Яма на дороге, кто отвечает?

[Артур]

Относительно ситуации с дорожным полотном, есть пункт 10.1. в ПДД, ссылаясь на который можно обвинить водителя, что даже если самолет упадет на машину, то будет виноват водитель. Вчитайтесь "10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия. ".

У меня схожая история. Вызвал сотрудников УДП, но они подтвердили мои размышления. Хотели оформить протокол, но я отказался от вызова и все. Так что сложно будет истребовать компенсацию. Отчасти в этом имеется логика, поскольку многие желая поменять плохую резину, диски, отремонтировать ходовку будут искать любую дырку в дорожном полотне и залазить туда. Конечно может показаться смешным, но это реальность. Человек невнимателен, рассеян и за свои недостатки получает компенсацию. Возникает вопрос, где справедливость?

Ваш довод конечно имеет место, но не освобождает гос.органы от гражданской ответсвенности в силу ст.917 ГК РК:

"1. Вред (имущественный и (или) неимущественный), причиненный неправомерными действиями (бездействием) имущественным или неимущественным благам и правам граждан и юридических лиц, подлежит возмещению лицом, причинившим вред, в полном объеме".

[Nikich]

Не смертельно: п.2 ст.935 ГК.

и ударение идет на словосочетание "может быть" :biggrin:

[Артур]

Посмеялся.

не удивительно (принимая во внимание вашу подпись)

[Гость гость9]

из-за дороги моя машина уже неделю на СТО

[юрисконсульт1]

...При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить... ".

именно "в состоянии обнаружить", а не любых препятствий или опасностей

...Отчасти в этом имеется логика, поскольку многие желая поменять плохую резину, диски, отремонтировать ходовку будут искать любую дырку в дорожном полотне и залазить туда...

это проблемы дорожных органов, мы платим налоги для того, чтобы дороги были ровными

...Человек невнимателен, рассеян и за свои недостатки получает компенсацию.

так можно и убийства оправдать ))

я плачу налоги - причем тут моя невнимательность или рассеянность ?

...Возникает вопрос, где справедливость?

исключительно в умах требующих ее и платящих за нее налоги

[hirurg]

Относительно ситуации с дорожным полотном, есть пункт 10.1. в ПДД, ссылаясь на который можно обвинить водителя, что даже если самолет упадет на машину, то будет виноват водитель. Вчитайтесь "10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия. ".

Для начала давайте вчитаемся в понятия установленные ПДД:

препятствие для движения - любой материальный объект, затрудняющий или делающий невозможным дальнейшее движение по данной полосе проезжей части или по всей ширине дороги;

опасность для движения - внезапное изменение в дорожном движении, угрожающее его безопасности и требующее изменения скорости и (или) маневрирования транспортного средства

дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих при перемещении людей и грузов по дорогам с использованием транспортных средств либо без них (пешеходы), а также в процессе регулирования условий этого перемещения;

Таким образом, выбоина на дороге не подходит ни к одному из указанных терминов, которыми мы должны руководствоваться и обвинять водителя не за что.

Рассказывали курьезный случай произошедший в одной из Европейских стран.

На трассе проходящей лесом полем, по середине был расположен канализационный люк.

Наши умы, выходцы из СНГ, открывали его, откатывали в сторону и на приличной скорости въезжали в колодец колесом причиняя вред своему т/с. В результате им выплачивалась неплохая страховка и возмещался причиненный моральный вред, позволяющий еще приличное время не заботиться о толщине кошелька.

По итогам всего этого цирка, радом с этим колодцем была установлена будка с полисменом, который должен охранять колодец. Вот так…

Изменено 9 Июля 2010 пользователем hirurg

[Руслан Кожахмет]

Уважаемые! Отнюдь я не защищаю чиновников. Мне бы самому хотелось бы ездить по дорогам европейского стандарта. Мои доводы лишь указывают на то, что топикстартеру будет сложно доказать и получить компенсацию. Относительно аргумента, что мы платим налоги и должны ездить по ровным дорогам - конечно очень весомо (но где-нибудь в США или Великобритании) и железный аргумент против рассеянности и невнимательности на бездорожье.

Отсюда следует: "Я плачу налоги, следовательно я могу быть рассеян и невнимателен на ровной дороге". :confused:

[Руслан Кожахмет]

Для начала давайте вчитаемся в понятия установленные ПДД:

препятствие для движения - любой материальный объект, затрудняющий или делающий невозможным дальнейшее движение по данной полосе проезжей части или по всей ширине дороги;

Таким образом, выбоина на дороге не подходит ни к одному из указанных терминов, которыми мы должны руководствоваться и обвинять водителя не за что.

Извините, коллега я потерялся в цепи Ваших рассуждений и не смог придти к Вашему выводу. Выбоина или яма это не материальный объект? Пустота в яме согласен не имеет вещественных или материальных признаков. Но границы выбоины или ямы материальны. Или я ошибаюсь?

[PRESIDENT]

Мэрия заплатила горожанину за разбитую машину

Мэрия Курессааре получила требование о возмещении убытка от гражданина, автомобиль которого пострадал от наезда на люк колодца, выступающего над поверхностью дороги и не обозначенного средствами дорожной разметки.

«Городские чиновники, ознакомившись с обстоятельствами, пришли к выводу, что требование оправданно и удовлетворили его в объеме самофинансирования, или 3000 крон, которые не покрыла страховка», - цитирует Postimees.ru пресс-секретаря мэрии Сильвера Салури. По словам Салури, в результате наезда на люк был разбит передний мост автомобиля и подушки двигателя.

В происшествии никто, по его словам, не пострадал, однако ДТП зафиксировано в полиции. В мэрию переданы показания свидетелей и фотографии с места событий.

Этот инцидент напоминает гражданам о том, что если вы разобьете машину, проезжая через необозначенную выбоину, то такой случай квалифицируется как ДТП. Для того, чтобы потом потребовать компенсации ущерба от владельца улицы, например, города, следует вызвать полицию, которая зафиксирует происшествие.

[Гость ЁжиК-КолючиЙ]

Этот инцидент напоминает гражданам о том, что если вы разобьете машину, проезжая через необозначенную выбоину, то такой случай квалифицируется как ДТП. Для того, чтобы потом потребовать компенсации ущерба от владельца улицы, например, города, следует вызвать полицию, которая зафиксирует происшествие.

К нам это тоже применимо? Если да, то после фиксации ДТП можно смело подавать иск к акимату.

[Burubek]

Добрый день!

В КоАП существует статья 632, которая устанавливает ответственность за нарушение правил содержания смотровых колодцев подземных коммуникаций, находящихся на проезжей части дорог, а равно непринятие мер к устранению неисправностей подземных коммуникаций, приводящих к выходу на поверхность дороги воды, технических жидкостей, пара и образованию по этой причине разрушений дорожного полотна, наледей, ограничений видимости и других препятствий, и предусматривает штраф на должностных лиц, субъектов малого предпринимательства или некоммерческие организации в размере десяти, на субъектов среднего предпринимательства – в размере двадцати, на субъектов крупного предпринимательства – в размере тридцати месячных расчетных показателей.

В этой связи вопрос: Существуют ли типовые правила содержания смотровых колодцев подземных коммуникаций, утвержденные в установленном законом порядке и действующие на всей территории РК? 

[Burubek]

Нашел СНиП РК 4.01-02-2009 "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения".

В частности пункт 17.3.10 устанавливает некоторые правила, например, высоту засыпки от верха покрытия колодцев до ее поверхности надлежит определять с учетом вертикальной планировки и принимать не менее 0,5 м.
Вокруг люков колодцев, размещаемых на застроенных территориях без дорожных покрытий, следует предусматривать отмостки шириной 0,5 м с уклоном от люков. На проезжей части с усовершенствованными покрытиями крышки люков должны быть на одном уровне с поверхностью проезжей части.
Крышки люков колодцев на водоводах, прокладываемых по незастроенной территории, должны быть выше поверхности земли не менее чем на 0,2 м.