести некое подобие следственного эксперимента, на предмет возможного вмещения 500 шин в заявленный транспорт. А результат я думаю не заставит себя ждать.

Здесь уже высказались...

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем *DOCTOR*

[Эдуард]

А представитель перевозчика что поясняет? Он при загрузке и выгрузке присутствовал?

[Вовун]

не стану утвреждать, что знаю кто скоммуниздил шины, но по-моему таинственное исчезновение возлагается на ответственность отправителя - пломбы ведь целые...

Отправитель и получатель - одна и та же контора.

Думаю что кто украл - это второй вопрос, нужно пока Перевозчик не очухался предъявить претензию о недостаче и требование о возмещении

Претензию я подготовил, но взыскать с Перевозчика успеем, хотелось бы поймать реального ворюгу

Ну дык ясен перец, для начала надо провести следственный эксперимент - скока реально шин под завязку набивается в машину.

А вот это не получится. У нас такой машины нет, только у Перевозчика. И если все-таки воришку не поймаем, и придется взыскивать с Перевозчика - вдруг при эксперименте действительно набьется только 450 шин? Это ж лишний довод для перевозчика в суде. Пока факт того, что была забита под завязку, имеется только в наших внутренних документах.

Измерь объем кузова, сравни с объемом полученных шин. Выяснишь, была ли физическая возможность привезти 500 шт.

Ну и кузов машины бы осмотреть надо внимательно на предмет недавнего вскрытия/обратной заделки.

Насчет измерения - кхе, это ж надо Ломоносовым быть. Да и не кирпичи это, какой-то свободный воздушный объем все равно присутствует.

Насчет внимательного осмотра - поздно уже, да и не верится, что водила мог так примитивно сработать. Носом чую, что не он виноват. Иначе он не в жись не подписал бы Акт о недостаче груза, прибывшего с целыми пломбами.

а машину ни где не взвешивали, а то раньше на каждом этапе взвешивали, особенно на томожне

Не взвешивали, груз доставлялся в пределах РК.

[Вовун]

Кстати, пломбы какие были, свинцовые? Оттиски совпадают?

Да, свинцовые. Оттиски наши, совпадают.

А представитель перевозчика что поясняет? Он при загрузке и выгрузке присутствовал?

Никак не могём мы с него взять объяснитительную, не наш работник. Есть его подписи на накладных в получении 500 шин, и в акте о недостаче, где указано недостача 50 шин по прибытии, и что пломбы целые.

ЗЫЖ Хорошо хоть в Договоре ничего про пломбы не сказано :biggrin:

Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Вовун

[Эдуард]

Насчет измерения - кхе, это ж надо Ломоносовым быть. Да и не кирпичи это, какой-то свободный воздушный объем все равно присутствует.

Ну так он и в штабеле на складе присутствует. А чтоб штабель померять, Ломоносовым быть не обязательно.

[Гость Й]

С ГСМ такую штуку делают: вваривают в емкость вторую стенку изнутри. Когда заполняешь емкость "под завязку", тогда пространство между стенками заливается ГСМ. При сливе естественно ГСМ остается в этом пространстве, и чтобы извлечь их имеется спец. замаскированный краник. Кстати если заглянуть внутрь такой емкости ни за что не догадаешься что емкость с "секретом", так как оттуда ничего не видно. Такие вот умельцы!

Так это я к чему? Резиновые изделия конечно не ГСМ, но тоже не мешает проверить само авто на предмет фокуса с кроликом из шляпы.

[Фаталист]

В подобном случае, был положительный опыт привлечения правоохранительных органов, которым участники/свидетели событий рассказали то, что стеснялись поведать работодателю (перевозчик был не виноват, свои расхищали). Правда это было давно и видимо, поэтому бесплатно для заявителя .

[НовоКаин]

...

Вопрос: кто скоммуниздел шины?

Шо бы ответить на этот вопрос, надо шаг за шагом пройти по следу шин. И сделать это несложно, ведь шины оставляют четкий след протектора.

[Вовун]

В подобном случае, был положительный опыт привлечения правоохранительных органов, которым участники/свидетели событий рассказали то, что стеснялись поведать работодателю (перевозчик был не виноват, свои расхищали). Правда это было давно и видимо, поэтому бесплатно для заявителя .

У нас для начала СБ подключилось, может что-нибудь нароют.

В чем ещё прикол. Раньше по ж/д груз сразу от Поставщика приходил в город Б. Однако почти каждый месяц выявлялась недостача груза в вагонах с целыми пломбами. К железной дороге тут ничего не предъявишь, доходило до судебных разбирательствах с Поставщиком, пока в итоге окончательно не поняли, что где-то под Б на ж/д орудует шайка, которая похищает груз из вагонов, вскрывая и заделывая пломбы.

Разговаривал со знакомыми, кто заниался аналогичной деятельностью (то же торгуют шинами, и есть филиал в Б), у них та же проблема с доставкой груза по ж/д в город Б, такие же недостачи.

Ладно, поменяли логистику, стали доставлять груз по ж/д в А, оттуда уже автомобилями в Б., недостачи сразу же прекратились.

И тут на тебе - с машиной такой же фокус, что и раньше с вагонами.

[НовоКаин]

Еще классика - искать того, кому выгодно. Таким образом, если мы ответим на вопрос, кому нужны зимние шины в осенний период - тем самым мы выясним преступника. :biggrin:

[Captain Ares]

Еще классика - искать того, кому выгодно. Таким образом, если мы ответим на вопрос, кому нужны зимние шины в осенний период - тем самым мы выясним преступника.

таким образом расширяем круг подозреваемых до 15 миллионов человек

надо найти такую же машину... или Эдуарда с рулеткой на замеры звать, потом думать

имхо при погрузке сперли

[Electrolux]

Прям Бермудский треугольник! Исчезает куда-то и никто не знает куда!

Мое мнение - трясти надо водилу!

За жабры его!

[PETR]

имхо при погрузке сперли

Похоже на то.

[НовоКаин]

таким образом расширяем круг подозреваемых до 15 миллионов человек

...

В результате проведенных мною лично следственных мероприятий можно смело сужать круг подозреваемых до вполне приемлемого - всего лишь 14 999 999 человек: Доцент сказал, что не брал. И я ему верю ибо трудно врать, когда на тебя льют кипяток.