Голосование по запрету на ввоз автомобилей старше 7 лет

[Гость Mishanya]

Хотя новая машина, безусловно, супер, особенно ежели она на гарантии.

Вот и я о том же. В Бипэке на все Жигули гарантия - 4 года. Это вам не вшивая Тойота, где всего на 3. Наши производители не мелочатся, и дают гарантию на весь срок эксплуатации их автомобилей! :biggrin:

[Арсен]

Отлично. Гора с плеч. Вы мне очень помогли. Дайте-ка я вас расцелую.

Не стоит благодарностей. :biggrin:

[terminate]

Хотя моей машине в этом году уже 7 лет (она еще и с правым рулем ) я голосовал за.

совсем в Народнике дела плохи, на голодном пайке буквально сотрудников держат и текучка большая, нехорошо =)

[Вовун]

А зря.

Вовун, почём там нонче в салонах ваших Жигуль пятой модели, не подскажешь?

А фиг знает. Нашёл кого спрашивать. Я в салоне если раз в полгода бываю по работе - и то ладно.

Тыщ 5 наверное. Не, ну если вся навороченная и с тюнингом - все 6 будет :biggrin:

[Вовун]

Вот и я о том же. В Бипэке на все Жигули гарантия - 4 года. Это вам не вшивая Тойота, где всего на 3. Наши производители не мелочатся, и дают гарантию на весь срок эксплуатации их автомобилей!

А чё мелочиться то? это АВТОВАЗ пусть вешается, который продавцу затраты по гарантии возмещает :biggrin:

[Гость Mishanya]

Я в салоне если раз в полгода бываю по работе - и то ладно.

Врёшь. Кто пиво с пирожками в салоне пил, а?..

Покайся, грешник устькаманский. А не то В-52, как свидетеля, доставлю. :crazy:

[Арсен]

Да ну эти жигули одни нервы на них тратить.

[НовоКаин]

А кто-нибудь может привести цифры, сколько стоит новенькая Камрюха 40 с бензиновым двиглом объемом 2,4 литра в Пендосии, Европе и в Астана Моторс?

Имхо, процентов на 50% у нас дороже. А все почему? Потому, что мы такие богатые! :biggrin:

[намыс]

Сорри, что вмешиваюсь в чисто мужской разговор, У меня машина ей всего лишь 13 лет, на дорогах Алматы беспрерывного эксплуатирования, она выдерживает и меня и наши дороги, за два года меняла только масло, и это при том, что она уже предполагаемого 7 летнего возраста старше в два раза!

Поэтому по своему личному опыту, могу сказать, что такой предел (7 лет) не срок для иностранных машинок!

[Вовун]

Врёшь. Кто пиво с пирожками в салоне пил, а?..

Покайся, грешник устькаманский. А не то В-52, как свидетеля, доставлю.

Признаю, было дело. Так в отпуске был, не при исполнении, так что имею право :crazy:

[Гость Mishanya]

У меня машина ей всего лишь 13 лет, на дорогах Алматы беспрерывного эксплуатирования, она выдерживает и меня и наши дороги, за два года меняла только масло,

Во! Отлично! Это ж шикарный женский подход! Зачем чего менять, если и так ездит? :crazy:

[Туманов Василий]

Ну 10 лет думаю маловато будет хотя бы 15 лет.

Но семилетка это нереально и к чему это приведет :

1) машины подоражают, опять станет роскошью.

2) кто-то реально наварится.

3) и придется потом ездить на тазиках.

Ну давайте сойдемся на 12 :biggrin:

[terminate]

Во! Отлично! Это ж шикарный женский подход! Зачем чего менять, если и так ездит?

хорошо еще что масло менялось

[Туманов Василий]

Вот и я о том же. В Бипэке на все Жигули гарантия - 4 года. Это вам не вшивая Тойота, где всего на 3. Наши производители не мелочатся, и дают гарантию на весь срок эксплуатации их автомобилей!

Мишаня я же обозначил в начале поста, что жигули вообще не рассматриваю как машину. Да простит меня моя любимая первая машина: Ваз 21053, белого цвета, на титановых дисках, которая в 1996-1999 году гордо стояла возле КазГЮА рядом с Максимой ректора. Тогда еще «пятерка» считалось вполне нормальной машиной и для студента круче было - 21099 "тогыз тогыз" .

Изменено 14 Февраля 2008 пользователем Туманов Василий

[Арсен]

:biggrin:

Ну давайте сойдемся на 12

Ну ладно уговорили :bum:

[Туманов Василий]

совсем в Народнике дела плохи, на голодном пайке буквально сотрудников держат и текучка большая, нехорошо =)

Улыбнуло.

Просто отдельные несознательные сотрудники жмотятся машину обновить.

Ну нравится мне Цифра (Максима) в 33-м кузове :crazy:

[Гость Mishanya]

Мишаня я же обозначил в начале поста, что жигули вообще не рассматриваю как машину.

Дык и я в посте отметил, что, в отличие от Тоёт, да Мерседесов, на Жигули гарантия - на весь срок эксплуатации, до полного износа! А именно - все 4 года. :crazy:

[Вовун]

Мишаня я же обозначил в начале поста, что жигули вообще не рассматриваю как машину. Да простит меня моя любимая первая машина: Ваз 21053, белого цвета, на титановых дисках, которая в 1996-1999 году гордо стояла возле КазГЮА рядом с Максимой ректора. Тогда еще «пятерка» считалось вполне нормальной машиной и для студента круче было - 21099 "тогыз тогыз" .

Нееее, жигуль - это зверь. Это я заявляю как абсолютно беспристрастный чел

У меня у кента одного у отца копейка 71 года до сих пор на ходу, и это при том, что на пасеке на ней умудряются землю пахать, запрягая в плуг вместо коня

А вот УАЗы я бы ваще разрешил продавать только жителям сельской местности. И только тем, где в сельской библиотеке нет подборки законов о защите прав потребителей. :crazy:

[Туманов Василий]

Нееее, жигуль - это зверь. Это я заявляю как абсолютно беспристрастный чел

У меня у кента одного у отца копейка 71 года до сих пор на ходу, и это при том, что на пасеке на ней умудряются землю пахать, запрягая в плуг вместо коня

А вот УАЗы я бы ваще разрешил продавать только жителям сельской местности. И только тем, где в сельской библиотеке нет подборки законов о защите прав потребителей.

Это еще итальянец у него, следует рассматривать как Fiat .

Кстати в топ-гире был сюжет, они из пятерки машину делали (тюнинговали, чего-то там форсировали). Перед этим хозяина машины (англичанина) показывали, так он тоже так ее хвалил, говорит, что машина классная и на ней можно даже кирпичи возить. Стоила она ему 400 фунтов (или даже долларов, очевидно, подержанная). У нас такая пару штук покатит...

Кстати лет 10-15 назад была тема - возили из Англии праворульные жиги, в основном рули перекидывали, но иногда встречаю праворульную пятерку.

[НИВАводочка]

Проголосовала против. Не доросли ни мы, ни наша автомобильная промышленность, чтобы все ездили на новых иномарках. Када все будем получать зарплату, как в европе, да в заводов, хотя бы собирающих автомобили, у нас будет больше одного, тада можно и подумать о введении таких ограничений.

[Awaiting for deletion]

Кстати, вот в США (прости меня Господи, за произнесенное мною дурне слово ) новую машину можно взят в кредит за долларов этак 300 в месяц (шестисотку за 800). При зарплате в 1500, это вполне приемлемо (для нас). И продать машину не составит труда, с подобными обременениям. Вот если и у нас так можно было бы, то вопрос ввозить, не ввозить не стоял бы.

[Арсен]

А представьте вашу новую блестящую только что купленную с автосалона машину и вот так:

[terminate]

из-за этого не хочется жить в этой стране (как грится не ту страну назвали...)

[Фаталист]

Недавно в одной из ТВ программ огласили цифры социологических исследований по РФ (проведенных государственными структурами), согласно которым 60% населения относятся к малообеспеченным и еще ниже уровням, не думаю, что в РК ситуация намного отличается. При таком раскладе, на мой взгляд, делать такие заявления - это социальная безответственность и безнравственность, ну только если государство открыто не заявит, что является сторонником теории «золотого миллиарда» и т.п. и перешло к ее воплощению в жизнь…

Проголосовал против.

[ПИОНЕР]

ВАЗ ето хлам (не в обиду будет сказано фанам лады)

Совсем свежи пример, месяц назад купил один товарищ 10-ку конца 2006г за 6800 дохлых старых енотов, по понятиям Ваза страшно наворочены стплошная элктроника, то бишь эл.ст.подъемники, магнитола, противотуманки, подогрев сидени, круговая 100%тонировка, велюр, сигнализация обратка, Тут еще он поскоку зима решил автоподзавод поставить, но не долго сказка длилась и Василиса обратно превратилась в жабу...

так теперь она у него незаводится нахолоде, и даром что подзавод есть, в послднии раз видел его совсем уставшим после 4х СТО...

А ведь говорили ему небери Ваз... непослушался :crazy: